Шины Pirelli W-Ice ZERO 275 40 R21 107H

Шины Pirelli W-Ice ZERO 275 40 R21
  • 5.0

Мы принимаем

Шиномонтаж R21

Бесплатно

закрыть

Шиномонтаж в подарок

Для участия в акции требуется оформить заказ и выбрать удобное время для записи на шиномонтаж.

Акция действует при покупке 4х колес.

Гарантия

Расширенная

Размер: 275/40 21R"

Индекс:107H

Производитель:Импортная

В наличии:6 шт.

Сезонность:Зимние

Технология Run Flat:Нет

Категорияшины новые 275 40 21

16349 р.-


Отзывы с Я.Маркета

Константин Поздняков 6 декабря 2017, Орел

Оценка: 5.0

Достоинства: Всё

Недостатки: Ничего

Комментарий: Отъездил 3 зимы, тысяч по пять наверное. Езжу аккуратно. Ямы особо не ловил. Потери 1-2 шипа на баллон. Износа резины почти нет. Перед четвёртым сезоном отбалансировалась стандартно. Сделана в России. Претензий никаких. Шум? Должен быть - и есть. Управление, видимо, такое как и должно быть на достаточно высокой резине (195\65\15). Купил бы такую же? Да.

Анонимный отзыв 20 февраля 2018, Санкт-Петербург

Оценка: 4.0

Достоинства: За 3 месяца агрессивной езды по городу все шипы остались на месте.

Недостатки: Очень сильно болтает в колее.

Комментарий: Приобрел данную резину на Honda Civic 4D в размерности 205/55 R16. Стиль вождения - агрессивный, по трассе езжу со скоростью 130-150 км/ч. Посмотрев обзоры и почитав отзывы решил попробовать данную резину только из-за надежности крепления шипов. Сразу хочу заметить, что шумность и склонность к сносам меня не пугает. Первым разочарование было, когда я получил резину в транспортной компании. Она была выпущена в конце 2014 года. Походив по магазинам тоже нашел очень много старой резины, видимо популярностью она особо не пользуется. Данная резина отлично подходит для езды по городу, до 60 не гудит, ускоряется и тормозит по прямой замечательно, а самое главное шипы все на месте. Но вот для трассы она не подойдет. При скорости больше 80 км/ч начинает болтать в колее, ни о какой курсовой устойчивости даже говорить не приходится. Сначала я грешил на подвеску, но проверив все, что только возможно, вплоть до рулевой рейки пришёл к выводу, что это из-за резины. Так как появляются похожие отзывы, я на 90% уверен в этом, но когда переобуюсь на лето, точно узнаю, и если я не прав, то отредактирую отзыв. Возможно проблема из-за года выпуска, и у свежей резины подобное не происходит. И тогда есть 2 варианта: либо производитель исправил данную проблему, либо через пару сезонов данная проблема появится у всех.

Евгений Д. 18 февраля 2015, Фрязино

Оценка: 3.0

Достоинства: Сцепление на снегу, льду и снежной каше.

Недостатки: На асфальте как корова на льду.

Комментарий: Вылезет из сугроба, хорошо держит на льду, но асфальт это вообще ужас, такое ощущение что машину в повороте вот вот занесет. .

Павел С. 18 февраля, Санкт-Петербург

Оценка: 5.0

Достоинства: Интересный шип. Адекватный ценник без переплаты. Прошла испытания уже в любую зимнюю погоду.

Недостатки: Шум при езду по асфальту от шипов

Комментарий: Купил в октябре и сразу переобулся. Резина свежего года производства была - 2018, отбалансировалась отлично. По поведению на асфальте сначала была шумновата и было определенное "размыленное" впечателение от рулежки, видимо это то что называют "плывет по асфальту". Впрочем, это мелочи, так как зима (в этом году особенно!) не сильно радует расчищенными до голого асфальта дорогами. По нечищенным дорогам ход уверенный. По еще менее расчищенным дворам с сугробами снега прохожу отлично, машина не закапывается, а уверенно давит снег и отлично проходит. Рулежка чуть менее четкая, чеп на летней резине, но абсолютно предсказуемая. Даже на льду не возникает чувства неуверенности, т.к. зацеп на льду отличный, разумеется если не лихачить. Шипы кстати мне сразу понравились еще при покупке и надежды на их поведение на льду полностью оправдались. Шипы не выпали, по крайней мере за несколько месяцев визуально все на месте. И даже особенно не скруглились, все еще острые. Да и в целом (не только по шипам) впечатления пока от резины отличные. Осталось проверить на долговечность, но пока рассчитываю, что сезона на три их хватит.

Сергей Жильцов 2 декабря 2017, Новокузнецк

Оценка: 5.0

Достоинства: -Прежде всего цена. -Управляемость, разгон даже на переднем приводе всё на высоте.

Недостатки: -первые примерно 500 км очень шумные особенно на асфальте. На 130 по асфальту чувствовал себя как в истребителе не смотря на то что у машины хорошая шумка. Сейчас накатал примерно 1000 может больше чуть, шума уже нет. -Торможение на льду и каше хорошее, но не на столько на сколько я ожидал)))

Комментарий: езжу несколько месяцев, очень нравится что поведение машины на данной резине полностью контролируемое, ты чувствуешь что сейчас начнётся снос или занос, ты чувствуешь что вот вот сработает абс или машина пойдёт на юз. В занос кстати тяжело срывается, даже если в повороте на льду придавить тормоз то нет никаких неадекватных реакций в виде разворота машины или неконтролируемого заноса. По каше гребёт хорошо, по льду тоже держится достойно на разгонах и при движении. На асфальте чувствуешь себя уверенно не смотря на то что шипы. Если бы не небольшая валкость на асфальте так как всё же резина зимняя и мягкая то было бы вообще отлично, но опять же ты полностью понимаешь и контролируешь машину на любой поверхности на разумной скорости и даже тогда когда скорость чуть чуть выходит за грань инстинкта самосохранения)) выпрыгнувших шипов пока не наблюдаю, хотя и на асфальте с пробуксовкой было дело трогался, и в повороты залетал и оттормаживался, все на месте. Короче управляемость меня впечатлила даже очень. По поводу тормозов, тормозит хорошо, на асфальте))) На льду и каше очень достойно, но мне кажется могло бы быть и лучше. Хотя я не ездил на супер крутых хвалёных шинах типа хакапилиты и сравнивать особо не с чем. Ну короче я полностью доволен, считаю что шины всё же очень крутые за свою цену .

Максим С. 15 февраля 2015, Москва

Оценка: 4.0

Достоинства: Понятная и прогнозируемая управляемость

Недостатки: Шум. Поперечное сцепление на льду и асфальте

Комментарий: Автомобиль Volvo XC70 4WD. 235/55/17 Изначально планировал взять Michelin x ice north2. Стоят на Антаре и очень нравились. Но убил ценник. Ближайшей альтернативой по цене и отзывам были Pirelli. В итоге взял их. Первые 5-6тыс км шины весьма шумные. Гудеть начинают где то с 70 кмч и достигают апогея к 120 кмч. Гул весьма сильный при том , что я не неженка и на шипах почти всегда ездил, а Вольво вполне себе тихая машина. Но где то после 5-6 тыс км пробега шум значительно уменьшился, это не привычка- стало действительно тише на уровне Мишлен X Ice . Что касается основных характеристик шин: по. Прямой идет очень хорошо, ехал по свежему мокрому снегу глубиной сантиметров 17... Был приятно удивлен надежностью обгонов и тому как легко машина держала прямую. По целине так же гребле на ура и внатяг и с газом. По асфальту торможение очень хорошее для шиповки при любой температуре воздуха. По лужам проходит достаточно легко, всплыть надо постараться. На льду неплохо, но хотелось бы лучше- слишком рано включается АБС , раньше немного чем на Антаре с Мишленом... Вполне возможно играет роль вес Антары ( 2тн против 1.8тн Вольво), но факт остается фактом. Вообще как и Мишлен , Пирелли порадовали своей полной предсказуемостью в большинстве ситуаций, где то даже удивили... Повторюсь прямую в каше и колее держит отменно. Единственное напряжение - это прохождение поворотов- поперечное сцепление на 4-... Нужно небольшое привыкание ибо попу сносит чуть легче чем хотелось бы! Этот момент нужно учитывать. Боковина прошла тест на прочность - словил передним колесом на 130кмч солиднуюяму... Удар был очень хороший... Думал порвал колесах и убил диск. В итоге "только" грыжа... Диск и подвеска без потерь(крепкое ведро вольво) ....В общем и целом шины очень хорошо работают, по крайней мере на полноприводной авто претензий минимум.

Ковалёв Игорь 9 октября 2015, Новосибирск

Оценка: 5.0

Достоинства: 1. Хорошо тормозит-разгоняется по снегу, укатанному снегу, по льду. 2. Хорошая курсовая устойчивость. 3. Шипы посажены хорошо. 4. По каше гребёт отлично. 5. Цена.

Недостатки: Шумная на голом асфальте.

Комментарий: Откатал 1 сезон 14/15. Резина понравилась, поведение на зимней дороге стабильное. Не дубеет на морозе. Размер 205/55/16. Шумит только по чистому асфальту.

Anton 10 февраля 2018, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: 1. проходимость (4+ балла)(в Москве нынче зима показала какой она должна быть в России) - ни разу ни при каких обстоятельствах не было ни намека на "ой! сели!ОЙ! не едет" 2. долговечность (пока 5 балов) - за 5 месяцев эксплуатации (середина октября 17 по февраль 18 все шипы на месте, пару недель назад жестко притер оба диска к заснеженному бордюру - подумал что ппц и резине - ничего подобного- только диски) 3. вектор движения (4+ балла) - ни разу даже на заснеженной подмосковной дороге, коротая грейдера в глаза не видела и тракторА видела может быть только издалека, изношенная потрепанной колеей (примерно 5-10 см) бешено пытающихся из нее вырваться машин - на такой дороге машине шла уверенно 60 км/ч и из колеи выбиралась по первому требованию руля 4. цена (резина однозначно премиум (как мы любим говорить или нам любят маркетологи внушать)) у меня размерность Pirelli Ice Zero 245/45/18 - за балон в октябре 17 года отдал 9300 - правда производство Россия и 2014 год 5. аква-планирование (5 баллов)- испытывал на скорости более 80 км/ч 6 . разгон - торможение на асфальте ( 5 баллов), - если не давить в пол нет проскальзывания

Недостатки: многие пишут про шумность - это смех,- принимая во внимание переменчивую погоду нашей зимы и пред / пост сезонья Лично для меня выбор очевиден - лучше быть немного в дискомфорте, чем немного поломанным 1. торможение на снегу 4+ с 40 км/ч 2. торможение на снегу с ледяной подошвой 4- с 40 км/ч

Комментарий: к слову добавить- авто Audi a6 c7 3.0 tdi с текущими погода я пришел для себя в выводу , что курсовую устойчивость при таких погодах лучше выключать до 40 км/ч - только мешает при отключенной курсовой устойчивости (повторюсь, только в текущих климатических реалиях и ТОЛЬКО до МАКСИМУМ 40 км/ч полный привод и выше упомянутая резина очень и ОЧЕНЬ прогнозируемы )

fmobile f. 4 ноября 2015, Москва

Оценка: 1.0

Достоинства: Шипы есть.

Недостатки: Шум.

Комментарий: Воет нереально. Санта Фе SM, 225/70 R16. Этот типоразмер просто труба. Вой с 50 км/ч и максимален к 90. Час езды и голова квадратная. Не советую, сам буду менять - попадос на деньги.

Анонимный отзыв 31 октября 2016, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: сцепление на всех видах поверхности

Недостатки: шумная, еду как на электричке.

Комментарий: При торможении чувствуется как шина "вгрызается" в покрытие. На скорости больше 70 км/ч появляется сильный шум. Если на первом месте безопасность, а не комфорт, то берите, не пожалеете. До этого ездил на хаккапелите 5, пирелли ничуть не уступает ей, а стоит дешевле.

Вадим Кильчурин 17 января, Уфа

Оценка: 5.0

Достоинства: Отличные ездовые качества, держит дорогу, цена адекватная, в снегу на льду поведение отличное.

Недостатки: Единственный недостаток - сильный шум

Комментарий: Проехал на данном комплекте колес уже около 25 тыс. (пошел 3-й сезон). Износ минимальный, все шипы на месте. Дорогу держит отлично, заносы прогнозируемые и управляемые, один недостаток - это гул колес, ощущение что износились все ступичные подшипники. Тем кто выбирает безопасность, качественную прочную резину и живет за городом рекомендую.

Анонимный отзыв 21 мая, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Откатал одну зиму. Дорогу держат отлично: цеплял на 140 заснеженную обочину - без проблем. Живу в частном секторе, где толком не чистят - ни разу не закопался. Много раз доводилось стартовать с пробуксовкой по асфальту - все шипы на месте. В общем, доволен покупкой. По ощущениям, поездка даже комфортней, чем на летней Pirelli Cinturato P1, меньше чувствует колейность.

Недостатки:

Комментарий: Шум есть, но не сильный. Появляется после 80. Т.е. по городу без проблем. На предыдущей машине ставил Dunlop Winter Ice, так те шумят с 40.

Даниил Е. 4 апреля 2017

Оценка: 5.0

Достоинства: тихая, шипы не вылетают, держит на дороге.

Недостатки: шипы короткие, годолед под снегом не очень цепляют, хотя может не хуже остальных

Комментарий: все хорошо, откатал сезон, шипы все на месте, но по ощущениям шипы слабо цепляют. один раз на минимальной скорости во дворе затормозил в пол на гололеде и проехал юзом пол-метра. а на дороге хорошо держит.

Александр Соколов 15 октября, Вологда

Оценка: 3.0

Достоинства: Прроходимость хорошая, да, но все впечатление портит шумность.

Недостатки: Шумность. Это жесть.. Как на самолете взлетаешь. Либо загудели сразу ВСЕ ступичные подшипники. Отъездил прошлую зиму и поставил уже сейчас, т. к. красил диски и смысла ставить снова летнюю не было. Но сейчас уже сомневаюсь)) Еще асфальт везде и по асфальту шумит это что-то. Со стажем 20 лет я такой шумной резины еще не встречал. Мне досталась с машиной и практически новая, поэтому юзаю, хоть и бесит) Для кого важен комфорт в этом смысле - не советую покупать. Я не стал бы, если бы знал. Причем, парадокс, чем лучше дорога(новые и ровней дорога) , тем сильней шумит. И это не шум шипов, как тут говорят многие. Типа, зимняя резина вся такая. Нет, это именно ГУЛ от резины. Гул, как от самолета, ужас.. Я вообще хз, как можно сделать так резину. Лично для меня это перекрывает все достоинства. Уточню, что гудит только на асфальте, поэтому в северных регионах, где зима настоящая, это будет хороший выбор. Но не для центральной России. И шумка вроде нормальная(Пассат СС). Но это жесть, товарищи.. Еще по шипам..Тут пишут, что хорошо держатся. У меня за прошлую зиму с передней пары вылетела практически половина. Вернее обломалась наружняя часть. Конечно, это возможно из-за стиля езды, т. к. после бывшего хозяина, все были на месте, но факт остается фактом.

Комментарий:

V 12 апреля 2018, Санкт-Петербург

Оценка: 5.0

Достоинства: Опыт использования - 6 мес. Пробег - 10000 км. Отличная управляемость. Машину уверенно держат и на снегу, и в гололед, и на асфальте (сухом и мокром). Износостойкость. За пройденный сезон все шипы на месте, шишки, порезы и прочее отсутствуют. Шум - лично для меня некритично, хотя при покупке после изучения отзывов сомнения были. По факту шум ощущается только на скоростях более 100 км/ч, но при этом необходимость кричать в ухо соседу или увеличивать громкость музыки не возникает. Возможно, это связано также и с качеством шумоизоляции самого а/м.

Недостатки: Отсутствуют.

Комментарий: Всем рекомендую.

Дмитрий Е. 1 декабря 2018

Оценка: 4.0

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий: Опыт использования: 4 сезона Плюсы: гребёт и в сугробе и в грязи. Дорогу держит хорошо. Минусы: Шумная,даже очень. На мокром асфальте, при торможении велика вероятность уйти с траектории.

Александр З. 6 июня 2016, Чебоксары

Оценка: 5.0

Достоинства: Цена/качество

Недостатки: Нецелесообразна, недолговечна и некомфортна лишь на чистом асфальте

Комментарий: Резина ходит вторую зиму на рабочей тойоте камри, после отработавшей срок нокиан хакки 5. Проехала тысяч 40 в режиме активной, но разумной езды: дефектов нет, все шипы стоят на месте, ровно. По сугробу гребёт на отлично, по мокрой снежной каше, сухому асфальту так же без претензий. По стекловидному гололёду старается, справляется, но справляется, как ощущается, именно хорошими шипами, а по составу резины покрышки в номинации "гололёд" есть и получше варианты, за такую же цену и большую. Боковина нормальная. В сравнении со списанной хаккой 5 чуть тише, в резком скользком повороте чётче. На второй тойоте стоит хакка 7 - абсолютно одинаковые по способностям покрышки, но разной цены. В общем, пока позитив. Дополнение: Пробег уж тысяч 60 - все шипы на месте, не истёртые. Местами небольшие грыжи (дороги такие). Дополнение-2: три зимы и пробег под 100...конец зимы в сухом асфальте, предел у всего есть-её больше всех остальных выступающие шумнейшие и крепчайшие шипы покрошились(но не вылетели). Резину списали. Брать благоразумно её для езды только там, где зимой асфальта не видно, в этих условиях она своё отработает на все 100,недостатков не будет, только для этих условий ставлю ей пятёрку.

Имя скрыто 2 месяца назад, Выборг

Оценка: 4.0

Достоинства: Было очень много снега в этом году, но не застрял нигде ни разу. Задом всегда выгребала, если что. Передний привод SUV. Хотя новая резина в первый сезон эксплуатации по другому вести себя не должна, иначе я бы удивился. Шипы все на месте. Форму не особо потеряли. Хороша на заносах. Трогается и тормозит на уверенную четверку. Чем больше пользуюсь-тем более доволен. До этого был нордман 4-он был не хуже пирелли и шума вроде меньше было. Дополняю отзыв после двух сезонов..Шумит, но ездить можно, за два сезона потерял один шип на одном колесе, но не гоняю и не буксую, если нет нужды. Почти не стерлась, шипы чуть деформировались, но это нормально, т.к. очень много ездил по асфальту. Гребет более менее, на четыре с минусом, думаю что нордман четвертый, который у меня был раньше греб и тормозил не хуже уж точно. Вывод такой, при разработке этой резины хотели что бы она и тормозила и гребла и боковых заносов что бы не было. Добились последнего на пять с плюсом. Гребет хуже, тормозит еще хуже, за такие деньги ожидал что то лучшее, но ездить конечно можно..

Недостатки: Шумит достаточно громко.

Комментарий: Странное ощущение от резины в этой ценовой категории со временем увеличения эксплуатации сместилось в положительную сторону, но сдается мне, что есть шины и не хуже, за меньшие деньги.

v 28 октября 2015

Оценка: 4.0

Достоинства: Хорошая цена, отлично держит дорогу. Хорошо сидят шипы, не выпадают.

Недостатки: Очень шумная.

Комментарий: 245/45 18 БМВ 5 кузов Ф10. Ранфлет. Даже на такой машине, с такой шумкой - очень шумит резина. Как будто загудели сразу 4 ступичных подшипника. Но очень порадовала цена. На льду держит отлично. Очень хорошие шипы. Стиль езды агрессивный. Часто пускаю машину боком. За зиму не потерял ни одного шипа. До этого была йокогама, 70% процентов Шипов потерялось через пол сезона.

Илья Л. 23 октября 2018, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Держит дорогу (снег, каша, асфальт)достаточно хорошо для зимней резины и размерности 195/60R15. Поведение на льду скорее +, чем минус. Не очень шумная (для шиповки). Цена!

Недостатки: За сезон 14-15 не нашел.

Комментарий: Купил данную резину в сентябре, клеймо 34/14,т.е. сделана в конце августа - свежак. Отдал 3200 рэ за одну. Пр-во Россия. По началу шум съедал мозг, но примерно через 1000-1500 км укаталась. Шумит, как и положено шиповке - в пределах нормы. Стоит на Chtvrolet Lacetti седан, давление 2.2 Bar. Высота резины довольно велика и остроты управления, конечно, нет - зато мягенько проходит намороженные кочки, не плохо цепляясь за обледенелые поверхности. Прекрасное соотношение цена/качество! Зима была не особо холодная, но и при -20 ездовые качества не изменились. Пару раз амортизаторы срабатывали на пробой - грыж нет. Тёплой погоды эта резина не любит. +15 и тёплый асфальт сильно разогревает её и тормозной путь несколько увеличивается, в поворотах начинает сносить (для лета не подойдёт, ха-ха). Забавно, что при ширине профиля 195 рабочая поверхность этой шины выглядит немного уже, нежели большинство аналогов, которые я видел. В целом резиной (как зимней) я очень доволен, можно поставить твёрдое 5.