Шины Dunlop GRANDTREK ICE 02 245 60 R18 105T

Шины Dunlop GRANDTREK ICE 02 245 60 R18
  • 4.5

Мы принимаем

Шиномонтаж R18

Бесплатно

закрыть

Шиномонтаж в подарок

Для участия в акции требуется оформить заказ и выбрать удобное время для записи на шиномонтаж.

Акция действует при покупке 4х колес.

Гарантия

Расширенная

Размер: 245/60 18R"

Индекс:105T

Производитель:Импортная

В наличии:25 шт.

Сезонность:Зимние

Технология Run Flat:Нет

Категорияшины новые 245 60 18

8317 р.-


Отзывы с Я.Маркета

Артем С. 21 апреля 2018, Пенза

Оценка: 3.0

Достоинства: Недорогая, хорошо едет по плотному снегу

Недостатки: Очень плохое сцепление с дорогой в снежной каше, см. комментарий

Комментарий: Покупал, начитавшись хороших отзывов, для Volvo XC90 в размерности 235/65 R18, проехал на ней один сезон. Хотелось, конечно, хакку 9, но отдавать 65тыс за комплект под мою размерность жаба задушила. По поводу эксплуатации - у меня в машине довольно неплохая шумка, но гул от шин все равно немного досаждает. Но это не самое страшное в этой резине. Самое страшное - это то, что она очень сильно теряет сцепление с дорогой в снежной каше. Тормозной путь в ~25 метров со скорости 40 км/ч - это капец, ребята. Я чуть человека не снес из-за этого. Шел снегопад, дорогу не чистили, и поэтому ехал медленно. Впереди вышел человек на переход, я начал потихоньку притормаживать - и сразу же трещит абс, а машина как ехала, так и едет, как по маслу на лысой летней резине. Первый раз подобное было за городом, когда начал притормаживать перед поворотом, а в итоге метров на 10 проехал мимо него напрямую. Понимаю, что машина тяжелая, и просто так не остановишь, но это просто ужас. Быстрее 60км/ч по такой каше ехать довольно страшновато, приходится постоянно ловить рулем. В то же время по сухому и укатанному снегу проблем нет, я на ней по лесным дорогам катался, ни разу нигде не застрял. Выехать после снегопада с парковки, переехать через сугроб, заехать в горку по ледяной колее - это все без проблем. В целом то, на этой резине можно ездить, только осторожно. Скорее всего, на следующую зиму буду что-то другое покупать. По шипам: на передних колесах за сезон потерялось по два шипа, на одном заднем минус один шип, на другом все на месте.

Александр К. 10 мая 2018, Москва

Оценка: 3.0

Достоинства: За зиму при пробеге 5000 не выпало ни одного шипа. Езжу ровно и без экстрима. По сельским дорогам с ямами и воронками ходят нормально (размер 235/60/18).

Недостатки: На льду, присыпанном снежной кашей, при торможении поехал как на коньках. Странно. До этого ездил на фрикционных Michelin и Yokohama, примерно такое же было поведение. всё же ожидал большего от «современных» шипов. Но самое плохое - шум. Читал в отзывах, что шумные, но до 500-800 км пробега. Неправда. До 800 км пробега звук был, словно в старом турбовинтовом самолёте летишь. Сейчас, на 5000 км звук поменялся, вроде потише стало, но не слишком. На льду и снегу достаточно тихо. Но на асфальте… ужас.

Комментарий:

Андрей Галушко 9 декабря 2017, Кострома

Оценка: 5.0

Достоинства: Цена,бренд(производитель)проверенный временем,качество,новинка,прямоугольный шип(новые технологии безопасности),протектор,управляемость,балансировка.

Недостатки: Нет,и надеюсь не будет)

Комментарий: К покупке подходил очень тщательно. Автомобиль Mitsubishi Outlander XL.Пересмотрел кучу предложений.Основные критерии чтобы хорошего качества и цена адекватная.Выторговал на r18 за 21000 руб и бесплатный шиномонтаж. Пугали ,что шумит ,первые 500 км-1000 км было такое чувство,потом все ок. Манера езды до 120 км по трассе,спокойная.Часто мотаюсь,по командировкам Торможение на льду идеальное. Ездил в лес по сугробам гребет четко. Шипы после мойки смотрел все на месте(проехал уже с октября 7000 км)трасса,город,бордюры,умеренные сугробы. Возвращался с Весьегонска была каша на дороге,комфортно чувствуешь себя даже при 90. Я очень доволен, до этого была Nokian Hakkapeliitta SUV 5. Это мое мнение,никому ничего не навязываю.Цена-качество.

Юрий П. 20 ноября 2018, Москва

Оценка: 4.0

Достоинства: Пока всё хорошо

Недостатки: Действительно очень шумная.

Комментарий: Брал 15 года производства, других так и не нашёл. Если в магазине заявлены как более свежие, то по факту оказывались также с длительным хранением. Шум очень сильный, причём меняется от скорости, после 80 становится потише, а потом опять начинает увеличиваться. Но это мои уши так слышат. Надеюсь станет тише после 1000-2000км.

Виктор Болдырев 14 марта 2017

Оценка: 5.0

Достоинства: Стоимость, проходимость, сцепление на льду и снегу.

Недостатки: Первые 800км шумная и жесткая. Небольшой, но контролируемый снос в поворотах.

Комментарий: Выбрал по цене и не жалею, стоит на Мазде СХ-5 полноприводном 225/65 R17. Проехал 4000км на ней по городу и по трассе. При темпервтуре от -24 до 18. При 18 шел по трассе до 140 км.ч. все нормально только при входе в вераж сработала TCS ну это не удивительно глупо было на такой скорости входить в вираж. Первые 800км гудела как самолет, потом стала тише. Так же первые где-то 500км была достаточно жесткой, как обкаталась стала помягче. По снегу идет как танк, на льду почти не пробуксовывает и не скользит при торможении. За все время потерял только 1 шип на переднем колесе в первые 200км видимо плохо с завода был закреплен. Однажды тормозил по асфальту с АБС при плюсовой температуре на асфальте следы остались, думал шипы все потеряю, но нет на месте. Кстати чем ниже темпиратура на улице тем резина тише.

Николай К. Месяц назад, Москва

Оценка: 3.0

Достоинства: Хорошо гребет по снежной каше

Недостатки: На асфальте плывет немного, не любит колею, шипы сыпятся сильно, потеря шипов за 3 меяца эксплуатации уже 20%!!!!!!

Комментарий: Не рекомендую

Имя скрыто Месяц назад, Санкт-Петербург

Оценка: 5.0

Достоинства: тащат по грязи, держат на больших скоростях и при обгоне

Недостатки: шум на 80 - 90, видимо попадают в резонанс

Комментарий: Купил для Ш-Каптивы в размере 245 65 17, производство Тайланд, пробег около 500 км. Опробовал сегодня на первом снегу и ледяной поверхности/ ледяном дожде при -1° (типичная погода для СПБ.), держат отлично и на больших скоростях и при обгоне, колейность по сравнению с летними Hankook вообще перестал чувствовать, в городе особого шума не замечал. По проходимости тоже все ок, на лесной дороге тащат по грязи что надо, даже полный привод не понадобился. Брал с большой уценкой(5300), так как дата изготовления более 3 лет, но считаю не критично. Почитал, что пишет по этому поводу одно авторитетное немецкое издание - а пишут, что шина стареет именно при использовании (до 10 раз быстрее, чем при хранении - имеется в виду ухудшение сцепных качеств). До 5 лет у немцев шина при правильном хранении считается новой, до 3-х лет фабрично-новой. Главный враг это реагенты, высокие температуры и ультрафиолет, но навряд ли шиповки хранили где то на юге где бывает очень жарко... (со слов продавца привезли из Финки). Очень долго все равно эксплуатировать не собираюсь, максимум до 6 мм, потом проходимость резко ухудшается, а для меня это важно... Добавлено +4 месяца: после теплой зимы повылетало много шипов, гул на трассе остался

Анонимный отзыв 8 марта 2018, Москва

Оценка: 3.0

Достоинства: внушительно смотрится протектор шин, адекватный ценник.

Недостатки: ужасный вертолетный гул, на льду и прикатаном снегу беспомощна. Один раз во дворе в колее развернуло поперек, другой раз остановился пропустить встречную и неожиданно сполз вбок обратно в колею... хорошо, что встречная еще не доехала до меня...

Комментарий: Проехал около 10000 км... Шины не нравятся-вибрирующий вертолетный гул и беспомощность на ледяной дороге перекрывают достоинства низкого ценника. Лучше переплатить и взять Хакку или Мишку.

Алекс Т. 21 января, Самара

Оценка: 1.0

Достоинства: Единственное достоинство - на скорости, на чищенной трассе держит приемлемо.

Недостатки: Шипы, проходимость, цена.

Комментарий: Для моего 4Runner 130 хуже резины не придумаешь, да и вообще резина не подходит для внедорожников. На вид протектор вроде бы что-то близкое к AT-резине, но по факту вездеходность у неё никакая, неглубокий снег вызывает проблемы: протектор практически сразу забивается снегом и шлифует на месте, о поездках в лес можно забыть - машина может застрять на полном приводе даже в нечищеном городском дворе. Шипы - это отдельная жалоба, они вроде бы все целые, спустя 1,5 сезона эксплуатации но не работают: только подморозит и тормозной путь вырастает в 1,5-2 раза, резина по ощущениям как будто бы дубеет, несмотря на то что зимняя. Отвратительная резина, хотя по ценникам совсем не дешёвая, притом что отечественная 6-ти летняя шипованная резина, которая стояла на машине до этого - работала примерно так же, если не лучше.

Сергей Т. 6 января, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Управляемость, износостойкость

Недостатки: Довольно сильный шум

Комментарий: Шинами остался очень доволен. За 5000 пробега не потерял ни одного шипа, стиль вождения периодически агрессивный, иногда дрифт в поворотах ) Очень хорошее сцепление и на асфальте и на снегу и на льду. До этих шин ездил на nokian nordman 5 и bridgestone ice cruiser 7000. Dunlop grandtrek понравились даже побольше. Единственный минус очень шумные, nordman были потише. Но главное безопасность, так что шум можно пережить )

sprint s. 27 июня 2017, Санкт-Петербург

Оценка: 5.0

Достоинства: Отличное торможение на снегу, грязи, благодаря, хорошему "гребному" рисунку протектора. Достаточно неплохо ведёт себя на льду благодаря прочному ромбовидному шипу и надёжному, двойному креплению в резине.

Недостатки: Из четырёх приобретённых колёс, одно оказалось с "пузырём". Отбалансировать не удалось. Продавец отказался поменять сославшись, что я проехал несколько км. Первоначально погрешил на диск, но после прокатки ...вылезла причина. Поставил на заднюю ось, благо "дефект" минимальный. Возможно несколько шумновата, но с учётом протектора и надёжности...не могу отнести это к недостаткам...это не летняя, асфальтовая резина.

Комментарий: Первая зима - порядка 10000 км. До этого опыт езды на Gislaved (твёрдая 4ка), и Continental Ice Contac 4 x 4 (полное г-о). При покупке Dunlop, первоначально расстроился, сделано в Тайланде. Где у них там зима? Не понятно...Но эксплуатация, буквально с первой поездки, всё расставила на свои места - отличная резина! Выручала не раз...Про свой недосмотр с "пузырём" - моя вина, резина не причём. Если сразу отбалансировать колёса, проверить - отличный выбор.

Анонимный отзыв 17 февраля, Саратов

Оценка: 2.0

Достоинства: Цена/качество хорошее сочетание

Недостатки: Конечно не дотягивает до флагманов, но и ценник не конский. Оптимальная золотая середина на мой взгляд.

Комментарий: Гребет и тормозит вполне нормально. Шумом не досождает (слышно конечно но вообще не напряжно) правда и шумка у авто хорошая (Кодиак). Дополняю отзыв, и снижаю оценку! То ли мне брак попался (по другому объяснить не могу), но на СТО когда сняли колеса на одном не хватает 5ть шипов( а пробег составил всего 700км (я перед переобувкой спидометр сфоткал. И это при том, что авто 4wd и вся езда была в "режиме обкатки". Я думал, что когда у Норжмана по по 2-3 шипа выпло за 5000км это плохо, а тут такое.

Алексей М. 3 недели назад, Челябинск

Оценка: 5.0

Достоинства: Уверенность в управлении в любую погоду зимой.

Недостатки:

Комментарий:

Дмитрий Ш. 10 января 2018, Самара

Оценка: 5.0

Достоинства: цена, управляемость, проходимость

Недостатки: не нашел

Комментарий: Отличная шина за свои деньги, по началу немного шумная, как и все шипованные, после обкатки все встало на свои места, (хакка 7 шумнее). Отличный зацеп на льду, снегу, и мокром асфальте, а на сухом немного хуже. По управляемости очень похожа на айс арктик, но стоит значительно дешевле.

sergey s. 10 апреля, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Хорошо держит любую дорогу и классно капает снег.

Недостатки: Шумновата.

Комментарий: Срок эксплуатации 1 сезон 2018-2019 на Volvo XC90. Резину покупал со скидкой 2015 года выпуска. За всю зиму не вылетело ни одного шипа (вылетают у тех, кто любит резко ускоряться и тормозить на асфальте). Доволен всеми ходовыми характеристиками. Единственный камень в огороде это шум.

Анонимный отзыв 18 октября 2018, Челябинск

Оценка: 1.0

Достоинства: достоинств нет

Недостатки: Не тормозит, колею не держит, гудит как самолет, можно оглохнуть. Дубеет при 0 С, в поворотах заносит при скорости 60км\ч. Сделана специально для самоубийц.

Комментарий: Говорю вам честно это полное г-но. Никому не советую их покупать.

Анонимный отзыв 17 марта 2018, Санкт-Петербург

Оценка: 5.0

Достоинства: Цена/качество

Недостатки: За такую цену их нет!

Комментарий: Многие пишут, что бывают эти шины китайского производства, мои сделаны в Тайланде, пишу именно про эту версию данлопа. Глубокий протектор, от этого они гудят первые 1000км приблизительно, а потом постепенно гул спадает, и то, многое зависит от шумоизоляции авто. Купил в начале зимы на кросовер (передний привод), за это время ни одного шипа не вылетело!!! Гололёд, снег, каша, везде проявили себя на отлично, используются в Питере! Они вам не подойдут, если вы аудиал =). Для всех остальных, однозначно рекомендую к покупке!

Анастасия Романенко 12 ноября 2017, Воронеж

Оценка: 5.0

Достоинства: Хорошая резина

Недостатки: Шумноваты

Комментарий:

Виталий Л. 18 ноября 2016, Люберцы

Оценка: 5.0

Достоинства: Отличная. Стоит на Кашкае. На Пассате предыдущий Винтер 01. Грандтрек лучше.

Недостатки: Шумит как и все.

Комментарий: Шипы на месте пока. Не забывайте про обкатку ~800 км.

Анонимный отзыв 31 октября, Санкт-Петербург

Оценка: 5.0

Достоинства: тащат по грязи, держат на больших скоростях и при обгоне

Недостатки: шум на 80 - 90, видимо попадают в резонанс

Комментарий: Купил для Ш-Каптивы в размере 245 65 17, производство Тайланд, пробег около 500 км. Опробовал сегодня на первом снегу и ледяной поверхности/ ледяном дожде при -1° (типичная погода для СПБ.), держат отлично и на больших скоростях и при обгоне, колейность по сравнению с летними Hankook вообще перестал чувствовать, в городе особого шума не замечал. По проходимости тоже все ок, на лесной дороге тащат по грязи что надо, даже полный привод не понадобился. Брал с большой уценкой(5300), так как дата изготовления более 3 лет, но считаю не критично. Почитал, что пишет по этому поводу одно авторитетное немецкое издание - а пишут, что шина стареет именно при использовании (до 10 раз быстрее, чем при хранении - имеется в виду ухудшение сцепных качеств). До 5 лет у немцев шина при правильном хранении считается новой, до 3-х лет фабрично-новой. Главный враг это реагенты, высокие температуры и ультрафиолет, но навряд ли шиповки хранили где то на юге где бывает очень жарко... (со слов продавца привезли из Финки). Очень долго все равно эксплуатировать не собираюсь, максимум до 6 мм, потом проходимость резко ухудшается, а для меня это важно...