Pirelli Scorpion ATR отзывы, обзор, характеристики

Источник: Яндекс Маркет

Имя скрыто

Общая оценка: 5

Плюсы:

Цена/качество

Минусы:

Комментарий:

После 3х лет использования плохо держит дорогу.

Источник: Яндекс Маркет

ubuntos

Общая оценка: 5

Плюсы:

Универсальные и сбалансированное шины.

Минусы:

Если не придираться, то не вижу.

Комментарий:

Досталась как стоковая на новой Lada 4×4. Покатал первую смену сезонов и решил пока оставить - если не соваться в совсем уж в govna, не бороздить снежную целену и целенаправленно не искать предел возможностей то вполне годная резина, особенно для стоковой. Про шум ничего сказать не могу, потому что это Нива, а по всем остальным параметрам вполне юзабельно. В общем, поездки в деревню, на рыбалку и охоту по московской и соседним областям (самая дальняя поездка - в Астрахань) вполне удаются и зимой и летом. Не исключаю, что, если характер использования машины не поменяется, то куплю такие же.

Источник: Яндекс Маркет

Rat Genuimous

Общая оценка: 5

Плюсы:

Хороший накат, идеальная как дорожная АТ

Минусы:

Протектор хотелось бы позлее

Комментарий:

Стоковая резина для Нивы. Подходит этой машине. Назначение - езда по дорогам в любом состоянии с любым типом покрытия. Включая дороги со скальным или сыпучим покрытием. Вне дорог конечно использование минимально, но Нива это не внедорожник, для этого гусеницы нужны. По камням ездил, ничего не порвалось, только исцарапалось. Песочек можно. Грязь небольшую тоже. Асфальт хорошо. Гравийка жестковато, но идёт уверенно. Зимой не пробовал. Говорят что хороша лишь пока новая. Скорее всего так и есть. Это касается любой резины. Менять надо при износе 50%, старую продавать на авито, пускай экономисты докатывают.

Источник: Яндекс Маркет

Имя скрыто

Общая оценка: 5

Плюсы:

Сцепление

Минусы:

Быстрый износ

Комментарий:

Источник: Яндекс Маркет

Валентин Е.

Общая оценка: 5

Плюсы:

Резина в стоке на новой НИВЕ. Пробег 30+ т. км. (2 сезона) На трассе отличная, не гудит, маленькое сопротивление качению. Тормозит. Для умеренного внедорожья, чудес не бывает. Мылится, на второй пониженной в горку после дождя - газ в пол - очищается, тащит вверх. Горки бывают разными, вес, геометрия машины тоже. Не об этом. Считаю идеальной для нивы и для моих потребностей. Узкая (не повышен расход 8,8 средний по компьютеру, для нивы это очень хорошо) по трассе едет отлично, умеренное бездорожье тоже едет достойно. Альтернатив не вижу пока. геолэндер от yoko, если есть в примерно таком размере только. Гудрич? Нет! В хорошей глиняной луже заедет на 3 метра дальше, не оправдывает средств. Какой у него износ? Ширина? Плюсом можно выделить, скорее всего, более выносливую боковину гудрича. Возможно. Пирелли Крым видели, ветряки на мысе Меганом и шлагбаум на подъеме на Демерджи. Эти самые места видят и подготовленные экскурсионные уазики в тех краях. Аккуратнее просто на каменных подъемах. И последняя мысль - это дичь - буквально понимать слово "всесезонная"! До первого снега любая всесезонная. Мишленчик X-ice north 4 поставил, и катайся без приключений.

Минусы:

Считаю что нет недостатков

Комментарий:

Все огонь!

Источник: Яндекс Маркет

Марина Г.

Общая оценка: 5

Плюсы:

З года катаюсь, дорогу держит, дождь, грязь, зимой отлично, в горах не подводила

Минусы:

Комментарий:

Источник: Яндекс Маркет

Юрий Л.

Общая оценка: 3

Плюсы:

Тихая , прочная

Минусы:

в дорожной колее ужасающа, переобулся с зимней, и первая мысль что машина сломалась. Discovery4. руль тянет то вправо, то влево, пока не поймаешь положение на макушках колеи. попал в лужу на плавной дуге и машина отделилась от дороги, думал всё, привет стенка тоннеля. успел приземлиться уже в СОСЕДНЕЙ полосе. за 20 лет, которые катался на разной резине, такое первый раз.

Комментарий:

хорошо ехать по трассе, терпит неровности наших дорог. но второй раз не куплю низачто.

Источник: Яндекс Маркет

Александр Гудков

Общая оценка: 3

Плюсы:

Мягкая по всем дорогам, не шумная

Минусы:

Не управляемая при износе в 50%, сильно боится острых камней и палок. При постоянном использовании не выхаживает 2 сезона

Комментарий:

Любителям ездить в горах и по лесу, не рекомендую

Источник: Яндекс Маркет

Ксенечка Голубкова

Общая оценка: 5

Плюсы:

Недорогая резина, проходимая

Минусы:

Нет грунтозацепа

Комментарий:

По грязи позволяет проехать, по трассе шумновата

Источник: Яндекс Маркет

Анонимный отзыв

Общая оценка: 4

Плюсы:

Мягкая, комфортная резина. Хорошее соотношение асфальт-грязь; и так комфортно и там где надо гребет по грязи хорошо. До этого стояли "БРИДЖИКИ" dauler 687, те по грязи вообще не ехали. При монтаже показали хороший баланс резины-максимальный "грузик" 40 грамм - для такой резины "Копейки".

Минусы:

Тяжелая!!! Каждое колесо "на пару" килограмм тяжелее Bridstoune! Расход на 1 литр сразу увеличился.

Комментарий:

Но в Горном Алтае показала себя только с лучшей стороны! Поднимался и спускался на перевале "КАТУ-Ярык", поднимался на смотровую площадку в районе Белухи (Тюнгур) - по траве и целине забирался высоко.

Источник: Яндекс Маркет

Борис Н.

Общая оценка: 3

Плюсы:

Приличная, пока новая. Всё и везде уверенно- на твердую четверку. Тихая, универсальная. Но ни разу не зимняя -менять до первого снега.

Минусы:

Быстро изнашивается и теряет свои ходовые качества. Латеральных поперечных ламелей не остается тысяч через 30-35- они изначально неглубокие, и машина начинает плыть, гулять в колее. Тяжелая, расход +1,5-2 литра.

Комментарий:

Источник: Яндекс Маркет

Алексей

Общая оценка: 3

Плюсы:

Мягкая, тихая, комфортно по щебенке, песку.

Минусы:

Убогий внешний вид, тяжелая, после износа более 30% существенно теряет управляемость!

Комментарий:

Ставил на Freelander2, езда 70% город, 30 бездорожье (песок, щебень, грязь). Использовал 2.5 года и летом и зимой. Когда купил, обрадовался: по трассе бесшумно, мягко - особой разницы со стоковыми шинами не заметил. Выехал на щебень - прекрасно: там где была зубодрабилка, стало намного мягче и комфортнее, на высоких скоростях машина поехала заметно увереннее (ранее на поворотах при скорости более 80км/ч были намеки на снос). По песку гребет! По грязи заметно эффективнее чем стоковая резина. НО ! Проехал на ней 30т.км и машина поплыла: любая неровность выворачивает руль, появилась высокая чувствительность к колее (руль необходимо крепко держать), ну а если в колее вода - тут же всплывает, в сильный дождь ехать со скоростью выше 100км/ч становится опасно! ЗИМА: пока новая - в пределах нормы = аккуратно можно ездить, но после 30т.км. пробега не вздумайте - любой мокрый снег, гололед это ПРОБЛЕМА: там где фуры мчат 80км/ч на летней я ехал 40, боясь сползти в кювет. Резину для себя ставлю в черный список!

Источник: Яндекс Маркет

Вячеслав Г.

Общая оценка: 5

Плюсы:

Крепкая боковина, предсказуемое поведение на песке и асфальте

Минусы:

Все отлично

Комментарий:

Пусть она тяжелее на пару КГ чем там какой то бридж или матадор, зато на ней можно доехать куда угодно без тех проблем которые присущи "ватным" легким покрышкам - без порезов и грыж.

Источник: Яндекс Маркет

Дмитрий Н.

Общая оценка: 4

Плюсы:

Крепкая - ездил по плохим каменистым дорогам, нормально держится. Позволяет выехать зимой, если на улице не холоднее -10. В дождь ведет себя нормально, в целом очень предсказуемая и понятная.

Минусы:

Несмотря на буквы AT, в грязи плывет, в снегу шлифует. Рисунок скорее похож на зимний, для летнего шоссе крупноват, для мягких грунтов слишком мелкий. Будь он направленным, толку было бы больше.

Комментарий:

Стояли на ниве с завода. Машину брал в конце февраля, опасался, что не зимняя, но вполне отъездил тот остаток омской зимы, и раз в неделю ездил в магазин эту зиму по Москве. Да, не зимняя и на гололеде предсказуемо плохо себя ведет, но позволяет ехать в потоке.

Источник: Яндекс Маркет

Анонимный отзыв

Общая оценка: 4

Плюсы:

Сравниваю с зимней хаккой 5 и летней Dunlop SP Sport 270. Пирелли мягче намного Dunlop, но жёстче хакки. На асвальте и разбитой гравийке с ямами 10 см. отлично себя ведёт. Колейность практически не чувствуется, перестроения по мкаду на 110-120 не заметны. Не плывет в лужах, протектор клубокий.

Минусы:

стыки проходит с заметными стуками., дисбаланс 90 грамм на колесо, 35 грамм, 50 грамм, 15 грамм (диски ровные, проверены), в размере 235/65/17 тяжёлая 16 кг., расход вырос на 1,5-2 литра. Тормозит вяло но прогнозируемо (хакка лучше тормозила).

Комментарий:

Впечатление портит качество изготовления. В купленном размере протектор выглядит уже чем на картинке яндекса. В грязи не использовал, купил т.к. понравился рисунок. Брал на лето, авто шевролет каптива 3.2

Источник: Яндекс Маркет

kirill s.

Общая оценка: 5

Плюсы:

управляемость, гребные свойства, поведение в снегу и на льду

Минусы:

нет

Комментарий:

второй раз беру пирелли вопреки плохим отзывам. поставил на tahoe для круглогодичного использования взамен ЗИМНЕЙ хакке7. готовился к худшему по отзывам на русских сайтах и верил в неподкупность европейских. итог: хвалёная, дорогая ЗИМНЯЯ хакка7 с шипами не позволяла агрессивно в снег ездить только на заднем, приходилось подключать перед. 12января2017, в москве валит снег, -7 и на мягкой летней резине ты гребёшь только на заднем ни смотря на сугробы и местами обледенения. кто хочет избавить себя от сезонной переобувки -отличный вариант! не видитесь на откровенную ложь и купленные отзывы!

Источник: Яндекс Маркет

Александр Д.

Общая оценка: 2

Плюсы:

внешний вид, красивый рисунок протектора

Минусы:

см. комментарии

Комментарий:

ни рыба ни мясо. покупал как универсальную, так как периодически съезжаю с асфальта на грунтовки, в том числе размытые. чисто городской резины мне не хватало, поэтому рассматривал эту покрышку как некий компромисс. город: достаточно тихая, но "тяжелая" резина. цепко держит колею, для того чтобы вырваться из нее надо прилагать некоторые усилия, зато обратно впрыгивает в нее сама и с удовольствием. достаточно заметно повысился расход топлива. повороты держит, лужи проходит нормально, но где-то на 100-120 км/ч "всплывает" твердые грунтовки - все хорошо грязь - проскальзывает, пробуксовывает, но совсем не пасует. не заседал ни разу, но на предыдущей машине, обутой в yokogama geolanar a/t эти же места я проходил без пробуксовок. в суровую грязь не совался. не верю я, что вытянет.

Источник: Яндекс Маркет

Sergei Z.

Общая оценка: 2

Плюсы:

Тихая, мягкая и все !!!

Минусы:

Тяжелая и как отзывались ранее расход литр в плюс.

Комментарий:

.Не верьте фото на любых сайтах о ней, даже официальном, где изображение крутишь на 360. Реальный ее вид , это старый москвич или ГАЗ 21 на узеньких, высоких колесах. При такой узости грунтозацепов вообще нет, соответственно к Российскому бездорожью она отношение не имеет. Производитель тестировал и выпускал ее для пустыни. Отсюда и название скорпион, который живет в песках. . В качестве бонуса Вы получите беленькую красивую надпись на боковине Pirelli Scorpion. Теперь подходя к а/м стараешься не смотреть на колеса. Итог; ни вида , ни радости лесных "покатушек", увеличенный расход топлива. Зря потраченные деньги.

Источник: Яндекс Маркет

Александр Г.

Общая оценка: 5

Плюсы:

Досталась при покупке лада 4*4 . летом, в том числе нашим дождливым, трассу держала уверено. В лёгкой грязи то же ехала не особо замыливаясь. По камням сильно не скакал, машину пока новая жалко ведь. Начитавшись тут отзывов про не управляемость на снегу думал менять на зиму. Ну отзывы отзывами, думаю посмотрю. Осень- едит, дорогу держит. Зима то же самое, ну по чистому льду в гору (25-30 гр.) не заехать конечно, ну там без шипов из-за неровностей рельефа в добавок к уклона мало кто заезжает. А так снег, укатаный снег, снежная каша, не гладкий лёд держит дорогу для всесезонки очень отлично. С умом конечно если ездить. Главное тормозит вполне не плохо. Шипы ведь они по большому счёту тоже тока разгоняться хорошо помогают. По морозостойкости, ну в особый холод не ездил, да и не было их почти в этом году. Но в минус 30 достаточно мягкая, дорогу держит.

Минусы:

Не заметил

Комментарий:

Итог: Зимой весной летом по городу с нашими неспешными коммунальными службами - отлично. Сейчас по весне утром снеголед днём снежная каша - вообще идеально. Износостойкость посмотрим...