Шины Pirelli W-Ice ZERO 2 245 40 R20 99T

Шины Pirelli W-Ice ZERO 2 245 40 R20
  • 4.5

Мы принимаем

Шиномонтаж R20

Бесплатно

закрыть

Шиномонтаж в подарок

Для участия в акции требуется оформить заказ и выбрать удобное время для записи на шиномонтаж.

Акция действует при покупке 4х колес.

Гарантия

Расширенная

Размер: 245/40 20R"

Индекс:99T

Производитель:Импортная

В наличии:4 шт.

Сезонность:Зимние

Технология Run Flat:Да

Категорияшины новые 245 40 20

26366 р.-


Отзывы с Я.Маркета

Иван Коломеец 23 ноября 2018, Тюмень

Оценка: 5.0

Достоинства: Качественный шип, который живет в покрышке ну очень длительное время. управляемость и сцепление на высоком уровне.

Недостатки: шины шумноваты при движении по трассе. Хотя понятие шумность у всех относительное (тут шумка авто, манера езды , музыкальный слух). до этого стояли шины хаккапелитта 7, так они потише были.

Комментарий: В целом шины афигенные. цена/качество. покупкой доволен. знал что будет шумновата, но посмотрев отзывы по шинам, понял что надо брать. Щас мало нормальных шин которые могут похваться большим количеством шипов после 3 лет эксплуатации.

Иван Ерофеев 22 августа 2016

Оценка: 5.0

Достоинства: хорошо держит дорогу не кидает,хорошо вгрызается в лёд и снег, шумность как и у обычных шиповок,стараюсь ездить по снегу

Недостатки: Пока не выявил,за 1й сезон пару шипов повылетало причем на не ведущих задних колесах,Россия

Комментарий: Отличные шины,не жалею что потратил 11штук за 2 колеса,держат лучше чем хака4,мишка3,100. Буду надеятся проеду 2й сезон без потерь шипов

Евгений Черкесс 28 марта, Барнаул

Оценка: 5.0

Достоинства: Отличные ездовые качества. Трогается без проблем (4вд) Тормозит уверенно, в поворотах не сносит, на дороге вполне можно дурачится, поведение более чем предсказуемо. (До этого была "нокиан 5" 7 лет, есть с чем сравнить) В ямы попадал, никаких грыж. После одного сезона (8 т.км) ВСЕ шипы на месте, хотя особо не жалел. На вид за это время нет никакого износа.

Недостатки: Очень шумная резина. Первые 500 км не покидало чувства что рядом взлетает самолет. После обкатки звук значительно уменьшается, да и слух привыкает, к концу зимы уже не обращаю внимание на это.

Комментарий: Отличная резина, особенно за такую стоимость. Очень советую к покупке! Отличие от основного соперника - Хаккапелита 8 - это цена ( в 2 раза меньше) и шумность. Больше разницы не заметил.

Akmumit 18 августа 2016

Оценка: 5.0

Достоинства: Четкий курс, в поворотах не валится, в меру мягкая, балансировка 20-50 грамм на колесо.

Недостатки: Пока не выявил)

Комментарий: Отличная резина, производство Воронеж, шипы сидят аккуратно, визуально шире штатной летней, хотя на обеих покрышках маркировка 205/60r16.Теперь моё субъективное мнение о шумности)) данной резины - на маркете полно отзывов, что она дико шумная, воющая и т.д. Я ездил на nokian hakkapellitta 5, Goodyear ultra grip ice Arctic, nexen win quard win spike, так вот уровень шума не превышает все перечисленное выше, особенно вой Goodyear первые 1000 км, авто у меня Шевроле Круз со штатной шумомзоляцией))), если она вообще есть). Зима прошла, наступило лето-теперь о главном). Разгон, торможение на льду, мокром/сухом асфальте на отлично, на снегу средне, глубокий снег не очень, хотя я ни где не застревал. Все шипы на месте, всем рекомендую данную резину).

Александр З. Месяц назад, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Управляемость - на льду, в снежной каше и на укатанном снегу машина идёт, как по рельсам. Износостойкость - откатываю второй сезон (в основном по асфальту, ибо теплая зима нынче выдалась), все зубы на месте Прочность - были и ямы, и ж/д переезды, и стыки на ТТК. Грыж, разрывов, порезов нет. Так что, вероятно, те товарищи, которые пишут про слабую боковину ездят по принципу "больше скорость - меньше ям"

Недостатки:

Комментарий: Тойота Камри, эксплуатируется в основном в Москве и области. Стиль вождения - спокойный, что-то среднее между пенсионером и гонщиком серебряной мечты. Максимальная скорость - 160км/ч, переставки только в крайних случаях (объехать препятствие), в поворотах максимум 80км/ч. В декабре 2018 пирельки купил спонтанно - ехал за бриджами. Но в магазине вместо бриджей, которые ВНЕЗАПНО кончились, предложили какой-то noname, рассчитывая, видимо, на то, что "раз приехал, значит обязательно купит". Но я отказался от нонейма, поехал в другой магазин. А там из приличных шин были только пирельки. Взял и сразу поехал в Муром. По дороге туда и обратно 2 случая экстренного торможения - никаких нареканий, машина остановилась, как посуху. При обгоне (выезд из снежной колеи) тоже никаких претензий - сцеп великолепный. В общем, на реально зимнем шоссе (снег, лёд, каша, снежная колея) забываешь о том, что едешь по зиме. Недостатки вытекают из достоинств. Не забываем, что это ШИПОВАННЫЕ шины: 1. До 40км/ч слышен цокот шипов, с 40км/ч начинается гул. Максимальные децибелы, на мой взгляд, в районе от 80 до 100км/ч, больше 100км/ч уровень шума спадает. По мне, так ничего страшного - музыку погромче и норм 2. Некоторые товарищи писали, что, мол, на асфальте без пробуксовки не тронуться. Вообще-то шипы из-за их конструктивных особенностей действительно ослабляют сцеп на асфальте, это закон физики. Так что если трогаться плавно мешает религия или подъехавший справа/слева и вызывающий на дрэг бмв/мерседес/ауди/выбери своё, то шипы не для вас. 3. Хорошие шины премиум-класса не могут стоить дёшево, поэтому и ценник на них не самый демократичный В общем, категорически рекомендую к приобретению

Анонимный отзыв 8 февраля, Челябинск

Оценка: 5.0

Достоинства: очень хорошо держит дорогу по сравнению с кордиантом.

Недостатки: шумновата

Комментарий: посоветую другим родсвенникам.

fmobile f. 4 ноября 2015, Москва

Оценка: 1.0

Достоинства: Шипы есть.

Недостатки: Шум.

Комментарий: Воет нереально. Санта Фе SM, 225/70 R16. Этот типоразмер просто труба. Вой с 50 км/ч и максимален к 90. Час езды и голова квадратная. Не советую, сам буду менять - попадос на деньги.

Александр Кашин 19 октября 2017, Красноярск

Оценка: 5.0

Достоинства: -Отличное торможение, курсовая устойчивость, вылетело ~10-15 шипов с передних колес за сезон, и штук по 5 с задних (FF). На заснеженном подъеме, достаточно крутом, полностью останавливался, потом трогался-никаких проблем)

Недостатки: -Шум. Но это не критично, тем более если в машине какая-то шумка есть.

Комментарий: Машина: Toyota Ipsum ACM21. 215/65/16. Не ожидал от данной марки такую превосходную модель! После долгих поисков (отзывы и тесты) выбор пал на 3-х финалистов: Pirelli Ice Zero, michelin x-ice north, Nokia Hakka 8. Последняя была слишком дорога, + имеется опыт владения Hakka 5 - шипы за сезон вылетели, и некоторые отзывы подтверждают такое и за Hakka 8. Мишки стоят у знакомых и родственников, довольны, их и хотел в принципе приобрести, но наткнулся на тесты За рулем, Авторевю, где по итоговой оценке Pirelli немного лучше - по шуму занижали оценку. Шумят-да. Но мне главное чтоб тормозили четко. По трассе 140-160 дорогу держит. Склонности к заносам не замечал и не провоцировал. Был случай: после переобувки на лето в начале мая выпал снег, город встал (Красноярск). Срочно нужно было ехать в аэропорт, билеты куплены. Кое как добрался до гаража, переобул только передок, и 30 км пер как танк. Выручили меня они очень сильно. Рекомендую.

Андрей В. 26 августа 2017, Красноярск

Оценка: 5.0

Достоинства: отлично тормозит и держит на льду

Недостатки: не нашел

Комментарий: Первый сезон. Купил размер 195/65/15 на заднеприводный марк2. Проехал 3000км по трассе красноярск-иркутск-усть-илимск- красноярск. Под братском и на обратном пути под канском лил дождь и сразу замерзал, превращая дорогу в дорожку для конькобежцев. Всё во льду, машины, дороги, просто ад. Спец техника даже не собиралась ехать посыпать. В кюветах валяются фуры, легковые а\м на крышах. Другие стоят на месте тронутся не могут. Я уверенно шел 40-60, торможение отличное(имею в виду участки с чистым льдом). Только если лишнего газануть то начинает разворачивать, а так вообще супер. Давал руль своему другу, говорит его континенталь с таким же плоским шипом тормозит хуже. Всем рекомендую, и цена я бы сказал эконом вариант. Сделаны в РФ. А вообще если мозгов нет- то никакие шипы не спасут. Кому не нравится шум, пусть они попробуют амтел сначала. Добавлю ещё пару слов, спустя год одел их на вторую зиму. Шипы почти все на месте, на задних только может не хватает штук 3-4. Еще добавлю, в четвертую зиму буду брать такие же, уже на вэдовую машину, только уже на 16. Нюанс, друг хотел себе такие в размере 205/65/15 и не нашел, в таком размере не бывают, странно, вроде размер ходовой.

Анонимный отзыв 15 марта 2017

Оценка: 5.0

Достоинства: Соотношение цена/качество на высоте, действительно хорошо гребет по снегу/льду/каше (на 5/5), по асфальту на 4/5 (подробнее в коментах), не шумная ПОСЛЕ ОБКАТКИ.

Недостатки: Шум ВО ВРЕМЯ ОБКАТКИ, не много твердовата (придираюсь).

Комментарий: За свою цену отличная резина. Размерность 195/60/15. За сезон не выпало и не сточилось ни одного шипа, хотя резину я не жалел. Износ на передних колесах совсем минимальный, задние - практически как после покупки. После конти айс контакта показалась тверже, контики были сильно мягче. Отсюда чуть чуть хуже сцепление на асфальте, но зато минимальный износ и шипы не вылетают (шипы на контиках у меня выпали на 50% после 2ого сезона, после 3его на четырех колесах осталось 6 шипов:))) ). Теперь про шум. Это конечно отдельная история. Первые 50 км по городу - просто шок, невероятный шум. После 200 км по городу (не превышая 80 км/ч) более менее утихают. Но не все так просто:) после выезда на трассу при скорости в 110 км/ч тот шум, который был сразу после покупки умножается на 2, просто ад. Стихать начинает после 50 км по трассе, а еще через 200 приходит в норму. Т.е шипы обкатываются 2 раза. На этом история с шумом полностью кончается, и резина становится тихой, и больше не напрягает ни по городу, ни по трассе, на любых скоростях. Ну и теперь итог. СтОит ли ее брать? Однозначно да. Чуть чуть нужно потерпеть, как только резя обкатается, начинает дарить исключительно положительные впечатления. Купил бы я ее сейчас повторно? Да, это отличная резина за свою цену. Она не идеальна конечно, но в целом - отличный вариант как для города, так и для пригородов, где под колесами что угодно, но только не асфальт. Для настоящих снежных дорог она подходит еще больше, чем для асфальта, так что всем рекомендую. Балансируется хорошо, Мэйд Ин Раша никак не сказывается на качестве.)

Александр З. 6 ноября 2017, Челябинск

Оценка: 5.0

Достоинства: хорошая ошиповка, направленный проектор, тихая

Недостатки: пока не обнаружил

Комментарий: Мне интересно, кто эти люди, что пишут про шумность этой шины. Она не шумнее другой зимней резины. Есть опыт езды на nord frost 200. В этой чуть шелестят шипы, но не критично и не вызывает дискомфорта. Зато на наледи будет тормозить как вкопанная. Никакого гула "взлетающего самолета" не услышал. Шипы не вылетают, тормозной путь радует. А что еще нужно вам? Меня устраивает.

Dream 2 марта, Уфа

Оценка: 5.0

Достоинства: Безупречная проходимость по рыхлому снегу.

Недостатки: Сопротивление качению в моём размере 195/65 15. При перестановке может занести.

Комментарий: Ребята, я в восторге. Отъездил зиму. До этого были бриджи ice cruze 7000. Те по снегу не ехали вообще. Мой ниссан ноут постоянно закапывался и нужно было выдергивать. На этих я не застрял ни разу. Я просто прокладываю новые трассы и паркуюсь в сугробы а ей хоть бы что. Шум приемлемый, как и у бриджей, но у меня шумка арок. Управляемость на скорости может чуть хуже, но нужно просто соблюдать скоростной режим. По льду все в норме, торможение и старт уверенные. 5 баллов этой резине (судя по всему именно состав резины даёт такой безупречный эффект в снегу). Следующая резина будет такой же. Таких ощущений у меня раньше не было, разве что от данлуп липунов, но те по льду летали.

максим ю. 2 ноября 2016, Санкт-Петербург

Оценка: 4.0

Достоинства: Отлично держат дорогу, бывал и в очень экстримальных заснеженных условиях, приемлемые по износу. В Питере снега почти нет и на асфальте за зимний сезон, только один шип потерял. Хотя гоняю и очень много.

Недостатки: Жесть шумные, звук машины как взлетающего самолета. Есть плюс, скорость можно определять и по звуку и по спидометру

Комментарий: В целом главное безопасность.

Chingis K. 9 января 2014, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Отличная резина, хороша на любых покрытиях.

Недостатки: Немного шумновата, но не напрягает. Когда-то ездил на Амтел ST-310 вот это была шумная резина.

Комментарий: Зимой использую только шипованную резину, на новой машине Octavia A7 1.8tsi решил отдать предпочтение Pirelli Ice Zero ввиду привлекательной цены в нашем регионе (стоимость примерно на 15-20% ниже аналогов от Michelin, Goodyear и Continental). Ничуть не пожалел о своем выборе.

Ольга Т. Месяц назад, Санкт-Петербург

Оценка: 5.0

Достоинства: Надежное крепление шипов, прочность.

Недостатки: не выявлено

Комментарий: Купил осенью 2017 в размерности 205/60 R16 на Форд Фокус. Пугали отзывы о чрезмерной шумности. По моим ощущениям шумят как любые другие шипованные шины (до этого ездил на мишленах икс айс ксин2). Зима в Питере была ужасная, первые три месяца практически голый асфальт. За зиму потерян один шип (не заметил с какого колеса). Не гоняю и в пол не торможу, за зиму было 4-5 коротких экстренных торможений на грани срабатывания АБС, без юза. Никаких грыж за сезон не появилось. Покупкой доволен. Брал в Колесе, на 150 руб дороже за 1 шт. чем в инет магазине, зато в наличии сразу и год фирменной гарантии Пирелли. Прошло 2 сезона, эта зима как все знают, без снега с плюсовой температурой. Т. е. езда по голому асфальту. Потерял ещё один шип. Итого минус два, отличная резина. Шины эксплуатирует муж. Почему-то отзыв отклоняют.

Алексей М. 12 января, Воронеж

Оценка: 5.0

Достоинства: огромные шипы, после 2 лет ни один шип не вылетел, протектор как новый. износостойкость, управляемость, эта резина позволяет чуть больше. предсказуемое вождение. со своим стилем езды всё таки подизносил резину, лишился пары шипов. но всё равно это не чета предыдущему моему опыту шипованных шин.

Недостатки: эта резина реально шумна. когда медленно едешь по асфальту во дворе, есть ощущение, что едешь, переламывая чьи то кости. на скорости на асфальте кажется, что пришёл конец всем подшипникам. после летней долго привыкал. может понадобиться много грузиков для балансировки.

Комментарий: раньше ездил на kia cerato 2014 на липучках бридж blizzak wrx. дважды на ней был в дтп(лед и аквапланирование). купил б/у kia cerato 2017г, с пробегом 22,5 т.км. на 17" литье на лете. в подарок отдали данную резину на 16" штампах от прошлого владельца. не парился. пришла зима, надел эти б/у тапки, которым уже было 2 года. офигел(см достоинства), когда поехал, офигел второй раз(см. недостатки). я реально ездил на балансировку ещё раз, и ходовку смотрел, не верил, что так может быть. хотел было продать колеса и купить липучку на 17" литье.в том числе расстраивало производство у нас же в воронеже. зима у нас не наступала никак, не давала проверить резину в бою. но пару раз выпадавший снежок давал поиспытывать её немного во дворах. но вчера произошло то, что заставило меня написать этот отзыв. возвращался с москвы в жуткий снегопад. всю дорогу 500 км валило сильно и температура -2-0, снежная каша с наледью местами. и знаете что? эта резина на едет за тебя. но она позволяет тебе немного больше. я ехал всю дорогу быстрее потока. да, я держал руль так крепко, как мог, при перестроениях между полосами или колеями. а когда я ехал вровень с другим похожим корейским авто, и внезапно перед нами оказалась пробка, оба ряда заняты(впереди ДТП, всё стоит). и мы начали останавливаться. я остановился нормально. с абс и аварийками, но нормально. а человек въехал в фуру на моих глазах. и тогда я понял, что фиг с ним с шумом, лучше громко ехать по асфальту, чем в тишине въехать в фуру в настоящих полевых условиях. однозначно когда буду менять, буду искать такую же резину. в сочетании с прямыми руками и ESP даже не на полном приводе она показала себя лучше чем любая резина, на которой я ездил раньше.

Игорь Л. 2 декабря 2017, Грозный

Оценка: 1.0

Достоинства: Их нет

Недостатки: Машина ныряет в колею, рыскает на скорости, на мокром снегу буксует как летняя. Шум просто ужас!!! Как будто беда с подшипниками.

Комментарий: Это просто Г... Не рекомендую эти шины, сам купил из за отзывов на Яндекс маркете. До этого ездил на кумхо, гудиер, данлоп эти по сравнению с другими шинами просто тихий ужас. Не рекомендую.

олег у. 22 сентября 2016

Оценка: 3.0

Достоинства: Проходимость

Недостатки: Качество изотовления

Комментарий: Размер 216/65/16, машина vw t5, стиль езды спокойный, машина дизельная, пробег резины 15 тыщ. При покупке боялся шума, но шумит как обычная шипоааная резина, в меру мягкая, проходимость как на танке, просто еду куда хочу, после летней очень мягкой кажется. Самый большой минус - качество изготовления, после одной зимы на ведущих колесах нет половины шипов, одно из колес спускает через дырки от потерянных шипов, хотя протектор как новый. Придется ставить камеру.

Мебель Д. 2 ноября 2016, Тольятти

Оценка: 4.0

Достоинства: Хорошо держит по любому покрытию

Недостатки: Очень шумная

Комментарий: За три сезона на дастере потеря 20 % шипов. Езда не эконом, так что считаю нормально, но из-за шума не рекомендую. По опыту использования на втором авто гиславеда, взял NF 200, вот где тихо! а держит не хуже

Влад З. 2 месяца назад, Ростов-на-Дону

Оценка: 3.0

Достоинства: Отлично разгоняется и тормозит на льду, очень неплохо едет по асфальту. Не боится луж и зимней слякоти - аквапланирования на городских скоростях нет. Шипы не теряет. Проходимость отличная - в снегу автомобиль останавливается только сев на брюхо.

Недостатки: Шум на трассовых скоростях, балансировка, геометрия.

Комментарий: Размер 195/65R15 автомобиль Seat Leon 140 л.с. Шины брал по имеющимся на тот момент средствам. Отъездил на шинах две с половиной зимы. Впечатления неоднозначные. При сборке колёс пришлось несколько раз крутить шины на дисках чтобы уменьшить дисбаланс и биение, хотя до монтажа диски проверили на станке и они были ровные. Но заметное биение на одном колесе так и не удалось устранить. Грузов вышло по 40-70 грамм на колесо. На дороге шины ведут себя неплохо - хорошо разгоняются и тормозят в любых условиях, проходимость радует, прочные - после проезда рельс и ям ни шишек, ни порезов не было, все шипы за две зимы остались на месте. Боковой держак так себе на любом покрытии - на сухом асфальте ещё терпимо, но на мокром и на льду при небольшом переборе скорости чувствуешь как автомобиль начинает "мести хвостом". Беда не в том, что автомобиль идёт в занос, любая шина поведёт себя похожим образом, плохо то, что срыв происходит резко и гораздо раньше чем этого ждёшь от шин производителя первой линии. При гражданской езде, когда не многие готовы к такому поведению шин, я считаю это существенным минусом. Но главная моя претензия - шум на асфальте. На городских скоростях ещё терпимо, но за городом на скоростях за 100 км/ч шум крайне раздражающий. Именно потому, что в начале этой бесснежной зимы много ездил по трассам, я и поменял Ice Zero на более тихие шипованные шины другого бренда. После Pirelli выбрать такие не сложно в любом ценовом сегменте, большинство будет тише. Рекомендовать Ice Zero могу только тем кто зимой обычно ездит по снегу и льду и не играется в гонщика. Если зимой большее время приходится ездить по чистому или мокрому асфальту лучше посмотреть на другие шины.