Шины Dunlop WINTER MAXX Sj8 235 55 R20 102R

Шины Dunlop WINTER MAXX Sj8 235 55 R20
  • 4.5

Мы принимаем

Шиномонтаж R20

Бесплатно

закрыть

Шиномонтаж в подарок

Для участия в акции требуется оформить заказ и выбрать удобное время для записи на шиномонтаж.

Акция действует при покупке 4х колес.

Гарантия

Расширенная

Размер: 235/55 20R"

Индекс:102R

Производитель:Импортная

В наличии:11 шт.

Сезонность:Зимние

Технология Run Flat:Нет

Категорияшины новые 235 55 20

10361 р.-


Отзывы с Я.Маркета

Валерий И. 30 октября 2015, Тольятти

Оценка: 4.0

Достоинства: Мягкая,бесшумная.

Недостатки: Торможение на снегу,если под ним лёд,но это ожидаемо,гвоздей ведь нет)

Комментарий: Брал как новинку,по цене халява.Цена/качество 5.

Женя М. Неделю назад, Сергиев Посад

Оценка: 2.0

Достоинства: Японская. Всесезонная.

Недостатки: Из 4-колёс, 1 отказывалось поддаваться балансировке.

Комментарий: Купил по сниженной цене. Буду использовать летом. Для зимы только шипы.

Дмитирий Г. 18 августа 2017, Балашиха

Оценка: 4.0

Достоинства: За сезон прошла 12 тысяч км, резина ОЧЕНЬ мягкая

Недостатки: Часто срабатывает АБСка, при торможении чуть сильнее обычного.

Комментарий: Размер 225/65/17. имеется гул, при движении по чистому асфальту по мне - вполне сносен (тут скорее вопрос к шумке). А в остальном - резина очень даже хорошая: гребет по снегу и каше, "липнет" на льду , вид после пробега вполне достоин и ликвидный.

Анонимный отзыв 6 февраля 2018, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: 1) Позволяют нормально ездить (в т.ч. тормозиться) во всех осенне-зимних условиях. Только на слое смазки из снега на льду держат плохо как все нешипованные. 2) Весьма тихие. Это становится заметно, когда перед этим были громкие. ;-)

Недостатки: В самых плохих условиях - на слое смазки из снега на льду - стоит перестраховываться, снижать скорость на поворотах, даже на пологих дугах. Боковой снос сильный. Возможно это следствие недостаточной боковой устойчивости в таких условиях. Но если потестить нешипованных конкурентов в таких же условиях, то у них вряд ли будет лучше. На Nokian WR у меня было примерно так же.

Комментарий: Не верьте троллинговым отзывам с оценкой на "2"! Это именно троллинг! Либо люди пишут отзывы не глядя на точный индекс модели шины. Конкретно эту модель (Dunlop Winter Maxx SJ8) совершенно точно нельзя упрекнуть в плохих тормозных качествах. Езжу на кроссовере по Москве и её окрестностям вполне"активно" и вполне доволен. До этого пользовался шинами Nokian WR - по сравнению с ними всё стало намного лучше во всех отношениях. Вот они были жесть. Любителям гонять на слое смазки из снега на льду стоит менять колёса под дорогу и погоду, как это делают профессиональные гонщики. Хороших шин на любые условия не существует. Да, и машины тоже придётся часто менять. ;-)

Пользователь удален 5 лет назад, Москва

Оценка: 4.0

Достоинства: Цена, отлично ведёт себя на снегу.

Недостатки: Слишком мягкая, плохо проглатывает калею.

Комментарий: Купил на хонда кросстур на большой скорости чувствуется что мягкая. Машину покачивает. В целом доволен.

Alexandr Seldemirov Вчера, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Очень низкий уровень шума. Легко бортируется, минимум балансировки. Прекрасно держит дорогу. Тормозить по льду не удалось такой теплой зимой в ЦФО. Управляемость на мокрой дороге великолепная. Из колеи никуда не бросает. Стыки на МКАДе проходит очень мягко.

Недостатки: За зимний сезон использования не заметил. Прекрасная резина.

Комментарий: Пару раз попадал в ямы, думал, диску и колесу должен был случится конец. Но нет - всё ровное и резина без грыж и диски целы. Стоит на Infiniti QX. Очень доволен.

L 9 августа, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Идеальная универсальная всесезонная шина. Очень тихие. Стоят у меня на Range Rover Sport уже два года и зимой и летом. Езжу как по Москве, так и на межгород (Сочи). Зимой уверенно держит дорогу и тормозит и на свежем рыхлом снегу , и на укатанном снегу на перекрестках, и на льду, разницы с летним вождением практически не ощущаю. Ни разу не забуксовал в сугробах, АБС при торможениях срабатывает редко. Естественно, стиль вождения должен быть сообразным погодным условиям. Летом также хорошо в любую погоду. В дождь не плавают, отлично отводят воду. В жару держат дорогу как нормальная летняя резина. Суперагрессивные режимы вождения с прохождением поворотов змейкой на скорости 120 и дрифт не пробовал, да и машина располагает к комфортной езде, а не отжигу. Повышенного износа летом не наблюдаю. Шума от них практически нет ни зимой, ни летом.

Недостатки: По сравнению с другими, на которых был опыт езды, их нет! Ездил на разных топовых марках шин (Nokian, Dunlop, Bridgestone) - вот у них периодически встречались косяки. Одни шумные, другие плохо держали дорогу и машину приходилось "ловить" и подруливать на неровностях и в малейшей колее, третьи были очень тонкими - два раза за сезон пробил боковины на не самых больших неровностях, пришлось покупать новые шины и платить за шиномонтаж. Ничего подобного у этих шин нет, все что для меня важно, в них на отлично: тихие (!), хорошие ездовые качества, прочные.

Комментарий: До этих шин всегда переставлял зимнюю и летнюю резину, причем зимой всегда ставил шипованую для "надежного торможения". Но приобрел жене Freelander на зимнем Dunlop SJ6, предыдущий хозяин ездил на нем круглый год. И с удивлением для себя обнаружил, что зимой эти шины во всех условиях ведут себя не хуже моей шипованой Nokian Hakka 8, и летом они тоже очень комфортные. После этого решил выкинуть из жизни геморрой со сменой сезонной резины, нашел летом по приятной цене новые Dunlop SJ8, поставил и кайфую уже 2 года. За это время пробег около 30 000 км, износ шин около 3 мм, хватит еще года на два точно. Шины окупились только на экономии на шиномонтаже и плате за сезонное хранение (у меня эти расходы 14 000 руб. в год, по 7 000 в сезон). Это шины из серии - поставил и забыл лет этак на 5. ..

Vitaliy M. 4 сентября 2017, Москва

Оценка: 4.0

Достоинства: Отлично тормозит на укатанном снегу, асфальте и даже по сухому льду; Мягкие и малошумящие; Не склонны к аквапланированию до 120 км/ч; Отлично держат дорогу; Отлично себя чувствуют при температурах от -43*С до +5*С; Достаточно крепкие и износостойкие.

Недостатки: Слабый зацеп при интенсивном разгоне по скользкой дороге; Плохо переносят даже не сильную перекачку. Без полного привода по рыхлому снегу только ходом без остановок;

Комментарий: Размер 235/60/16. Проехал за минувшую зиму ~22 000 км. Износ на передних всего 2-3 мм. Заострённые грани это не выдумка. По ходу вращения колеса — протектор гладкий (из-за этого и зацеп на старте слабый). Ведёшь в противоположную сторону — ламелии приподнимаются и цепляются за ладонь (поэтому и торможение отличное). В колее нормально себя чувствуют. На старте пытаются выбраться из колеи, но на ходу ни единого нарекания к преодолению колеи. Ехал больше 30 часов в лютый мороз -40*С. Шины даже после ночёвок оставались круглыми и не теряли своих свойств. Съездил на этих шинах до Новосибирска и обратно (9000 км). В феврале побывал в Сочи. Шины отлично себя проявили во всех испытаниях которые на них выпали.

Dmitriy Chikhunov 11 апреля 2015, Тула

Оценка: 4.0

Достоинства: Очень тихая! По снегу и каше хорошо идет. Проходимость по снегу - хорошая. В гору по снегу-льду на проселке зашла очень уверенно, но возможно, что это относится больше к достоинствам Subaru Forester. Для спокойной повседневной езды очень хороша.

Недостатки: По льду тормозит на троечку. По свежему снегу на асфальте в повороте пару раз сносило. Но тут не с чем сравнивать, - возможно, что снесло бы и на премиальных шиповках финского производителя.

Комментарий: В экстремальных скоростных и тормозных режимах управляемости не тестировал.

Best4kids в. 21 ноября 2018, Москва

Оценка: 2.0

Достоинства: Разве что долго изнашивается

Недостатки: Торможение , управляемость никакие. На другой машине тоже покупал Dunlop , оказались просто ужасные... У друга Dunlop шиповка на переднем приводе повылетали почти все шипы с передних колес.

Комментарий: Не советую

Кирилл Т. 3 дня назад, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Обеспечивает хорошую динамику авто (особенно почему-то мне понравилось в диапазоне температур от 0 до +7-10), проходимость и управляемость, в том числе, по укатанному снегу, мёзлому асфальту, воде, грязи средней тяжести. На голом льду машина трогается, идёт и тормозит нормально при НОРМАЛЬНОЙ скорости (если летать, как...., никакая резина не будет хорошей). очень прочная, малошумная, Отлично балансируется. Субъективно - красивый рисунок протектора))

Недостатки: критичных не выявлено

Комментарий: Использую резину 6-й год. Резина дважды ходила из Москвы за Урал (то есть, с длительными непрерывными перегонами). Машина - Митсубиси-Аутлендер 3й. Пробег резины - порядка 70-80 тысяч. При этом два года не переобувался на летнюю, так как ездил в места с тяжёлыми дорожными условиями (труднопроходимые, охота, и т.п.). Резина проявила очень хорошие качества во всех отношениях. НО: частично поддержу, пожалуй, в части поведения при температурах свыше 5 градусов, теряется динамика, управляемость не теряется. НО ЭТО ТОЛЬКО ПРИ СИЛЬНО ИЗНОШЕННОМ ПРОТЕКТОРЕ (отметил в неправильную зиму 2019-20 годов). Когда резина была новой, и даже со средним износом, ходовые характеристики не менялись. Моё мнение - отличная резина, но нельзя доводить до сильного износа. В этом году планирую новую резину. Если не стану экспериментировать со сменой марки и модели шин, то возьму эту же.

rampagggg . 6 ноября, Санкт-Петербург

Оценка: 5.0

Достоинства: супер тихие, после летних pirelli scorpion - гораздо тише по ощущениям. брал 225/65/r17

Недостатки: мягкая боковина- валкость при маневрах (возможно, будет лучше на низком профиле). мягкий состав- низкая износостойкость

Комментарий: идеальных шин не бывают) эти шины- для любителей тишины и не для гонщиков

stayler s. 10 апреля 2017

Оценка: 1.0

Достоинства: Мягкая, практически бесшумная, для езды по снегу без льда, на этом всё.

Недостатки: Абсолютно несбалансирова и мягкая, не любит колейность машина так и хочет выпрыгнуть как санки бобслеиста со своей полосы. Почти что 5 случаев со 100 процентной аварией чудом удалось избежать путем опыта маневрирования, чуть не вошел в отбойник на МКАДе, два раза чуть не въехал в зад и тд. Вообщем эта резина может сыграть с вами злую шутку. За 10 лет опыта и езды на более 10 авто такого г.... я не встречал, хотя написано мадэ ин джапан. Эксплуатация этой резины на икс трейл т32 4wd. Категорически не советую резину этой модели. Выбирайте только шипы с жестким протектором, если дорога своя жизнь и своих близких.

Комментарий: отправилась на авито, давай до свидания!

Анна Е. 1 ноября, Нижний Новгород

Оценка: 3.0

Достоинства: нет

Недостатки: Просто обычная шина, не советую

Комментарий:

Zмей 10 апреля, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Тихая, надежная шина. Брал в октябре 14 года. Ставил на Вольво ХС70, так что в сочетании с системами безопасности этого авто, данная резина проявила себя великолепно. За все время пользования не было никаких нареканий и предпосылок к ДТП. На трассе едешь как в летних тапках, каша под колесами - пофиг, колея, тоже, четкое перестроение, прогнозируемое торможение. По целине, конечно, не ездил, но из сугробов и после отвала коммунального трактора выбирался без проблем, но это AWD больше способствовало.

Недостатки: Единственный недостаток (может не разделю чьего-то мнения) - их таки нужно менять на новые)… Износ все-таки за 5 лет (зим) есть существенный.

Комментарий: Зимний Данлоп, на мой взгляд, лучше летнего.. Летний до сих пор лежит в гараже, не очень нравится, шумный.

imprints 22 октября, Санкт-Петербург

Оценка: 3.0

Достоинства: Мягкая, на сильном морозе не дубеет, очень стойкая к износу, в поворотах держит, но не уверенно.

Недостатки: неоднократно у меня сжималось всё что есть, иголку не просунешь: ночью морозец, небольшой снег, техника не успела утром всё разгрести и выезжает люд на работу - лучше не выезжать, по льду покрытому рыхлым снегом не тормозит, вообще не тормозит, авто катиться с нажатой педалью тормоза и без неё одинаково, спасает только манёвр. Резина 275\50\20. Но думаю на авто полегче её надо ставить, чтобы массой не давил на тормозной путь.

Комментарий: Авто TOY-200, отзывов много, но в этом году взял себе хапелиту, она уже проверена годами, но дороговата. Да и взял уже шире 285\50\20 буду пробовать, сравнивать, эту не продаю оставляю.

Илья К. 23 апреля 2017

Оценка: 5.0

Достоинства: новая модель, пр-ва Япония. Тихая, магкая, отлично тормозит на укатанном снегу.

Недостатки: не выявил

Комментарий: тормозит на раскатаном снегу (на светофорах) отлично, по гололеду ОЧЕНЬ ДОСТОЙНО, ABS срабатывает только если совсем в пол педаль нажать. Всегда на уверенно оттормаживался, а зимы на Урале снежные, часто гололед. Резина очень мякгая, практически бесшумная. Доволен на 100%. Проездил на этой резине 2 сезона на Ниссан Патфайндер и в снег и в гололед всегда чувствовал себя очень уверенно, частенько добавлял газ в поворотах- поведение машины очень предсказуемо. Один раз взял ездил на Прадо на резине IG35, она держит хуже и шипы

Пользователь удален 5 лет назад, Самара

Оценка: 5.0

Достоинства: Тихая, достаточно жесткая, хорошее сцепление с дорогой

Недостатки: По ка не выявлены

Комментарий: Куплен комплект для срочной поездки на расстояние более 1000км и дальнейшего использования. За один день поездки получилось эксплуатировать в самых разных условиях: +5 сухой асфальт на трассе, +-0 дождь на трассе, +-0 снежная каша на трассе и в городе, -2 лёд на трассе и в городе, -5 снег в перемешку со льдом. Очень доволен. Страгивание и торможение на уровне.

Артём З. 31 октября, Владимир

Оценка: 4.0

Достоинства: Неплохая зимняя черепаха)

Недостатки: немного шумная

Комментарий: стойкая к нашим дорогам

Vitaliy M. 12 августа, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Отлично тормозит на укатанном снегу, асфальте и даже по сухому льду; Мягкие и малошумящие; Не склонны к аквапланированию до 120 км/ч; Отлично держат дорогу; Отлично себя чувствуют при температурах от -43*С до +5*С; Достаточно крепкие и износостойкие; Не теряют своих свойств при выезде из тёплого гаража на мороз.

Недостатки: Слабый зацеп при интенсивном разгоне по скользкой дороге; Плохо переносят даже не сильную перекачку и превышение скоростного индекса. Без полного привода по рыхлому снегу только ходом без остановок;

Комментарий: Размер 235/60/16. Проехал 3 зимы ~60 000 км. Износ ~4 мм/ (см. фото). Заострённые грани это не выдумка. По ходу вращения колеса — протектор гладкий (из-за этого и зацеп на старте слабый). Ведёшь в противоположную сторону — ламели приподнимаются и цепляются за ладонь (поэтому и торможение отличное). В колее нормально себя чувствуют. На старте пытаются выбраться из колеи, но на ходу ни единого нарекания к преодолению колеи. Ехал больше 30 часов в лютый мороз -40*С. Шины даже после ночёвок оставались круглыми и не теряли своих свойств. Съездил на этих шинах до Новосибирска и обратно (9000 км). В феврале побывал в Сочи. Шины отлично себя проявили во всех испытаниях которые на них выпали.