Шины Michelin LATITUDE CROSS 235 65 R17 108V

Шины Michelin LATITUDE CROSS 235 65 R17
  • 4.5

Мы принимаем

Шиномонтаж R17

Бесплатно

закрыть

Шиномонтаж в подарок

Для участия в акции требуется оформить заказ и выбрать удобное время для записи на шиномонтаж.

Акция действует при покупке 4х колес.

Гарантия

Расширенная

Размер: 235/65 17R"

Индекс:108V

Производитель:Импортная

В наличии:7 шт.

Сезонность:Летние

Технология Run Flat:Нет

Категорияшины новые 235 65 17

7484 р.-


Отзывы с Я.Маркета

Stanislav S. 24 мая 2016, Москва

Оценка: 4.0

Достоинства: 1) Хорошо съедают мелкие неровности дороги. 2) По лужам едут уверенно, через лобовое машину не заливает. 3) "Цепко" держатся за дорогу.

Недостатки: 1) Шум\гул на скоростях больше 60км\ч. 2) Из-за мягкости машина начинает чуть хуже (с задержкой, что ли) реагировать на руль и газ.

Комментарий: Купил резину в прошлом году, откатал сезон. 235\55\r18 на lexus rx II. На скорости около 80-90км\ч налетел боковиной колеса острый край "кирпича" (опора оставленная дорожниками, куда вставляются дорожные знаки (но знака не было)). В результате: грыжа на боковине колеса и, через пару месяцев, начала течь стойка в которую пришёлся удар. Возможно другая резина лопнула бы, а эта нет. Не считая этого, первый сезон был доволен резиной. Переобувшись на второй сезон удивился шуму. По контрасту с зимними кумхо он очень хорошо чувствуется. Особенно, когда скорость переваливает за 60 (появляется особый такой подвывающий гул). Спустя тысячу км в новом сезоне гул уже не так режет слух, но он есть и портит удовольствие от езды ( Не будь грыжи, продал бы и купил что-нибудь менее шумное.

Андрей Омельчук 13 октября 2014, Новосибирск

Оценка: 5.0

Достоинства: + мягкая, + агрессивная, + отлично держит дорогу(асфальт, щебенка), + съедает все небольшие ямы и неровности, + очень легко балансируется

Недостатки: - немного шумная.

Комментарий: Отъездил один сезон. Доволен на 100%. Машина ведет себя адекватно на любой дороге(асфальт, графийка, проселки). Задний привод подключается только когда совсем плохо с дорогой:). Аквапланирование? для этой резины такого понятия вообще не применимо. на 70 км.ч. лужи в 3-4 см глубиной вообще незаметны. С этой резиной переобуваться на зиму можно немного позже. Сейчас на улице -5, а резина ведет себя как летом:) хотя ниже думаю уже не стоит пробовать:))) Балансировка. У меня эта резина отбалансировалась одним-двумя маленькими грузами на колесо.

Алексей Д. 29 сентября 2014, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства:

Недостатки: Цена

Комментарий: Проехал сезон на данной резине. Очень радует! Сильно сомневался в ее шумовых характеристиках из-за рисунка протектора, однако был приятно удивлен, резина не шумит на различных скоростях, при этом отлично держит дорогу. Сухой/влажный асфальт - все одно. Лужи без аквапланирования. На бездорожье - совершенно точно лучше любой магистральной шины. Забыл про колейность. Огромный плюс - наличие дополнительного усиленного борта на боку шины - не боюсь поцарапать диск при парковке рядом с бордюром. За 5 месяцев эксплуатации шины как новые, износ незаметен (проехал 10000).

Билл Р. 14 августа 2012

Оценка: 5.0

Достоинства: Очень комфортная резина. Грамотно продуман протектор. Практически бесшумная. Гравием и мелкими камнями не забивается вообще. Всегда чистый протектор.Уверенно держит дорогу.

Недостатки: Пока не выявил.

Комментарий: Очень долго выбирал резину на лето и остановился на Michelin Latitude Cross 215-65/16. Первый раз проехал и обалдел: как будто все дороги заасфальтировали. По мелкой грязи волокет нормально. Ребра на боковине как бы не дают сильно забрызгивать автомобиль. Может это мое субъективное мнение, но машина стала меньше пачкаться на сырой дороге. Вообщем, кому нужна комфортная езда - берите, не пожалеете.

Евгений М. 13 декабря 2014, Зеленоград

Оценка: 5.0

Достоинства: Качество изготовления ко всему, что уже описано. Сочетание дорожных и внедорожных возможностей. Очень достойный расход топлива.

Недостатки: Не обнаружил.

Комментарий: 265/70 R16 на Mitsubishi L200. Пробег - около 100 000 км. круглогодичной эксплуатации. Ровный износ всех колес, но середина протектората - чуть больше (остаток 2-3 мм.). Давление держал от 2,0 до 2,2 на пустой машине. Наверное, многовато, но накат и управляемость, как уже описывали ранее, лучше при повышенном давлении. По краям 5-6 мм. Геометрия не нарушена, грыж и других дефектов не обнаружено. Предыдущий комплект, установленный на заводе, поменял как раз по причине коробления при значительно меньшем пробеге и остатке протектора около 5 мм. Две первые зимы вопросов не возникало, на третью уже требовала большей аккуратности на свежевыпавшем снегу и снежном накате. Для крупных городов, где дороги чистят и обрабатывают, зимняя эксплуатация вполне возможна. В регионах, наверное, лучше все-таки зимняя резина. Рекомендую !

jurhren v. 8 мая 2015, Москва

Оценка: 3.0

Достоинства: Мягкая, хорошо гребет в неглинистой грязи, цепляется на камнях

Недостатки: Размазанный "ноль" на руле, 255/65 r16 в реальности оказались меньше зимней 245/55 r16 от Nokian, тяжелая

Комментарий: Много читал отзывы, в итоге купился на бренд Michelin... В следующий раз не куплю: непонятная дрожь на руле - балансировка, сход-развал, давление в норме... Переставил назад передние колеса стало все нормально. Есть проблемы с управляемостью на данной резине, на летнем сухом асфальте - плохо чувствуется "ноль"... Тормозит не плавно, как хотелось бы, а сначала чувствуется несильное замедление, затем встает как вкопанная. Проблем с аквапланированием не заметил, хотя многие пишут. Много ездил под ливневыми дождями по плохим дорогам - поведение шин как на сухом, скорости, конечно снижаю до 90км/ч. В страшной грязи не испытывал еще, но хочется думать, что потенциал при понижении давления в колесах неплохой. В разбитой и размытой колее тащит хорошо, иногда даже передний мост не подключаю. Но это все, когда хватает дорожного просвета под брюхом, глубже пока не лазил. Пробег на шинах 3500км.

Пользователь удален 4 года назад, Краснодар

Оценка: 5.0

Достоинства: хорошая но дорогая 235/55/18

Недостатки: читал предыдущих владельцев по моему придираются

Комментарий: потому и дорогая что хорошая :))

Aibek O. 8 сентября 2016, Нур-Султан (Астана)

Оценка: 4.0

Достоинства: Износостойкость, управляемость

Недостатки: Немного шумит, цена

Комментарий: Покупал для Mitsubishi Pajero 2005г.в., 265/70/16. Перед покупкой не изучал ничего про шины, доверился продавцу и бренду. Ожидал больше, но со своими прямыми функциями справился. Ездил частенько на рыбалку, ни разу не застревал, в городе все ожидаемо, но на трассе шумноват, будто ездишь на шипованной резине. Также ее продавали как всесезонную, но ездить на ней зимой опасно. Откатал 70.000км за 3 года, в этом году выкинул. Пока купил липучку на зиму. На лето буду думать что-то другое.

Вадим Приженцов 28 июля 2014, Нижний Новгород

Оценка: 4.0

Достоинства: надёжная, проверенная временем марка

Недостатки: высокая цена, шумная, валкая в торможении

Комментарий: долго выбирал какую резину взять взамен износившейся Кумхо. Выбор пал на нескольких производителях: Унироял , Бриджстоун и Мишлен. Унироял отличная дождевая резина, но дорогая, очень мягкая и у неё слабая боковина (проколы и грыжы). Почитал отзывы и в конце концов остановился на Мишлене Latitude Cross 255/55 R18, т.к. мне нужна была резина с возможностью использования на грунтовке. Использую её ещё только первый месяц, и вот мои первые впечатления: 1) однозначно это не 100 %шоссейная резина, отсюда (чтоб там не писали в других отзывах) шумность (протектор немного агрессивный)- шелестит когда едешь по ровному асфальту как зимняя; 2) опять-же чтоб там не писали, все неровности очень передаются в подвеску, удары чувствительные; 3) торможение на низких скоростях отличное, чем выше скорость, тем больше держите дистанцию - машина на это резине при сильном торможении "плывёт". Повторюсь, что это мои первые впечатления по данной резине. По Грунтовке ещё не пришлось ездить, поэтому ничего сказать о её "внедорожных" характеристиках не могу. По большим лужам ездить не пришлось, на аквапланирование не проверял. Более точное впечатление по резине сформируется после её обкатки и проверке характеристик во всевозможных условиях.

Иван Д. 3 апреля 2017

Оценка: 4.0

Достоинства: УСТОЙЧИВОСТЬ К ИСТИРАНИЮ, небольшие боковые грунтозацепы, двойной рисунок протектора (внутренняя половина-шоссейная, внешняя половина-внедорожная), хорошая управляемость на сырой и сухой дороге, хорошо встала на диск и отбалансировалась

Недостатки: ЦЕНА, "шумноватая" за счёт своей жёсткости, быстро "замыливается" на бездорожье, за счёт специфического рисунка протектора в него забиваются мелкие предметы(камешки, стёкла и т.п.) и вылетают на ходу в другие машины и объекты, чисто летняя резина(НЕ стоит торопиться переобуваться с зимы на лето, пока температура ночью не будет ПОСТОЯННО плюсовой)

Комментарий: Рекомендую к приобретению, если не отпугивает цена, при условии эксплуатации в ЛЕТНИЙ период при езде 70 процентов город и 30 процентов лёгкое "бездорожье". PS У меня машина Suzuki Grand Vitara 2010 г.в., постоянный полный привод, давление 2.1bar. Размер покрышек 225/65 R17 102H. При других параметрах характеристики могут отличаться! Всё познаётся в сравнении, нет ничего идеального. Думайте сами, удачных покупок.

Александр Л. 3 недели назад, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Очень прочная, боковина бронебойная, высокий протектор. Износ медленный. Можно не бежать с первым снегом в шиномонтаж.

Недостатки: Тяжёлая. Шумная. На некоторых диапазонах скоростей лёгкий гуд. Увеличение расхода топлива по сравнению с обычной шоссейной резиной.

Комментарий: Надо понимать что недостатки вытекают из достоинств. За прочность приходится платить повышенным расходом топлива. К сожалению шумновата. В остальном только положительные впечатления. Машина Субару Аутбэк, Размер ставил нештатный 215/60/17 вместо 215/55/17, поэтому про управляемость и остроту руля не буду писать, это будет некорректно (На мой взгляд сильных ухудшений не произошло). Откатал на ней 2.5 сезона (около 70 т. км). Так где убил два колеса (Барум) об одну яму, этим колёсам нипочём. За это время ни одной грыжи, прокола, пореза. На просёлке и лёгком бездорожье отлично себя ведёт. Назначение трасса+деревня+рыбалка, грибы. Если весь пробег планируется по трассе, то брать думаю не стоит. К сожалению проморгал сход-развал, на двух колёсах стёр сильно боковины. Так бы ещё тысяч 30 пробежала бы. Своих денег однозначно стоит.

Вадим С. 29 ноября 2016, Москва

Оценка: 4.0

Достоинства: Очень мягкая, не ощущаешь покрытия асфальта совсем. Очень цепкая на асфальте - тормозит как вкопанная. При резком ускорении не буксует. Аквапланирования в первые тысяч 20 практически нет. В грязи и раскисшей траве хорошо гребет.

Недостатки: Вгрызается в колею на асфальте - машину приходится постоянно держать или подруливать чтобы не выкинуло. После стачивания до первой метки машина начала вставать на воду, на проходимости не отразилось никак. Шумит громче чем зимняя шиповка (неожиданность). Шум монотонный, но появляется уже на 40 кмч.

Комментарий: Добрый день. Моя размерность 235/60/16. Производство Франция. В целом резина стоит своих денег, особенно для режима город/проселок 50/50. Чисто для города так себе из-за шума и ужасной чувствительности к колее (хотя может это применимо только к данной ширине), на асфальте рулится с запозданием небольшим (ватность). На грунтовке удовольствие получаешь - мягкая, камни и гравий не хватает, рулится прекрасно. Первые два сезона (апрель-ноябрь) наличие воды на дороге не волновало вообще, на третий сезон начала вставать и плавать (сточилась до первой метки). По истечении трех сезонов и примерно 50 тыс пробега выводы следующие: износ равномерный, не отслаивается, выглядит как новая, проколов не было (еще один плюс, высокий и толстый протектор), грыж нет, шум не изменился. Для всесезона не рекомендую т.к. имел опыт езды по снегу - не тормозит она в снегу и на морозе. Еле до гаража доехал на полном приводе.

Флёров Илья 21 сентября 2012

Оценка: 5.0

Достоинства: Стояла на Nissan X-Trail T30 Впечатления только положительные: тихая, довольно мягкая, цепкая. Поведение автомобиля предсказуемое. Отлично ведёт себя на трассе (проверял до 170 км/ч). Прекрасные тормозные характеристики на мокрой дороге. По серьёзному бездорожью не ездил, однако с умеренной грязью и мокрым грунтом резина справляется легко. С аквапланированием всё хорошо до определённого предела: шёл по второстепенной трассе во владимирской области (дорога узкая, с большим количеством выбоин и довольно выраженной колейностью) со скоростью 90-110 км/ч во время умеренного дождя. После того, как колею залило водичкой, при перестроении и попадании колеса в колею - ощущение потери сцепления колеса с покрытием (ESP на машине не было), будьте внимательны! Хорошая сопротивляемость износу. Выглядит отлично!

Недостатки: серьёзных нет

Комментарий: Купил такую же тестю тоже на X-Trail. Он резиной очень доволен.

Александр С. 2 августа 2018, Октябрьский

Оценка: 3.0

Достоинства: Новая резина, высокий протектор. Бренд.

Недостатки: Прокатал 1500км. До обкатки разины шума практически не было, но после полутора тысяч км. шумит как самолет при скорости от 40 до 80. Даже ездил в сервис, с ходовкой все отличтно. До этого было якогома гуолендер значительно лучше. Размер 225/65/R17

Комментарий: Не куплю.

Анонимный отзыв 2 ноября 2014, Москва

Оценка: 4.0

Достоинства: Колею, и вообще дорогу, держит, шумит не очень громко, в поворотах и на воде без сюрпризов.

Недостатки: Камни цепляет прямо с дороги и разбрасывает во все стороны очень ощутимо.

Комментарий: Свойства (мягкость, шумность, динамичность при разбеге и торможении) зависят от давления: до 2,1 - мягкая, тихая, немного неуклюжая, от 2,2 - мягкость уходит, контроль над дорогой возрастает. При небольшом минусе и снеге - не хуже зимней (привод - полный). Цена меньше 4000 - очень даже. При сравнении со старым французским Мишленом той же SUV категории - просто сказка. Не жалею. Качество польского изготовления - время покажет.

Miller 5 июля 2017, Екатеринбург

Оценка: 3.0

Достоинства: Использовал эту резину два года. Хорошее сцепление с дорогой, низкое аквапланирование, не шумная. Очень хорошая балансировка (у меня была резина сделанная во Франции) Крепкие боковины - на спущенном до диска колесе ехал почти 2 км до шиномонтажки, а колесу хоть бы хны.

Недостатки: Протектор очень плохо самоочищается. Это единственная резина, на которой я за первый летний сезон получил 2 прокола из которых: первым был саморез и второй...кусок оргстекла длинной порядка 5 см. На второй год дважды ловил саморезы, один из которых обнаружил на трассе, когда колесо моментально спустило. На других покрышках, ни до ни после никогда не было ТАКОГО количества проколов. Езжу я по дорогам общего пользования, но таких проблем как с этой резиной никогда не встречал.

Комментарий: Эта резина была бы не плохой, если бы не ее проблемы с самоочищением.

Игорь Р. 14 апреля 2017

Оценка: 5.0

Достоинства: Отлично держит дорогу, в т.ч. мокрую и заснеженную, аквапланирование отсутствует ( по-крайней мере до 110 км/час), хорошо гребёт по бездорожью, Проехал 30000 - износа почти нет

Недостатки: пока не обнаружил

Комментарий: Авто - СГВ, это третий комплект, до этого были Бриджстоун и Йокогама. Мишлен подошёл на 100%

Илья Х. 29 ноября 2012

Оценка: 5.0

Достоинства: Тихая, отлично держит как сухой асфальт, так и залитую водой колею. M+S - то, что надо, чтобы уверенно чувствовать себя на раскисшей дороге, и спокойно кататься по каше из первого снега, дожидаясь окончания "шиномонтажной лихорадки".

Недостатки: За один сезон не обнаружил.

Комментарий: Использую 235/60 R16 на Toyota RAV4. В основном эксплуатация в городе, но вылазки на природу случаются. Резина реально не шумная - в РАВах шумка, прямо скажем, не на высоте. С ней спокойно абсолютно можно 130-140 км/ч ехать и даже голос не повысить. Честно сказать, чисто внешне по фотографиям в интернете она мне не очень понравилась. Но в реальности на машине смотрится очень хорошо, даже более чем. Добавляет какой-то брутальности что ли внедорожной. Воду держит прекрасно - пересечение заполненной водой колеи на кольцевой во время ливня при перестроении из ряда в ряд проходит без сучка, без задоринки. Да и просто когда едешь, сопротивление воды практически не ощущается, и если одной стороной в лужу попадаешь на скорости, руль из рук не вырывается. По поводу ее "всесезонности". Да, маркировка M+S присутствует, но все-таки сам производитель относит ее к летним шинам. По каше из первого снега гребет довольно уверенно, по крайней мере, пока все стояли в очередь на смену резины (зима же неожиданно приходит всегда), я спокойно катался по городу. Ну а дожидаться льда и морозов не стал, поменял на зимнюю. В общем, как летнюю резину на SUV - однозначно да.

Denis Lefos 22 июля 2013, Москва

Оценка: 3.0

Достоинства: Легко заходит на бордюры, хорошо цепляется за дорогу. Гудит не сильно. Машину не раскачивает, на дороге сидит как влитая. Колейность - не замечает.

Недостатки: Очень жесткая боковина т.к. XL. По средним неровностям - как на табуретке!! Причем с отдачей - как на мяче.

Комментарий: Пришлось подпустить до 1,9 бар. Стала немного помягче. Качество отменное.

Александр Никитин 19 сентября 2016, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: 1. Очень "мягкая" резина. Прекрасно амортизирует небольшие неровности на асфальте. 2. На скорости в 120км. прекрасно держит дорогу, в повороты на кроссовере вхожу без проблем. 3. В дождь ни разу не было каких-либо проблем.

Недостатки: Шумновата. Протектор тому способствует.

Комментарий: Прекрасная резина. Полностью доволен. Однако, использовал в режиме асфальт/грунтовка. Ни о каком-либо бездорожье речи даже не шло.