Шины Pirelli W-Ice ZERO FRICTION 225 55 R17 97H

Шины Pirelli W-Ice ZERO FRICTION 225 55 R17
  • 5.0

Мы принимаем

Шиномонтаж R17

Бесплатно

закрыть

Шиномонтаж в подарок

Для участия в акции требуется оформить заказ и выбрать удобное время для записи на шиномонтаж.

Акция действует при покупке 4х колес.

Гарантия

Расширенная

Размер: 225/55 17R"

Индекс:97H

Производитель:Импортная

В наличии:8 шт.

Сезонность:Зимние

Технология Run Flat:Да

Категорияшины новые 225 55 17

11283 р.-


Отзывы с Я.Маркета

Vladimir 14 ноября 2017, Санкт-Петербург

Оценка: 5.0

Достоинства: Хорошая, не шумная липучка. Использую в СПб на Lancer X. На скорости до 180 держит подмёрзшую дорогу нормально, дальше начинает плыть. Тормозной путь для липучки адекватный.

Недостатки:

Комментарий:

Дмитрий С. Позавчера, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: уровень шума и комфорт, управления на снегу и асфальте

Недостатки: на льду ожидаемо хуже шипов, лёд и снежая каша тормозной путь великоват

Комментарий: сбалансированная модель для города, хотя и на заснеженных трассах при низких температурах ведет себя хорошо.

Ольга Г. 25 ноября 2017, Рязань

Оценка: 5.0

Достоинства: Хорошие сцепные свойства и управляемость на зимней дороге

Недостатки: цена

Комментарий: Покупали в замен изношенной нокия хакапелита R. Особой разницы не заметно, машина хорошо едит по асфальту, льду и снегу.

Ольга Л. 27 ноября

Оценка: 5.0

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий: Отличная резина! Езжу первую зиму на фрикционке и понимаю, что в городе - это самое то что надо. Тишина в салоне, при этом уверенность на дороге. И не надо каждый раз переживать, что станет с шипами по сухому асфальту...

Сергей С. 5 дней назад, Полярные Зори

Оценка: 5.0

Достоинства: Тихая, мягкая, комфортная. Более чем уверенное поведение на асфальте, на мокрой дороге, в снегу. Если дорожные и погодные условия позволяют, то очень хорошее поведение на скорости. Не боится морозов. Средний ценник

Недостатки: Существенных нет. При езде по льду в отсутствии шипов, нужно включать голову и соблюдать дистанцию и скорость. Впрочем, при наличии шипов это тоже необходимо делать

Комментарий: В прошлую зиму резина очень порадовала - выше написал свои впечатления. Сейчас уже снова переобулся в зиму. Радуюсь тишине

Анонимный отзыв 4 апреля 2016

Оценка: 5.0

Достоинства: очень тихая.

Недостатки: пока не обнаружены

Комментарий: Первый день на новой резине показал, что при +11 резина не плывёт и тормозит почти как летняя. Размер 225/50/17. Отзыв буду дополнять в течении сезона. Январь: Ползимы позади и мне все больше и больше нравится эта резина. Поездил по льду и каше и по холодному асфальту и она очень хороша! Во первых она не такая сопливая, как хакка r2, во вторых по снегу гребёт почти как шиповка, а самое главное, как она себя ведёт на мерзлом асфальте- просто как летом ездишь. Есть нюансы в торможении по каше, чуть раньше срабатывает абс, чем на шипах, но это и понятно)) Вобщем я очень доволен! Апрель: откатал сезон. Вообще нареканий никаких нет! Отличная резина! Лучше хакки и остальных в Москве, где чистят асфальт. Категорически рекомендую всем к покупке.

Сергей Перепелкин Неделю назад, Ростов-на-Дону

Оценка: 5.0

Достоинства: обслуживание быстрое, вежливое общение

Недостатки:

Комментарий:

Егор Д. 2 недели назад, Санкт-Петербург

Оценка: 5.0

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий: Брал год назад. Отъездил с ноября по начало апреля. Остался доволен выбором и поведением резины, хоть и первый раз в жизни ездил зимой без шипов. Из однозначных плюсов - это тишина и более стабильное движение на асфальте в сравнении с шипами. Из предсказуемых минусов (опять же в сравнении с шипами) - это несколько менее уверенное поведение на льду. По снегу, по мокрой дороге - к езде вопросов нет, очень стабильно. Резиной доволен. Для питерской зимы однозначно рекомендую.

Александр И. 2 декабря 2015, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Была куплена на Е70 в размере 255\55\18.Новая инновационная модель концерна Пирелли(производство Россия) показала себя с лучшей стороны ,очень мягкая, цена хорошая и рисунок протектора! Снег и "Московская каша" на ура.

Недостатки: пока не выявил

Комментарий: Хорошая модель ,выпушенная на заводе Пирелли в Воронеже для суровых Российских и Скандинавских зим!

Иван П. 9 ноября 2018, Санкт-Петербург

Оценка: 5.0

Достоинства: Мягкие тихие шины, которые можно использовать с середины осени, отлично идут по асфальту и снегу

Недостатки: Недостатков нет!

Комментарий: В прошлом году взял комплект этих липучек, отъездил сезон, все понравилось. И в этом уже переобулся заранее, чтоб первые заморозки встретить уже во всеоружии. В принципе, ради этого и брал нешипованную резину, чтобы и по асфальту хорошо шла, и по снегу. В плане сцепления с дорогой шины наверное только на чистом гололеде требуют ехать очень и очень аккуратно. В остальных случаях можно быть уверенным, что на обычной скорости не подведут. Сухой или мокрый асфальт, рыхлый или плотный снег, лужи или снеговая каша - везде эти шины дают хороший зацеп. Главное, конечно, что межсезонные утренние переходы с тонкой наледи на морозный асфальт на этой резине можно пережить без вопросов и с комфортом.

kotd31 3 января, Нижний Новгород

Оценка: 5.0

Достоинства: едешь как на летней, расход топлива, комфорт

Недостатки: в дополнение своему последнему комментарию - больше всего удручила управляемость, думал что у калины рулевое размытое, сейчас езжу на гранте люкс, которая на летних шинах идет как по рельсам, но после переобувки на зиму рельсы пропали, с наступлением тепла весной управляемость еще падает, еще не любит колеи, возможно это связано с тем, что пятно контакта узкое. В следующий раз возьму более широкую резину.

Комментарий: Что ожидал, то и получил. Выбирал по принципу: нет шипам и попрочнее корд. Всегда ездил без шипов, даже на дешевой резине, поэтому поведение авто изучено давно, сейчас Калина универсал. Езжу 3 месяца. Один пункт в тестах меня смущал - это торможение на сухом асфальте, всё отлично скажу я вам, встаёт как вкопанная. На сухом асфальте просто песня, не почувствовал разницы с летними бриджстоунами. С машиной достались бриджстоуны 5000, я устал от них. Сейчас нога не устаёт, с расходом топлива всё норм, тишина с дороги, бриджстоуны упирались и мешали ехать. Поведение стандартное для любой липучки: по снежной каше (когда сугробы на асфальте) таскает в поворотах и при разгоне, по мокрому снегу отлично, по сугробам вроде едут, но бриджы конечно копали лучше, протектор был агрессивнее. На скользком покрытии тоже хорошо тормозят, резина качественная, это если проверять специально, в реальной жизни торможу двигателем. Мой выбор это комфорт, а с управляемостью я справлюсь, с траектории конечно уходит малость по скользкой каше, но как по рельсам ездят только шипы. По морозу всё отлично, как по сухому асфальту, мягко. Не забывайте, что липучка преимущественно нужна для города. И еще, в том момент когда соседи скребут асфальт шипами, я без особых пробуксовок разгоняюсь наравне. Боюсь только, что с течением времени свои свойства покрышки могут утратить, но это уже другая история. Добавляю спустя 2 года: уже 3й год резине, износа не заметил, выборочно выгрезена резина, но это связано с ездой до мая последний раз. Резюме - это резина для морозов, она в меру мягкая, но тепло не любит. По асфальту очень хорошо едет, если без колеи, льда не боится, только пасует на старте, снег берет хорошо, не застрянешь, в снежной каше нужно сбавить скорость, начинает скользить. Торможение хорошее. В ямах не бывал, кочки и рельсы хорошо съедает.

Виктор К. 28 октября 2017, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: цепкая, надежная, прочная.

Недостатки: Все оправдало

Комментарий: Интересные липучки, на льду шипам все таки уступают, но ощущается, что цепкость есть. Не пожалел в прошлом году, что их купил и поставил, в отличие от шипов они совсем не шумят, и все равно хорошо едут по скользкой дороге, преимущество шипованных колес сильно проявлется только на скользко подьеме, тут моя липучка сдалась. Но это редко бывает, поэтому прощаю. Хорошая резина.

Рафаэль Р. 6 декабря 2018, Солнечногорск

Оценка: 5.0

Достоинства: Очень стабильная в поведении!

Недостатки: Цена

Комментарий: Поставил шины еще в октябре, но отзыв решил написать специально попозже, чтобы было время понять, как резина себя ведет в разных условиях. Сейчас уже по настоящей зимней погоде получилось поездить и есть полная картина поведения резины в разных условиях - от сухого асфальта в начале сезона до гололеда и снега. Если описывать эти шины одним словом, то, пожалуй, самое лучшее будет - стабильность! Резина позволяет уверенно вести машину фактически в любых условиях. Даже на гололеде вполне приличные характеристики по управляемости и торможению, главное выбрать разумную скорость. По снегу проходимость неплохая, машина не зарывается и не елозит даже по свежевыпавшему или подтаявшему снегу. В общем и целом шины оцениваю "на отлично", надеюсь прослужат долго.

Dmitry S. 25 февраля, Москва

Оценка: 4.0

Достоинства: Поставил на Skoda kodiaq 2.0 TSI 4x4 215\65\17 103. Тихая. Отличное поведение на любом покрытие кроме льда, причем если обычный лед на морозе еще вполне себе предсказуемо и не заставляет особо бояться, то при 0 градусов и чуть выше , на мокром льду уже совсем не так все хорошо. Остальные покрытия без проблем, каша, снег, вода, сухой асфальт и проселок - проблем нет, все отлично. Гребет тоже нормально при покорении снежных сугробов мособласти (а у нас не чистят дворы) при парковке авто.

Недостатки: Как и ожидается от фрикционных шин, слабое место это лед. Причем мокрый лед. С "морозным" все вполне нормально. ABS срабатывает не часто, и только при весьма активном торможении например на толстом слое снега, что считаю вполне предсказуемым.

Комментарий: По причине ограниченного ассортимента в моем размере резины (а менять размер особо нет желания) выбор пал на эту модель. Опыт ежедневной эксплуатации на разных покрытиях с ноября по февраль (примерно 9 000 км пробега на них), так что могу уже что-то написать. Условия эксплуатации - Московская область. В отличии от Мск, в области дороги практически не чистят, кроме основных и то не всегда. Поэтому создаются вполне себе хорошие условия для теста шин. Как поведет себя на других моделях авто - не знаю, рисунок это что-то среднее между "скандинавским" и "европейским", точнее сказать середина протектора - "европа", бока "скандинавка".

Имя скрыто Позавчера, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Отличные зимние не шипованные шины. Не шумные, очень комфортно.

Недостатки: Нет, ясно будет после начала снежного сезона.

Комментарий: Для региона Москва идеальный выбор, снега мало на асфальте, но при этом много воды. Стоимость 8440р за 225-60-18 для Ниссан ИксТрейл на мой взгляд за такие шины не дорого. Индекс скорости Т - 190км.час. - достаточно твёрдые и надеюсь справятся с грязью и снегом. Получил результат выше ожидаемого.

Владимир Бородухин 12 февраля, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Отличные сцепные характеристики. Прекрасная предсказуемость в управлении и торможении.

Недостатки: При гололеде есть свои сложности, все-таки отсутствие шипов на поведении на льду сказываются. Но при умении ездить и аккуратности шины вполне справляются и с ездой по льду также.

Комментарий: Первая моя зима на липучке, раньше ездил только на шипах, в этот раз взял липу по совету друзей. Изначально были опасения по поводу езды без шипов, но разочарован новой резиной не был. Первые впечатления в начале сезона, когда в основном белы езда по асфальту, были отличные! В сравнении с шипами, у липучки управляемость на асфальте в разы лучше. Плюс - тишина! Далее наступил зима, а в этом году она порадовала и морозами и снегом. В настояющую зимнюю погоду никаких проблем с резиной не испытал. По снегу проходимость замечательная. Управляемсоть по снежному накату отличная - движение на спусках, подъемах, в поворотах - уверенное и предсказуемое. Торможение адекватное. В мороз до минус 25 не дубеет ни разу, резина остается мягкой и сохраняются все характеристики поведения на дороге, что выше отметил. Также в случае оттепелей, когда под колесами мокрая каша, также вполне нормальное. Самые сложные моменты зимой - это конечно гололед. Но это явление, скажем так, эпизодическое и нечастое. В сравнении с шипами тут конечно липучка проигрывает, физику не обманешь. Но самое главное, что даже на льду, если уж угораздило на него попасть, резина позволяет адекватно чувствовать все движения машины и, соотвественно, понимать, как надо ехать. То есть при наличии определенных навыков общей зимней езды и аккуратности, гололед не помеха.

Сергей Б. 14 апреля 2018, Челябинск

Оценка: 5.0

Достоинства: 1-е: управление ( боковая устойчивость и сцепление с дорогой, в поворотах не кренит, разгоняется и тормозит уверенно ( разумеется если ездить адекватно)); 2-е: износостойкая ( по нашим дорогам, с ямами да ухабами, резина показала себя хорошо, ни порезов, ни пробоев, ни проколов за 2 сезона не обнаружено); 3-к: Цена ( до этого ездил на шинах Nokian, нисколько не пожалел что сменил производителя).

Недостатки: Не нашёл !

Комментарий: Обуваю уже вторую свою машину в липучки. До этого ездил на Nokian. На этой резине чувствую себя уверенным в маневрах, с Nokian такого не было, так как при торможении на льду машину уводило в правую сторону.

Даниил П. 26 февраля 2017, Анапа

Оценка: 5.0

Достоинства: тихая, недорогая, предсказуемость, цепкость.

Недостатки: нет

Комментарий: Ваз 2112, Анапа. 175/65 r14. погода -2/ +10 Резина тихая, комфортная. Не шумит даже при >140кмч. но давайте не забывать, что стоит на ладе с заводской шумкой (то есть без нее): слышу моторчик (1.6 не мотор), слышу асфальт, резину так же, как летнюю Yokohama. Вру. Один раз я Pirelli услышал при торможении в городе на сухом асфальте, с открытым окном, почти перед полной остановкой. Гололед, снег проходит без проблем и фанатизма. Тормозит отлично. Для мягкой зимы - идеальная резина.

Алексей К. 9 января 2018, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Езжу с ноября месяца, в основном по городу, иногда и по трассе. Только что за праздники наездил 2000км по трассе с разными переходами: сухой асфальт, мокрый, снег, лёд и т.п. На снежной каше на трассе при перестроении из ряда в ряд было чуть стрёмно, но думаю так на всех видах шин... Не шумит, мягкая, управляемость хорошая. Ездил и по снегу и по льду и асфальту. В ледяной колее не сносит, сравнивали с а/м с шипованными колёсами. Эксплуатируется в средней полосе.

Недостатки: Не заметил.

Комментарий: Насчёт прочности и износостойкости не скажу, т.к. всё субъективно. По крайней мере видимых дефектов не видно. А/м X-Trail, T32 полный привод

Денис М. 2 марта 2017, Ростов-на-Дону

Оценка: 5.0

Достоинства: Очень тихая, не отличить от летней. На высокой скорости и при плюсовой температуре не плывет. На заснеженной дороге и в снежной каше ведет себя отлично. Управление вполне предсказуемое. На льду без фанатизма для липучки вполне нормально.

Недостатки: не выявил

Комментарий: Откатал две зимы, нигде не застревал и не буксовал. Износ за два сезона почти 50% протектора.