Панель навигации
Адреса магазинов
  1. м. «Электросила»
    Санкт-Петербург, Цветочная ул. 21
    Пн-Вс с 10:00 до 20:00
    +7 (812) 313-23-48
Система поиска

Dunlop GrandTrek ST30 отзывы, обзор, характеристики

Общая оценка: 3.68 из 5

На основе: 19 отзывов

Отзывы

Источник: Яндекс Маркет

Алексей В.

Общая оценка: 5

Плюсы:

Шины в эксплуатации с 2015 года, износ около 50%. Можно ездить зимой.

Минусы:

Вроде их нет, может немного жестковата.

Комментарий:

Купил одним из первых данные шины производства 2020 года, сделаны в Японии. Протектор и все остальные характеристики полностью совпадают с шинами 2015 года. 6300 рублей за баллон нормальная цена.

Источник: Яндекс Маркет

Константин Смирнов

Общая оценка: 3

Плюсы:

Как-то не нашел, за такой-то ценник.

Минусы:

Резина дубовая, едешь как на деревянных катках, шумнее одноклассников однозначно, слабая боковина - чуть задел бордюр - хана покрышке, управляемость под вопросом - если попали в колею, то вылезти очень проблематично.

Комментарий:

Приобрел вместе с БМВ Х4, теперь понимаю - официалы видимо переобули машину, вряд-ли владелец нормальной машины будет ездить на такой ....... резине. Управляемость - аварийноопасная, собирался ехать в ремонт, но тут пришли холода, переобулся в зимний Мишлен и понял - все хорошо с машиной и подвеска весьма мягкая, и дорогу держит классно, и можно ехать по краю колеи и не сваливаться в нее ))

Источник: Яндекс Маркет

Имя скрыто

Общая оценка: 5

Плюсы:

Стояла как штатная при покупке Ниссан Х-трейл Т32. Резина средней жестскости, удобная, практичная.

Минусы:

Особых недостатков не выявил

Комментарий:

Отъездил на этой резине 15 т., в основном трасса: 2 дальние поездки на юг. На дороге ведет себя адекватно, понятно, нареканий не возникло. Протектер соответствует пробегу! Рекомендую!

Источник: Яндекс Маркет

ALEX M.

Общая оценка: 5

Плюсы:

Отличная резина с хорошей управляемостью как на влажном и на сухом покрытии

Минусы:

Нет

Комментарий:

Эта резина стояла с завода на Toyota RAV4 за время эксплуатации только положительные эмоции. На скорости держит отлично. В дождь не подвержена аквапланированию. Колею не боится. При пробеге 100000км назрел вопрос о приобретении новой резины, взял опять эту модель

Источник: Яндекс Маркет

Дмитрий М.

Общая оценка: 4

Плюсы:

Сегодня 19.12.2019, выпуск резины февраль 2014г. стоит на рав 4 2009 года, остаточный протектор до ограничителей около 1мм. Резину пора менять , почти шесть лет отходила, купил вместе с машиной, в этом году в начале июня, с остаточным протекторам в 2 мм. размеренная езда при температуре от + 15 до 0 ведет себя хорошо потому как межсезонная, чудес не бывает, при минус трех начинает дубеть.

Минусы:

летом в жару в Краснодарском крае при температуре выше 30 градусов в поворотах плывет и виден визуальный износ боковин , как бы покрышку поджовывает

Комментарий:

Может с новья она получше, мне узнать не довелось, а да читал отзывы выше, да действительно на РАВ 4 стыки проходит не мягко это точно

Источник: Яндекс Маркет

Анонимный отзыв

Общая оценка: 5

Плюсы:

Стояла как штатная при покупке Honda CR-V III Отъездил 4-ре сезона!!!!!! Взял снова ее. Сотношение цена/качество на пять!

Минусы:

Комментарий:

Источник: Яндекс Маркет

Анонимный отзыв

Общая оценка: 5

Плюсы:

Отличная резина, штатная на CRV-III. Дорогу держит отлично на сухом асфальте и в дождь, шума нету.

Минусы:

не заметил

Комментарий:

Сделано в Японии,качественно, этим все сказано.

Источник: Яндекс Маркет

v_v_v i.

Общая оценка: 5

Плюсы:

Долговечная, реально на 5 сезонов хватило. В грязи на твердую 4. На асфальте 5! Колея не ощущается. В луже на скорости чувствуется контроль.

Минусы:

жесткая. Как пластик :) из за этого шумновата например если с бриджами сравнивать. Но это плата за долговечность и отсутствие плавания в колее .

Комментарий:

Стояла шататно на икстрейле. Давно уже разлюбил я йокогаму и тойо из за их износа за пару сезонов ... Мишлен данлоп и бридж. Остальное лирика

Источник: Яндекс Маркет

Анонимный отзыв

Общая оценка: 4

Плюсы:

стабильность в разных погодных условиях

Минусы:

больших недостатков не увидел ,есть замечания по мелочам

Комментарий:

проехал тыс 15тыс на них,износа почти нет ,великолепно ведет себя по снегу (почти как липучка ),хорошо по сухому асфальту и умеренному бездорожью,средне на асфальте в глубоких лужах при резких маневрах,спасает вес авто в 2 тонны, машина тойота венза,размер 245/55/19,влетал в дикие ямы ,шишек нет,стиль езды агрессивный .Все кто будет покупать резину обратите внимание что это резина всесезонная M+S,раскаленный асфальт не ее фишка.

Источник: Яндекс Маркет

владимир м.

Общая оценка: 2

Плюсы:

Прошла 50к и еще столько же должна пройти Шум в норме Шла в стоке на РАВ4 2017г

Минусы:

Чуть мокрый асфальт и выше ста лучше не разгоняться особенно в поворотах, по мокрой дороге оптимальная скорость даже для не очень крутых поворотов 80, все что выше только на удачу. Благо система поперечной устойчивости работает, хотя и выглядит это смешно.

Комментарий:

подходит только для очень аккуратного стиля езды, чуть резкий поворот и...

Источник: Яндекс Маркет

Анонимный отзыв

Общая оценка: 3

Плюсы:

Неплохая управляемость на сухом асфальте

Минусы:

- передача ударов от стыков на кузов - в поворотах на скорости 80-90 кмч (на эстокадах) на стыках машина "переставляется" что не очень приятно

Комментарий:

Достаточно средние, или даже неплохие характеристики. Стоит на Вензе. Может это косяк подвески, - но для меня громко проходит стыки, все мелкие удары передаются на кузов, кроме того, как уже сказал, в поворотах на неровностях машина норовит переставиться наружу поворота.. При торможении на сухом и мокром асфальте достаточно быстро срывается АБС. Но при этом торможение управляемое. Машина на скорости 90-120 ощущается валкой, неточной в управлении, хотя может это и особенность "американской" настройки подвески Вензы. Колеса прошли порядка 50 тыс км (их летний пробег) до полного износа центральной части протектора.

Источник: Яндекс Маркет

Андрей Ш.

Общая оценка: 5

Плюсы:

Служит уже 8 сезонов,

Минусы:

"полысела" после 8-ми сезонов активной эксплуатации, по большей части по Москве, машину заносило в резком повороте при гололеде и после дождя на скорости 50-60

Комментарий:

Стояла как штатная на honda cr-v 3-го поколения иногда о саморезах узнавал только при сезонной смене резины, вспомню только 2-3 ремонта Вот сижу и думаю купить такие же... или попробовать другие варианты

Источник: Яндекс Маркет

Николай Т.

Общая оценка: 5

Плюсы:

Размер 225\65R17. Сделано в Японии. Установлена штатно на Тойоте РАВ4 2014 года. Идеально подходит для этого авто. Долговечная, крепкая и надёжная. Основной пробег по Московской и соседним областям. Стройки, грунтовки, просёлки с торчащей арматурой. Много проколов и один сквозной пробой арматурой диаметром 8 мм, разорвавший корд на протекторе (поставили заплатку), но грыж и сквозных порезов боковин - нет. Пробег на штатном комплекте за три сезона более 150 тыс.км, общий пробег за три года 250 тысяч.

Минусы:

До индикаторов износа ещё 3-4 мм, а по краям до нуля, хотя давление держал не ниже 2,5 атм. Посредственная управляемость, торможение, шумность - плата за проходимость и устойчивость к опрокидыванию.

Комментарий:

Если ездить динамично и только по городу, при этом не бояться перевернуться при резком манёвре, то можно брать более цепкую "спортивную" резину. Но тогда какой смысл в паркетнике? Берите пузотёрку!

Источник: Яндекс Маркет

Анонимный отзыв

Общая оценка: 3

Плюсы:

Уровень шума в норме. Износостойкость вроде бы неплохая.

Минусы:

Низкое сопротивление аквапланированию при поворотах. Управляемость на мокрой дороге. Плохо держит дорогу в повороте даже на хорошем сухом асфальте + при резких поворотах машину сносит, даже не при сильно агрессивной езде(не очень-то приятно неожиданно ехать в заносе на 100 км/ч).

Комментарий:

Штатная резина на CR-V III. Вобщем, для спокойной езды. К приобретению не рекомендую, лучше присмотритесь к более спортивным моделям - паркетнику это не помешает, даже если вы не гоняете. Конкретно для CR-V рекомендую размер 245/50 для 18-х дисков (Данлоп ТТ, например).

Источник: Яндекс Маркет

Анатолий Ш.

Общая оценка: 1

Плюсы:

Нет

Минусы:

Не выдерживают больших скоростей, после часа езды на скорости 150-170 км/ч взорвались два ската. Шли в базе на Раф 4.

Комментарий:

Была ещё AT резина так она стала гудеть после 10000 км пробега. Данлоп похоже это наша Белшина))) Только Белшина лучше, т.к. по крайней мере в разы дешевле.

Источник: Яндекс Маркет

Анонимный отзыв

Общая оценка: 2

Плюсы:

Очевидных достоинств нет

Минусы:

Длинный тормозной путь на сухом асфальте, неустойчивость к заносу в повороте, плохое сцепление на мокром грунтовом проселке. Стала опасной в эксплуатации после 37 тыс км аккуратной езды.

Комментарий:

Посредственная резина. Была установлена штатно в Хонде CR-V III. К концу 4го лета опасно стало ездить, тормозишь, и вроде скорость небольшая и всё плавно делаешь, а машину все равно несет как на льду, только АБС щелкает, хотя по протектору о предельном износе говорить рано. Не жалею о смене резины, в ту же цену можно купить гораздо лучшие шины. Так и поступили в итоге, разница чувствуется как день и ночь.

Источник: Яндекс Маркет

ирина б.

Общая оценка: 2

Плюсы:

Стояла в комплектации на Тойоте Венза

Минусы:

Машина на скорости начинает плавать, резина пахнет при торможении, слабые боковины корда.

Комментарий:

Резина 13-го года стояла на Тойоте Венза при покупке. Отходила спокойную эксплуатацию (без дрифта и заносов) два сезона. В мае 16-го года на ЗСД в Питере на скорости 160-180 разорвалась боковина переднего правого колеса. Причину понять сложно, за три-пять минут до этого был удар по подкрылку, может быть боковой порез. Такой отрыв протектора раньше видел только на фурах.

Источник: Яндекс Маркет

Михаил Л.

Общая оценка: 5

Плюсы:

Минусы:

Комментарий:

Мягкая резина, не шумит, мне нравится.

Источник: Яндекс Маркет

Анонимный отзыв

Общая оценка: 1

Плюсы:

досталась при покупке автомобиля

Минусы:

Ужасный запах плохой резины, мягкие боковины, слабое сцепление с покрытием, одно колесо разорвалось на ходу по асфальту, Сделано в КИТАЕ

Комментарий:

Резина стоковая стояла на Venze, резина сделана в Китае, обули в неё машину в Кентукки, и продали вместе с машиной. Боковина крайне мягкая. Машина на ходу очень неустойчива (можете сами на тест драйве проехать, я спецом смотрел- все вензы в этой резине на лето), ощущения расхлябанности и неуверенности не покидают постоянно, крайне неуверенно тормозит, шумная... в общем наверное один плюс у неё - низкая себестоимость для производителя автомобилей. И самое ужасное- через 370 км пробега ( я не ошибся всего 370 ) одно из колес просто разорвалось в зоне протектора просто на ходу на ровной дороге, хвала создателю- на заднем колесе и на невысокой скорости. Далее соответствующая реакция дилеров и где куплена машина и по ареалу эксплуатации - их хата с краю- во всем виновато дорожное покрытие и вообще это вопросы к производителю шины. Плюнул на этих "Продавцов" поехал купил Toyo ( другого ничего не было) , и не жалею - просто другая машина! Да и ещё ЭТОТ ЗАПАХ от Данлопа- это что-то лежит в кладовке на даче, наверное весь дом провоняли уже- запах вонючего резинового хламья с барахольских развалов.. Хуже резины у меня за 20 лет эксплуатации автомобилей не было.