Шины Pirelli SCORPION WINTER 265 45 R21 108W

Шины Pirelli SCORPION WINTER 265 45 R21
  • 4.4

Мы принимаем

Шиномонтаж R21

Бесплатно

закрыть

Шиномонтаж в подарок

Для участия в акции требуется оформить заказ и выбрать удобное время для записи на шиномонтаж.

Акция действует при покупке 4х колес.

Гарантия

Расширенная

Размер: 265/45 21R"

Индекс:108W

Производитель:Импортная

В наличии:4 шт.

Сезонность:Зимние

Технология Run Flat:Нет

Категорияшины новые 265 45 21

22388 р.-


Отзывы с Я.Маркета

Сергей Т. 28 февраля, Екатеринбург

Оценка: 5.0

Достоинства: Прочная. Надежная. Предсказуемое поведение

Недостатки: Нет

Комментарий: Доезжаю третью зимы на таких шинах. Для меня три сезона - это можно сказать рекод. Ранее приходилось уже после пары сезонов менять, т.к. либо боковины страдали, либо по износу протектора уже были проблемы. Скорпион понравился прочностью (все боковины целые без грыж и других повреждений) и долговечностью (протектор просто отличный, зимние пробеги за три сезона уже тысяч 30). По поведению на зимней дороге могу сказать в общем - шины надежные и поведение предсказуемое. особенно нравитя как гребут по снегу. На гололеде послабее цепкость, но это вполне предсказуемо в связи с отсутствием шипов. Но при правильном выборе скорости и дистанции на льду не напрягают, ведут себя адекватно.

Игорь В. 3 декабря 2015, Симферополь

Оценка: 5.0

Достоинства: Испытал на Audi q7 2015 г., размер 285 45 R20: проехал на них где-то 500 км всего и сразу в горы где снег, гололед. Очень доволен. Тормозил на скорости 60 км\ча, педаль в пол... машина ровно идет, только АБС трещит. Испытывал на сухом и мокром асфальте - всё идеально, мягко, бесшумно.

Недостатки: цена, купил комплект за 136 000 рублей.

Комментарий:

Андрей Ч. 12 ноября 2018, Керчь

Оценка: 5.0

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий: Чем понравились зимние скорпионы так это тем, что они достаточно универсальные. Собственно, этим же свойством меня в свое время покорили скорпионы-всесезонка. В зимнем исполнении шины хороши и в мороз, и в оттепель. На морозах не дубеют, проверено при температурах примерно до минус 25 градусов. В оттепель при небольшом плюсе не "плывут" по асфальту. В общем, баланс свойств как как раз под нестабильные в плане погоды зимы последних лет. По снегу достойная проходимость, в том числе по рыхлой мокрой целине. Еще одно достоинство - крепкие бока при достаточно мягком зимнем протекторе. Даже при езде по ямам и кочкам удалось ни разу не повредить борта за весь зимний сезон.

Сергей И. 30 декабря 2018, Санкт-Петербург

Оценка: 5.0

Достоинства: Хорошие показатели на дороге в любую погоду

Недостатки: Для себя - не нашел

Комментарий: Езжу первый сезон и ничего плохого про резину сказать не могу. Честно отрабатывает свои деньги в любую погоду. Достаточно мягкая, чтобы было комфортно ехать. Достаточно жесткая, чтобы не переживать о целости шин даже на плохой дороге. Уверенно идут по снегу, четко рулятся даже на ледовой корке, не виляют по слякоти и по колеям, стабильны при торможении. Придираться определенно не к чему, меня все устраивает.

Дмитрий Про Капец 28 октября 2013, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Мягкость хода, низкий шум

Недостатки: Пока не выявил

Комментарий: Поставил буквально 2 дня назад на BMW X6, т.к. это самые дешевые 19-ти дюймовые шины с технологией RUNFLAT, обошлись мне по 11.000 за штуку. За 2 дня эксплуатации могу сказать, что идут намного мягче, моих летних DUNLOP, для меня этот критерий самый важный, т.к. чем мягче покрышка тем реже ремонтировать подвеску, а в BMW занятие это дорогое. Сцепление с дорогой отлично, управляемости машина совершенно не потеряла по сравнению с более жесткими dunlop.

Александр Н. 10 декабря 2015, Санкт-Петербург

Оценка: 5.0

Достоинства: Цена, низкий уровень шума, учтойчивость, хорошо гребет в каше. Сделано в Великобритании)

Недостатки: пока не выявил

Комментарий: Установлена на куге 2, нареканий пока нет, одинаково хорошо едет и на мокром асфальте, и на снежной каше.

Роман С. 17 декабря 2018, Великий Новгород

Оценка: 5.0

Достоинства: Отличная цепкая резина, проходимость по снегу на высоте. Хорошо тормозит. Тихая, комфортная.

Недостатки: Было непривычно после шипов, но в меру.

Комментарий: Всегда зимой ездил на шипах, но в этом году сменил машину и заодно решил поэкспериментировать с нешипованными шинами, тем более что гололед у нас бывает крайне редко и большой нужды в шипах как бы и нет. Пока эксперимент считаю вполне удачным. Езда без шипов на мой взгляд имеет как свои плюсы, так и минусы. Начну с последних. На гололеде нужно проявлять повышенную осторожность, так как движение и торможение на нешипованной резине отличается. Впрочем, попривыкнув к поведению новых шин, я спокойно могу взобраться в нашлифованную горочку или выехать с обледенелой обочины в полосу вообще без проблем. Тем более как и написал выше, такая необходимость бывает редко, так как конкретный гололед как-то последнее время редкий гость. Теперь плюсы отсутсвия шипов для меня - это тишина при движении и более уверенное поведение авто на асфальте. Голый асфальт у нас кстати бывает гораздо чаще гололеда, так что тут отсутствие шипов себя полностью оправывает. Вообще, могу сказать что мне очень нравится как себя ведет машина на этих шинах в любых условиях. Снег, слякоть, мокрая каша с реагентами - без разницы, машина идет уверенно, ровно и стабильно. С торможением также проблем нет.

Владимир П. 17 января, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Отличное предсказуемое поведение при любых условиях, после летних ContiSport5 практически полностью перестала чувствоваться колейность, также предсказуемо существенно мягче летней резины. По уровню шума очень незначительно более шумная летнего комплекта, однако это не доставляет никакого дискомфорта. Также чуть более широкий боковой борт по сравнению с Conti, что несколько спасает от бордюрки. Очень хорошо ведет себя в условиях московской зимы (каша из снега и реагентов), нет даже намека на аквапланнинг. Высокий индекс скорости и нагрузки позволяет уверенно ее эксплуатировать на больших скоростных SUV.

Недостатки: Возможно цена, но резина стоит своих денег

Комментарий: Уже съездили на данной резине в Европу на новогодние праздники (пробег составил >10 тыс. км, автомобиль Audi Q7 4M размерность 285/40 R21), резина позволяет уверенно чувствовать себя в любых условиях (и в Альпах с гололедом, и на итальянских платных трассах в +13, и в жуткие снегопады, в которые угодили в Польше и Белоруссии).

Завгар И. 19 декабря 2013, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Отлично держит и в + и при глубоком - ! По городу намертво цепляется за мокрый асфальт, кашу. Боковой увод отсутствует, гоняю по новой платной трассе в Одинцово, в повороты вхожу уверенно и на большой скорости ,что не могут себе позволить остальные участники движения) Короче говоря гоняю зимой как летом. Заехал недавно на снежную целину (рыхлый снег см 30-35), прошел легко! Тихая, не шумная. Красивый и эффективный протектор, большая площадь сцепления(как у марсоходов)) По гололеду, конечно аккуратнее. Законы физики еще никто не отменял.

Недостатки: Не увидел.

Комментарий: Стоит на RRS, супер!

Р 12 апреля, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: - Достаточно уверенная езда по снегу и асфальту в городском режиме

Недостатки: -Сложно было найти нужный размер за адекватную цену

Комментарий: Покупал для Camaro V. Есдил почти всю зиму по Москве. В городе проблем не было. В область не выезжал, т.к. это мой первый опыт езды на заднем приводе.

Герман О. 6 декабря, Москва

Оценка: 2.0

Достоинства: Тише чем с шипами)))

Недостатки: Дрифтую во всех поворотах на любой скорости. Можно было летнюю не снимать- разницы всё равно не видно. Купил потому что в 21 размере шипов пока не было- ЖАЛЕЮ что не дождался. Оказалось шипы ещё и дешевле. БЛИН!!!

Комментарий:

Владимир М. 4 сентября, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий: Оценил в преддверии зимы состояние своих зимних скорпионов. Отъездил на них уже две зимы. После осмотра сейчас вижу, что хватит еще на один сезон. Для поездок по асфальту или снегу (накату) подходят хорошо. По накату идут фактически как по асфальту, очень хороший зацеп и управляемость. Рыхлый снег торят уверенно. Чуть слабее (но конечно предсказуемо для нешипованной резины) поведение на льду, но при осторожной поведении тоже можно проехать, тем более гололед не особенно часто явление.

Сергей Д. 4 октября 2017, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: хорошо держит на дороге, отлично подходит для паркетника, универсальная резина

Недостатки: все ожидал

Комментарий: У меня Тойота Rav4, по моему эти скорпионы идеально для нее подходят. на этой резине она отлично едет, мягко, не шумит. Цепкость хорошая, и на снегу и на мокром асфальте. По выпавшему снегу часто приходилсь ездить, когда комунальщики не успевают его разгребать, все равно гребут, вытаскивают машину из заносов. Хорошие колеса для наших зим.

Пользователь удален 5 лет назад, Москва

Оценка: 3.0

Достоинства: Для сухого городского покрытия

Недостатки: Обнаружили на ТО грыжу переднего правого.. В RLD отказались варить боковину покрышки. 1,5 года, и замена комплекта.

Комментарий:

Матвей Г. 3 дня назад, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Выдерживают высокие нагрузки - подходят для тяжелого авто и для наших дорог. Тихие. Уверенное поведение в снегу

Недостатки: Имеют предстказуемо более низкие характеристики на льду в сравнении с шипованной резиной.

Комментарий: Никакая резина не будет идеальной для любых условий. Но найти свой оптимум по свойствам - да, можно. Собсвтенно, таким оптимумом для меня является этот скрпион винтер. Езжу преимущественно в городе в зимний период, поэтому отказался от шипов. Преимуществом в сравнении с шипами я считаю больший комфорт на асфальте (шипы все-таки дают легкий эффект неуувенности на таком покрытии), а также тишину. Именно гололеда в городе мало и бывает редко. На небольших нашлифованных участках (перекрестки, подъемы в горку и т.д.) эта резина и без шипов вполне справляется. А для плохо почищенных от снега улиц и дворов резина подходит и вовсе прекрасно. Гребет по снегу очень хорошо, не вязнет, не закапывается, не буксует. При редких выездах на трассу в зимнее время резина показывает неплохое поведение на скорости. Обеспечивает стабильное поведение в поворотах, при перестроениях, тормозной путь вполне адекватный.

Топоров С. 23 февраля, Москва

Оценка: 3.0

Достоинства: Достались на халяву от дилера. Не шумят.

Недостатки: Плохая управляемость на снегу.

Комментарий: Автомобиль Mitsubishi Outlander 2014. Как-то не уверенно чувствую я себя на этой резине. Елозит по дороге. До этого стоял DUNLOP.

Александр А. 23 апреля, Пушкин

Оценка: 3.0

Достоинства: Рисунок, немного цена

Недостатки: Шумность, предсказуемость, износ

Комментарий: Поставил на кроссовер Mercedes. Не понимаю, кто пишет про нее, что она тихая. Она громкая, гудит ощутимо, несмотря на шумоизоляцию. Слабо предсказуемо ведет себя на дороге. Пару раз понесло, после этого ездил очень аккуратно. И самый большой сюрприз был в конце первой зимы. Износ задних покрышек - 40 %, износ передних - 30%, хотя езжу аккуратно. Это получается, их не хватит на второй сезон. Короче, не умеет Пирелли делать зимние покрышки.

Владимир 20 августа 2018, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Аквапланирование (точнее, его полное отсутствие)! Управляемость и торможение тоже на высоте. Для мокрого асфальта в реагентах (типа Москвы или юга) и полного привода идеальные!

Недостатки: Износ чуть быстрее, чем у более твердых аналогов.

Комментарий: Использую круглый год. И зимой и летом отлично! Летом в особенную жару немного "плывут", но это компенсируется тем, что не требуется ездить в шиномонтаж вообще.

.kkursor [. 11 марта 2018, Москва

Оценка: 1.0

Достоинства: Красивый протектор ёлочкой. Может быть важно для тех, кому шашечки, а не ехать.

Недостатки: Чуть не убился нафиг на ровном месте. Критические ситуации развиваются мгновенно и не прогнозируемо. В снегу вперёд едет неплохо, а когда закопалась, назад ехать отказывается, и ты весело идёшь за трактором в соседнюю деревню . Фитнес наше всё.

Комментарий: Все визжат от липучек, а я никогда их за резину не считал. Выдалась возможность опробовать. Завхоз, редиска, купил на амарок эту, прости Господи, липучку и отправил меня с машиной в командировку на Урал. В плавном повороте налево на плотном снегу (не лёд) на скорости 40 меня начало выносить наружу поворота на дороге, по которой ночью никого. Всем известные слова, основы контраварийной подготовки и есп вернули машину на дорогу, я остановился и 10 минут стоял с трясущимися руками. Стаж вождения 9 лет, 400 тысяч километров, но такое - впервые. Никогда с шипов на липучку не пересяду, это смерть верная...

Анонимный отзыв 20 февраля 2016, Дмитров

Оценка: 4.0

Достоинства: не плохо держит дорогу в около "0" температуры, на хорошем асфальте довольно тихая.

Недостатки: до 500 км пробега колеса были ОЧЕНЬ шумными и на "холодную" квадратными

Комментарий: По взаимоНЕпониманию между мной и дилером получил данную резину в подарок к авто, хотел шипы. Ну и шут с ними (дилером)- взял что дали... и оказалось не зря) Зима 2015-16 в Московской области получилась как раз для этой резины. Было все что возможно кроме грозы))) Снегопады, ледяные дожди, ливни, оттепели, заморозки, и даже радуга разок показалась (эффект гало)))) Все перенесли. Главное ездить "по погоде", чего и всем желаю). Авто- Mazda CX-5 2,5 AWD. 2 месяца эксплуатации и 3000+ км пробега. Выводы: -квадратная "на холодную" (первые 500-600 км) -шумная на "обкатке" и грубом асфальте -в морозы дубовая и дорогу почти не держит, пока немного не прогреется +довольно тихая и комфортная при температурах -10...+5 (теплее пока не было) +даже на льду позволяет контролировать авто на небольших скоростях (<60) о чем сказать трудно: -как гребет по снегу вне асфальта -насколько экономична по топливу и стираемости