Шины Pirelli P ZERO 285 40 R19 107Y

Шины Pirelli P ZERO 285 40 R19
  • 4.0

Мы принимаем

Шиномонтаж R19

Бесплатно

закрыть

Шиномонтаж в подарок

Для участия в акции требуется оформить заказ и выбрать удобное время для записи на шиномонтаж.

Акция действует при покупке 4х колес.

Гарантия

Расширенная

Размер: 285/40 19R"

Индекс:107Y

Производитель:Импортная

В наличии:4 шт.

Сезонность:Летние

Технология Run Flat:Нет

Категорияшины новые 285 40 19

18932 р.-


Отзывы с Я.Маркета

Анонимный отзыв 13 ноября 2013, Москва

Оценка: 4.0

Достоинства: Цепкая, крепкая, тихая. Бортик для защиты дисков.

Недостатки: Нужно быть внимательным в дождь. Тяжело найти некоторые размеры. Цена.

Комментарий: Отличная резина.

Марк Л. 24 апреля 2018, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Отличная скоростная резина, дает хорошую управляемость на сухом и мокром асфальте

Недостатки: Не нашел

Комментарий: Никогда раньше не покупал пирелли, теперь думаю - зря. Резина высший класс, получаешь настоящее удовольствие от скорости. Сцепление с дорогой отличное, даже на мокрой, вполне предсказуемое поведение на поворотах. По городу идет тоже неплохо, для трассы вариант просто идеальный. Брал для бмв 3 серии в размере 225/35 R19.

Анонимный отзыв 18 сентября 2014, Минск

Оценка: 5.0

Достоинства: Повторюсь: Отлично держит дорогу, как сухую, так и мокрую. Не шумит. Тормозит отлично с любой скорости.

Недостатки: не на все диски подходит

Комментарий: Поводу того, что говорили о колейности и сносе - данные шины предназначены для хороших дорог и отрабатывают свои показатели на всё 100%. Не пишите бред и не вводите людей в заблуждение! P.S. Машина BMW E36 M3

Julia S. 22 июня 2016, Краснодар

Оценка: 3.0

Достоинства:

Недостатки: Вылезла шишка. правда говорят ,что это редкость

Комментарий:

Давид Г. 1 июля 2016, Москва

Оценка: 1.0

Достоинства: В повороты входит уверенно. По лужам едет неплохо на четверочку.

Недостатки: Ужасная износостойкость и качество - комплекта не хватило на 1 сезон даже. Первые 5000 очень не комфортно было ездить, машину практически сносило на обочины из-за колеи.

Комментарий: Всего 7500 проехал. На одном колесе грыжа сбоку, второе вообще с двумя трещинами сбоку и спустило. Бред какой-то, ям не ловил, ездил только по городу. Очень очень очень плохое качество. Все покрышки в рубцах и стираются на глазах. До этого ездил на Данлопе 6 сезонов. Дорогу держали хуже, по лужам плыл как на корабле, но зато я не знал что такое грыжи и прочее.

Алеся К. 5 марта, Майкоп

Оценка: 1.0

Достоинства: Резина для самоубийства.

Недостатки: Ни в коем случае не покупайте эту резина, резина просто ужасная в дождь не держит да и в сухую погоду отвратительная, но самое что я не мог ожидать от данной резины за почти 100 тысяч за 4 балона, так это то что она разуется при повороте и я за малым остался жив перевернувшись 2 раза. Эта резина не предназначена ни для какой езды ни то что быстрой вообще никакой. Я сделал очень большую ошибку купив эту резину, и пожалел сильно своим здоровьем и средствами, не сделайте эту ошибку.

Комментарий: Размер резины 295/45/21

Антон П. 19 марта 2017

Оценка: 3.0

Достоинства: Дорогу держит очень хорошо. Износилась быстро - тысяч 20-25 пробежала, на 3 лета хватило. Но это скорее из-за характера езды.

Недостатки: по лужам держит средне. на хорошей скорости едва чувствуется аквапланирование, но ловится рулем. в колеях ведется как обычная резина. на грыжи пожаловаться не могу. шумновата на 3,5

Комментарий: Мой размер 245/55/R19 на Audi Allroad A6. Резина штатно ставится на авто - значит крепкий средняк, не более того. хороших в моем размере вообще маловато.

Братск Гостиница в Квартирах Посуточно 8 апреля 2013

Оценка: 5.0

Достоинства: Победитель 2012 года в этой линейке. Внушительные канавки против аквапланирования. Усиленный наружный край для входа в повороты. Ранфлет, считаю это достоинством. Индекс износостойкости 220. Скоростной режим до 270 км/час. Цена просто приемлемая.

Недостатки: Твердая как пластмасса. Мега ранфлет. Тяжелая 17 кг. Колейная, хватает любой изгиб дороги и крутит руль. Шумная. Чувствительная, даже маленький камушек на дороге ощущается.

Комментарий: Теперь все подробней. Авто: BMW Х5 Е70. Аэрообвес вкруг и расширители арок. Литье 9,5J - спереди, 10J - сзади. Летняя резина была в таком же размере, тоже ранфлет, зимняя чуть шире Континенталь на шипах неранфлет (см. отзыв). Так вот выбор начался с поиска и анализа тестов в инете, понятно что часть из них куплена, но тем не менее, лидеры и в них был и Pirelli P Zero. Производитель, характеристики, тесты и конечно же цена, далее заказ и шины через 10 дней в Братске. У нас еще снег и лед, но я не вытерпел и перебулся на лето самый первый. На 10J пришлось одевать методом подрыва с бензином, по другому никак, просто очень жесткие борты. Давление 2.0 Теперь ощущения, которые отнес к недостаткам: думаю так, так как сейчас еще холодно, около 0 градусов, резина не показывает себя так как надо. Думаю станет теплее она станет мягче и давление сделаю 1.9 или 1.8, тогда исчезнут и чувствительность и твердость. На прошлой летней тоже было давление летом 1.9 и все было вполне приятно. Кстати про вес, да она чуть тяжелее моей зимней Континенталь, но работе подвески этого не заметил.

Анонимный отзыв 26 июня 2014, Москва

Оценка: 1.0

Достоинства: Бренд

Недостатки: Колейность, снос

Комментарий: Хуже резины не видел. Мелкие неровности дороги, колея, ямки и ..! Разметка Дороги влияет на траекторию! Вырывает руль из рук, изменение давления в шинах ничего не дает. Стоит на мерседесе 221, у товарища соседа тоже мерседес с той же резиной- результат тот же. Есть желание посадить за руль представителя фирмы пирелли, чтоб покатал денек. Выкидываем это .... На авито, кто купит не завидую - но я предупредил

Сергей Гашенко 3 марта, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Держит отлично сухую дорогу.

Недостатки: - Аквапланирование. - Колейность. - Износ.

Комментарий: Плюсы: - Отлично или очень хорошо держит на сухой ровной дороге. Не в колее. Минусы: - Аквапланирование. Субъективная курсовая устойчивость на мокрой дороге на четыре максимум, особенно в поворотах. Тормозит отлично по прямой и на воде, что интересно. - Износ (индекс около 200, что ли). Была штатной, живет не очень долго на мощной машине - 1,5-2 сезона (15-20 тыс.) при хорошей эксплуатации. Один раз был пробой борта на плохом полотне, заварен. Когда изнашивается больше 30%, шумит чрезмерно. Резюме: - Резина отличная, но не универсальная. Почти идеальна посуху. Только для хорошей дороги. В колею лучше не вставать. - В следующий раз куплю только для трека (если будет машина для трека...) Для города очень хорошо. Для трассы неоптимальна на воде.

Виталий Орешин 16 апреля, Барвиха

Оценка: 5.0

Достоинства: Хорошо держит дорогу, в том числе мокрую. Тихая.

Недостатки: Дороговата, но цену считаю полностью оправданной.

Комментарий: Поставил на mb s-класса в размере r20. Ориентировался на отзывы в том числе не только в интернете, но и от лично знакомых людей. Пока проехал не более тысячи км. Резиной доволен. По ощущениям на ходу мягкие, но по факту шина достаточно прочная. Весенние ямки на асфальте проходит отлично. Дорогу держит очень хорошо. Попадал уже в дождь на трассе, поведение на мокрой дороге на скорости очень впечатлило. По комфорту возможно кому и не понравится, все-таки резина с ярко выраженными спортивными характеристиками, норовистая, нужно привыкнуть. Но как по мне четкое управление и полный контроль дороги это именно то что нужно.

Rollan R. 23 июля 2015, Алматы

Оценка: 5.0

Достоинства: крепкая, безопасное, устойчивое, комфорт.

Недостатки: при езде более 3000 км износом протектора 98%, на магистральных трассах 240 км/ч, ну естественно местами, и при ливне, не вижу не какой недостатки, эти шины меня не где не останавливал, очень доволен,

Комментарий: с Москвы выехали через Самару в Уральск 1500 км, Москва Пенза в дороге был очень сильный ливень дорога отличное как при топил 200 км/ч уверенно комфортно просто кайф еще ночью, в Уральске две недели патом в Саратов через Самару 800 км, на трассе 230 км/ч, естественно местами среднее 160 к/м, уверенно и комфортно и при торможении, в Саратове два дня патом в Уральск на примую кто знает дороги там что то, 500 км среднее 110 км/ч, уверенно комфортно, и того я проехал более 3 000 км, а вот фишка причем в полном износе протекторы 98 % износа. вот вам вывод, я бы еще ездил бы пока не прижался бы в бордюр гоня за Камри 55 черный 06 регион Актюбинск, размер R18 245/45 100 Y, Pirelli P Zero, очень доволен, Мерс220 S 500 4matic, 2005г. а да еще один момент - когда Мерс обмывали в Сауне с Свояками их 2 двое было естественно у меня их много один черный пояс по карате один в ГАИ все вопросы решает один очень крутой бизнесмен и т.д. вот который в ГАИ сел за руль после сауны ну как не даж руль Свояку и что думаете с одного конца города до другого конца города 50 км, через центр он выжимал 180 км/ч в городе газ тормоз и при остановке домой запах резины сильный чувствовалась, вот вам еще один момент, результат +5, но советаю так не ездите при покупке пиррели, и соблюдайте правилу дорожного движение, Всем желаю безопасную и комфортной езды, время эксплуатации конец Май и середина июля 2015г. вот недели назад переобулся в Континентал спорт 5, отзывы обязательно будет, пока впечатление хорошие мягкий шум почти нету,

Евгений К. 1 июля 2016, Челябинск

Оценка: 2.0

Достоинства: Не обнаружил

Недостатки: Колею совсем не держит.

Комментарий: Шла штатной резиной на Мерседес GL, 295/40 R21. Резина отвратительная, колею не держит совсем. Машину кидает ужасно, просто опасно ехать выше 100 км/час. Проезжал те же участки дороги зимой на Нокиан - поразился, как послушно и невозмутимо шла машина. Так что все дело именно в Пирелли. Все друзья на Мерседесах также дико ругают эту резину. Второй недостаток - за одно лето износилась почти в ноль.

Тоха Л. 15 марта 2018, Санкт-Петербург

Оценка: 5.0

Достоинства: держак на любой скорости даже на мокром асфальте, малошумная

Недостатки: нет

Комментарий: Дорогу держит отлично, по трассе летит просто. С асфальтом сцепление надежное, даже в дождь. Мелкие лужи проходит уверенно. Очень четко реагирует на руль. Мелкие дорожные неровности воспринимает в целом нормально. Шум от шин слышен только снаружи, в салоне даже намека на шумность нет. Езжу на BMW 3 series, резина 245/50 R18, устраивает полностью.

Р 8 декабря, Казань

Оценка: 2.0

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий: Катал данную резину на Мерседес GLS в размере 295/40r21, при покупке стояли. Резина тихая, мягкая, очень любит всякого рода саморезы и гвозди, в один месяц аж 4 раза умудрился пробить. Стирается на авто как показалось быстро, но это субъективно (на 1,5 сезона при пробеге около 50тыс.км, езда не агрессивная). Колею не любит, особенно при перестроениях, когда как зимняя Хака 7 справляется на ура. При ее стоимости не рекомендовал бы.

Альберт Рожков 23 апреля 2016, Москва

Оценка: 3.0

Достоинства: Достоинств нет

Недостатки: Сильнейшее аквапланирование! При колейности трассы сносит то влево, то вправо. Износ средний.

Комментарий: Купил опционально с автомобилем Вольво ХС 90 - R 19. Буду искать по мере истирания другую марку шин.

Денис С. 13 апреля 2017

Оценка: 3.0

Достоинства: Красивая...

Недостатки: Дорогая! Ждешь чего то хорошего от неё, а нет! 1. Резина быстро стирается 2. Ловит все шурупы и гвозди на дороге как магнит 3. На колее просто ужасна!!! Реально выдерает руль из рук! 4. На заднем колесе появилась грыжа (255/40 R19) runflat

Комментарий: Дорогу конечно держит неплохо. Пробуксовки нет, в поворотах не свистит, держит траекторию, но только на хорошем, близко к идеалу асфальте!!! В дождь тоже неплохо на ней. Если песок на асфальте все будет плохо... Больше всего не нравится как едет при колейности дороги ... реально !!!, без шуток опасная резина для России. Повторю, что если колея даже небольшая на дороге есть, то просто пытка перестраиваться. Больше не куплю эту резину 100%. Думаю куда слить её авто Bmw 3 GT xdrive (f34)

Сергей 10 мая, Краснодар

Оценка: 5.0

Достоинства: Хорошая управляемость ( поставил на новый Туарег III). В поворотах на приличной скорости хорошо держат дорогу, как влитой. Отличный дизайн.

Недостатки: Высокая цена.

Комментарий: Отличные шины для скоростного автомобиля.

Павел Позавчера, Химки

Оценка: 1.0

Достоинства: Явных достоинств нет!

Недостатки: Не любит даже маленькую колейность!!! Ездить на ней не комфортно!

Комментарий: Досталась мне данная резина с новой машиной. В первый же день был неприятно удивлен, что при стандартном своем маршруте машину приходится держать в колее. Удивлен не то слово… держался за руль, чтобы не улететь. Сразу поехал к дилеру – с машиной что-то не то… Мастер вышел посмотрел и сказал, что на мою машину с завода ставят три резины: Bridgestone, MICHELIN и Pirelli. Мне не повезло, у меня Pirelli… реально келейность не держит. Сказал – я не первый… у них уже есть прикормленный шинный партнер, и он рекомендует съездит и поменять резину, проблемы закончатся… за полцены Pirelli у меня заберут, и предложат Bridgestone, MICHELIN… стоимость замены выходила более 40 000р. Признаюсь я зажал деньги… откатался лето… человек ко всему привыкает… и я привык все время держать машину в колее. На зиму поставил Nokian – проблем нет… другая машина, едет как и должна ехать, колею не чувствует вообще… вопросов нет. Прошла зима, поменял резину на Pirelli… все познается в сравнении, и вот что я хочу сказать, ранее я для замены зажал 40 000р сейчас я Pirelli готов выкинуть вообще… Езда на мкаде – стандартная колейность, из 5 ряда в 1… (в спокойном режиме) я думал меня выкинет… машина сама себя спасать начала… машину становится не управляемой вообще… Я не гонщик! Еду в режиме пенсионер… Ребята данная резина нормальная только на ровном асфальте… если колея на дороге, то вы не будете думать о тишине, о износе, вы будете думать – почему вы напрягаетесь при вождение своего автомобиля. Данная шина не для русских дорог.

Александр KAVANTA 3 недели назад, Москва

Оценка: 4.0

Достоинства: Хорошая управляемость

Недостатки: Напишу ниже свои выводы

Комментарий: Резина 295х40х21 досталась в комплекте с МБ ГЛ350. Раньше на такой широкой резине не ездил никогда, да и на полном приводе тоже. Отъездил на ней 1 летний сезон, с апреля 2019 по октябрь 2019 пробег около 25000км. Резина уже была потрепаная, но на сезон решил оставить с глубиной на переде около 4-5мм, сзади около 5-6мм. Вначале очень боязно было по колее ехать и перестраиваться на МКАДе, но потом привык. Я бы не сказал что машину сильно кидает при перестроении, скорее это у всех широких колес так и это дело привычки. В колее очень неплохо идет, управляемость очень хорошая. (сравниваю с разноширокими низкопрофильными бриджстоун на машине жены МБ ГЛК - там кидает так, что сердце замирает) При попадании в воду на скорости аквапланирования сильного не заметил, возможно из за веса машины.(сравниваю с узкими Бриджстоун 235 на заднеприводном Старексе примерно таким же весом - аквапланирование одинаковое! С разноширокими Бриджами на ГЛК даже сравнивать не буду - на них вообще в лужу заезжать нельзя). Про саморезы возможно соглашусь, нахватал за сезон штуки 3-4, но думал, что это из-за изношенности колес. По шумности сказать не чего, на мой взгляд умеренно. Если сравнивать с зимней липучкой Йокогама, то шумнее, но это связано с тем, что липучка сама по себе мягче. По износостойкости могу сказать, что стерлись боковины на передке, почему, не знаю. Сход-развал сделан, балансировка то же. (на ГЛК кстати Бридж аналогично)По цепкости и управляемости на прямой - отлично себя ведет, что в сухую, что в сырую погоду. На песке и в грязи гребет достойно, но тормозной путь по песчаной дороге больше чем на том же Старексе с узким профилем. Люблю активную езду, и скорости в 140-180 - это в порядке вещей. Естественно в сырую погоду на тапку так уже не жмешь и в повороты на высоких скоростях на любой резине понесет. Что брать на новый сезон, не решил. Склоняюсь к Yokohama Advan Sport V105T 295/40 R21 111Y. Если возьму, дополню отзыв с сравнением по истечении сезона.