Шины Continental ContiIceContact 2 KD 185 65 R14 90T

Шины Continental ContiIceContact 2 KD 185 65 R14
  • 4.0

Мы принимаем

Шиномонтаж R14

Бесплатно

закрыть

Шиномонтаж в подарок

Для участия в акции требуется оформить заказ и выбрать удобное время для записи на шиномонтаж.

Акция действует при покупке 4х колес.

Гарантия

Расширенная

Размер: 185/65 14R"

Индекс:90T

Производитель:Импортная

В наличии:4 шт.

Сезонность:Зимние

Технология Run Flat:Нет

Категорияшины новые 185 65 14

4324 р.-


Отзывы с Я.Маркета

Андрей Н. 26 марта 2013

Оценка: 5.0

Достоинства: Тихая, хорошая управляемость, предсказуемое поведение на льду, снежной каше на плохо очищенной дороге, на мокром асфальте, не потерял ни одно шипа.

Недостатки: Цена. На сухому асфальте тормозной путь увеличился.

Комментарий: Откатал зиму. (Ездил до этого: Нокиан(шип), Нокиан(липучка), Бриджстоун(шип), Йокогама(липучка). Отдаю свой голос за данную резину. При обкатке на больших скоростях был циклический гул, после прошёл. Снега в этом году было достаточно, особенно в коне марта. Резина порадовала, своим поведением при различной погоде. Шипы хорошо вгрызаются в лёд. При заезде в засыпанные сильно снегом улицы проблем не испытывал (живу в своём доме, расчистка снега целиком на собственниках домов, у кого машина ниже - тот первый бежит за трактором). На сухом асфальте тормозной путь предсказуемо увеличился. Специально пробовал при сильном снегопаде экстремально проходить крутой повороты - машина идет в дрифт без срыва в неуправляемый занос. Никакого различия по торможению правой и левой стороны авто из-за асимметричного протектора нет. Давление надо держать больше нормы т.к. резина мягкая, у меня кроссовер шины 225/60 R18,качаю 2,4 атм. Не советую брать любую мягкую резину любителям низко профильных покрышек, что бы потом не удивляться, что погнулся диск и образовалась грыжа и т.п. Для кроссоверов резина отлично подходит.

Антон Г. 26 августа 2015, Москва

Оценка: 4.0

Достоинства: Описаны в комментарии

Недостатки:

Комментарий: 1) Шумность. При переходе с летней резины (КонтиПремиумКонтакт5) показалась очень шумной. 2) Шипы. За 3 месяца использования потерял 1 шип, хотя дороги в Москве - постоянный асфальт. По льду скребется достаточно хорошо. 3) На сухом асфальте поведение внятное (маневренность/торможение/разгон) 4) На мокром асфальте управляемость хорошая, резкое торможение с АБС. 5) Снежная колея - преодолевается на УРА!

Новиков И. 12 ноября 2012

Оценка: 1.0

Достоинства: Не нашел

Недостатки: Сказать шумные - не сказать ни чего. Это не просто гул, это вибрирующий гул, это увод в сторону после 120 км. который равняет вождение на Пассате В7 с вождением 412 Москвича.

Комментарий: Я ни кому не посоветую именно ContiIceContact. Это простое не уважение себя и своей машины.

Иван 15 января 2015, Санкт-Петербург

Оценка: 5.0

Достоинства: Просто отличное торможение в снежной каше и на укатанном снегу Хорошее торможение и разгон по льду Низкий уровень шума (ктобы что не писал, по сравнению с Nokian Hakka и Gislaved она тише)) Хорошее управление, по сравнению с липучкой не замечаю недостатков на скорости до 120 км/ч Мягкая Очень качественная в целом резина

Недостатки: Не нашел в ранфлете (вероятно дефицит после распродаж в декабре 2014 на панике из за курсов)

Комментарий: BMW X1 - ездил до этого на липучке Bridgestone, всегда на зимней дороге чувствовал себя неуверенно неспотря на полный привод, автомобиль легко уходил в занос в каше и на льду, вплоть до того, что пропускал повороты. На 4 сезон эксплуатации стало просто страшно выезжать загород. Поменял на шипы Continental чуть в более узком размере (215 vs 225) - эффект просто потрясающий! Никогда не думал что машина может так управляться на зимней дороге - торможение на снегу просто без какого либо проскальзывания! Я в восторге - лучшая зимняя резина. У супруги на автомобиль поставили такую же - после Gislaved эффект очень явный! Ни намека на снос. Рекоммендую. Возможно слишком мягкая боковина - будьте осторожны на ямах.

Павел Филимонов 9 мая 2018, Трёхгорный

Оценка: 5.0

Достоинства: Откатал два сезона, при этом снега было немного. Шипы почти все целые!

Недостатки: Шумят шипы, но не раздражают.

Комментарий: Через два-три сезона буду брать такие же!

Александр К. 22 марта 2015, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Потрясающая уверенность на дороге при любой погоде.

Недостатки: После 3 лет эксплуатации (с 2012 по 2015г) на переднем ведущем приводе машины повылетали почти все шипы по дорогам нашей СТОЛИЦЫ. Видимо шипы не любят когда трогаешься со светофора с пробуксовкой! При этом колеса совсем не подспускают. На задней оси сохранились почти все шипы.

Комментарий: IceСontact BD XL, усиленная боковина, размерность 205/55 r16 Германия, авто Volvo C70 193л. Куплена в 2012г по 6т.р. / за шт. Решил на конец попробовать венец творения концерна Continental ( до этого использовал исключительно их марку Gislaved c 1998г. Резина очень мягкая, комфортная для эксплуатации по любым дорогам и в любое зимнее время года, включая нынешнюю раннюю весну с аномальной температурой +13гр. в Москве и -28гр. при поездке по трассе в г. Ярославль. Исключительные характеристики при управлением машиной и торможении на снегу и мокрому асфальту (подтверждены полностью мною и многочисленными тестами экспертов). На покрышках за 3года не появилось ни одной грыжи (вероятно удачный типоразмер колёс и усиленная боковина ХL). Никакого шума АБСОЛЮТНО нет. Заявляю это после 10 летнего использования Nokian Hakkapeliitta 4 (c 2006-2014г. откатал на BMW 1 - Чумовая резина); Gislaved 2 (ЛУЧШАЯ ЗИМНЯЯ РЕЗИНА начала 2000 годов), Gislaved 3 - Восхитительная резина (откатал на Nissan Maxima 7лет), Gislaved 5 -Супер надёжная (прослужила верой и правдой 7лет на BMW X3). Желаю всем удачи на дорогах!

Анонимный отзыв 31 октября 2017, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Хорошие тормозные свойства на сухом асфальте и отличные на мокром, отличные тормозные свойства на льду и снегу, отличное сцепление на снегу и льду, высокий уровень управляемости и проходимости.

Недостатки: Похоже снята с производства, выпускается теперь Континенталем под более бюджетным брендом 2-го эшелона, называется Gislaved Nord Frost 200. Из отличий - у гиславеда свой треугольный шип (у конти прямоугольный), вклеен или нет - неизвестно, возможно упрощен (удешевлен) состав резины, но не факт.

Комментарий: Три зимы откатал на контиайсконтакт сув 245/75/16. Сейчас 4-я будет. Протектор асимметричный, шипы вклеены с завода (на одном из сайтов автожурналов был тест по усилию на вырывание шипов, выдрать смогли только с куском резины, в отличии от той же нокиан)). Брал в 13 году, мейд ин германия, еще с нормальными, не облегченными шипами. Машина рамный внедорожник. По льду на заднем с самоблоком лучше моей предыдущей хакки 5 держат (в разумных пределах, сорвать все равно можно, но лучше), на полном приводе по льду/снежной каше вообще отлично, как по рельсам, не гудят, по сравнению с той же 5-й хаккой, по городу по снежной каше с реагентами, под которой лед, отлично, по не очень глубокому снегу отлично (до ступиц), в очень очень глубокий не лазил, торможение лед / снег отлично. И на сухом, и на мокром асфальте тормозит нормально. Резину с новья обкатывал примерно 800 км, не более 80, без резких стартов/торможений, ни одного шипа не вылетело до сих пор. По асфальту шипы подтачиваются потихоньку, заметного износа резины нет, доволен на все сто и менять пока даже не планирую, думаю еще на три зимы хватит спокойно, зимой пробеги у меня меньше, чем летом. По тестам, в свое время, эта резина уделывала хакку 7 и в разных журналах была топ 1 / топ 2.

Ivan S. 25 октября 2016, Санкт-Петербург

Оценка: 3.0

Достоинства: хорошие сцепления по снежной иледеной дорой

Недостатки: Очень шумные!!! Особенно с 90-120км. на втором сезоне вылетели 40% шипов!

Комментарий: Было много разных зимних колёс! Следующий раз буду покупать hankook! Очень хорошая и не дорогая покрышка!

Петров И. 28 ноября 2012

Оценка: 4.0

Достоинства: все ранее перечисленные. аналогов в России нет

Недостатки: гул и биения на трассе, как и писали ранее - сказывается отсутствие продольных желобов.

Комментарий: откатал прошлый сезон. до этого был 4 года винтервикинг2 на 2 машинах. айсконтакт действительно хуже по звуковому параметру. так как найти викинга2 нет никакой возможности, то вероятно буду брать нордфрост 5.

Олег Дементьев 19 января 2016, Самара

Оценка: 4.0

Достоинства: Очень плавно теряет сцепление с дорогой и так же плавно его восстанавливает. В поворотах и движении по кольцам нет склонности к заносу, машина просто выходит всеми четырьмя на внешний радиус.

Недостатки: В нечищенных дворах пробираться гораздо сложнее, чем на той же Нокии - рисунок протектора "ёлочкой" в снегу вне конкуренции. Начитавшись статей проникся идеей о супервклеенных шипах. Однако, в первую зиму на передних (ведущих) колёсах половина их повылетала . На следующую зиму поменял перед-зад, так к концу второй зимы с передних вылетела ещё половина. Прикатывал колёса аккуратно, почём зря асфальт не шлифовал. Хотя, на вклеенных шипах это и не актуально, скорее всего.

Комментарий: Искатал ранее комплект Гиславеда НФ5, три комплекта Нокии Хакка 1, 10, 5 - после 4-5 сезонов продавал колёса, в которых оставалась добрая половина шипов.

Денис Ч. 19 февраля 2018, Пермь

Оценка: 5.0

Достоинства: Доброго времени суток, дорогой читатель отзыва! Хочу рассказать об эксплуатации шины Continental 2 KD, в размере: 185/65-15 приобретался этот размер для автомобиля Лада Ларгус, комплект обошелся в 16тысяч рублей. Потраченной суммы денег, ни капли не жалко. Шина работает отлично, впервые дни эксплуатации, снова привыкал к машине, так как Continental тормозил на асфальте и заснеженной дороге лучше, чем штатная летняя резина Антел планет в летний период. Continental не боится глубокого снега, «прет как танк», в городе, где не чистят дворы чувствуешь себя уверенно. На трассе шина практически не шумит, хотя имеет большое количество шипов по сравнению с конкурентами, при скорости 120-130км/ч - держит дорогу уверенно. Лед и укатанный снег тоже хорошо. Шина предсказуема, ведет себя на льду заднею ось даже принудительно сложно пустить в занос. Минусов у шины я не нашел (если только цена), хотя за безопасность нужно платить! Для тех, кто сомневается с выбором стоит брать Continental или нет, однозначный ответ – СТОИТ! Так же на летний период планирую приобрести шины компании Continental.

Недостатки: пока не нашел.

Комментарий:

Анонимный отзыв 30 января 2012

Оценка: 5.0

Достоинства: Хорошая резина для тех кто любит тишину за рулём и комфорт.

Недостатки: Из глубокой ледяной колеи вытаскивает с ленцой, с небольшой пробуксовкой.

Комментарий: До этого была Хакка-5, установлена на шкоде октавия. 150-160 км/ч по нечищенной трассе в метель и даже руки не потели, но шум при любой скорости всё время сильно напрягал. Сейчас Конти на Ниссан Джук. Послушал советы друзей и купил. Пока не жалею. При движении в а/м тихо, хоть и говорили, что ниссан хуже шумка. Шипы прикольные, почти не видно. Тесть сначало не увидел. Может поэтому и не так шелестят по сухому асфальту, как Нокиан. Некоторые пишут, что по прямой нужно подруливать, бред полный.

Анонимный отзыв 15 апреля 2013

Оценка: 5.0

Достоинства:

Недостатки: НЕТ

Комментарий: Брал на Juke 215/55/R17 в финляндии, за время эксплуатации с ноября 2012 по апрель 2013 в СПб недостатков не обнаружил. Дорогу держит отлично, не заносит. По поводу сноса в право из-за асимметричности рисунка протектора, считаю полной лажей, если он и есть то не значительный.

Анонимный отзыв 2 ноября 2012

Оценка: 3.0

Достоинства: Тихая Хорошее торможение на льду За 2 зимы не потеряла ни одного шипа

Недостатки: Не держит колею - стаскивает поперек - очень неприятно. Максимальная скорость на колее 60 км/ч.

Комментарий: Такую больше не куплю. Поперечное "недержание" портит всё, особенно, когда двое детей в машине. Постоянно приходилось подруливать и ловить машину (Приора с АБС).

Анонимный отзыв 29 октября 2014, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: вгрызается намертво во всё - в лёд, в снег, в асфальт. Оооочень надёжное сцепление с любой зимней дорогой и не только. Шипы все на месте. Рулится нормально. 2 зимы прокатал, начал 3й сезон. Пробег, правда, пока малый.

Недостатки: Шумно! Наверное асфальт также выгрызает как и лёд. Уж очень агрессивные шипы.

Комментарий: Размер - 195/65 R15. По комфорту ничего не могу сказать, ни мягко ни жёстко - только шум немного надоедает. Очень надёжная и безопасная резина для сколькой зимы.

Анонимный отзыв 14 января 2014, Курск

Оценка: 3.0

Достоинства: Очень хорошая проходимость

Недостатки: Очень мягкая и поэтому ненадежна

Комментарий: За два сезона потерял всего 3 (ТРИ!!!!!) шипа на всех 4-х колесах. Зато 2 колеса потеряли геометрию (яйцо), а одно получило огромный боковой порез при переезде через трамвайные рельсы в потоке и на маленькой скорости (~15 км/ч).

Андрей Ф. 15 февраля 2015, Санкт-Петербург

Оценка: 5.0

Достоинства: Стоит на Nissan Note 175/65-R15. Отлично проявила себя на снегу. На льду чуть хуже, но тоже достойно. На асфальте торможение становится более плавным, длинным, но вполне предсказуемым, просто чуть раньше начинаешь растормаживаться. Ход стал более мягким. На скорости держится молодцом.

Недостатки: Да, есть ощущение, что траекторию выдерживать стало сложнее, приходится дополнительно подруливать. Машина перестала любить резкие маневры. При старте, особенно на обледенелом покрытии, очень шумно проскальзывает, как будто, ты стартуешь на гонках с проворотом. Рекомендую подкачивать на 0,1-0,2 атм. выше номинала, рекомендуемого автопроизводителем.

Комментарий: Очень достойная резина, как по шуму, так и по эксплуатационным характеристикам, к которой, просто, нужно немного привыкнуть и учесть особенности дорожного полотна. В итоге прослужила 3 сезона, потом покрышки стали спускать по шипам.

Станислав 28 октября 2015, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Шина - бомба, особенно поражает просто феноменальное продольное сцепление при разгоне и торможении на льду/снегу/снежной каше. Шум есть (это шипы), но он монотонный и нераздражающий. Шумность уменьшается после правильной обкатки- очень плавной езде первые километров 500-600.

Недостатки: Минусов объективно нет. Она, может быть, в чем то чуть хуже аналогов от конкурентов, потому что превосходит их в другом.

Комментарий: 205/55R16 стоят на bmw 325i задний привод. Ребята, если у вас массово выпадают шипы, появляются грыжи или же вы страдаете от жуткого гула с этими шинами - ищите проблему в себе или своей машине. Неправильно обкатываете, не внимательны к ямам на дороге, не чувствуете пробуксовку/блокировку колес(вот и шипы выпадают). Я езжу довольно агрессивно и у меня нет никаких из этих проблем. Это лучшая зимняя шипованная шина, которая есть сейчас на рынке(наряду с Хаккой), особенно для не слишком холодных зимних условий (Подмосковье например).

Оганес Б. 14 ноября 2012

Оценка: 5.0

Достоинства: Немецкие - хорошо и ровно сели на диски, легко сбалансировались. Самые тихие из всех шипованных. Поведение на асфальте, как сухом, так и мокром, без нареканий (я бы сказал отличное для зимней шипованной резины). Очень хорошая поперечная и продольная устойчивость. Безразличны к колеям. Очень комфортные и мягкие.

Недостатки: За первые три недели эксплуатации пока не выявил. Но могу подтвердить, как и писали в тестах - высокое сопротивление качению. Немного туго разгоняются.

Комментарий: Когда переобулся с летних Bridgestone Turanza ER300 и выехал их шиномонтажа, машина показалась классом выше по комфорту. После Turanza ER300 машина перестала замечать все маленькие и крупные неровности на дороге. С дорог, также, как-то исчезли колеи. Там где на Bridgestone приходилось крепко держать руль и прилагать значительное усилие чтоб аккуратно выехать из колеи, теперь просто еду ровно и без напряжения в руках. По поводу шума. В первые дни действительно появлялся такой циклический гул на 60-80 км/ч, но после обкатки (я обкатывал их 700 км в спокойном режиме и старался не разгоняться больше 80км/ч) гул практически исчез. А когда со мной в машине едут другие водители, то очень удивляются когда говорю, что стоит шипованная резина. Говорят вообще не слышно (даже цоканья от шипов нет). Сам иногда ловлю себя на мысли, что не замечаю никакого шума от резины, по ощущениям они не шумнее моей летней резины, но намного комфортнее. И по поводу управляемости. На шиномонтаже передние накачали 2.1, задние 2.0 (как и рекомендует автопроизводитель) и когда выехал на МКАД, то почувствовал как машина немного плавает на перестроениях. Заехал на шиномонтаж возле дома попросил подкачать все четыре колеса на одну десятую атмосферы. Тест-драй показал, что управляемость заметно улучшилась, а разгон и торможение стали намного более уверенными. Но комфорт при этом не пострадал, так что качайте на 0,1 Атм. больше рекомендованного автопроизводителем. Итог: Шины отличные, рекомендую!

Анонимный отзыв 2 апреля 2012

Оценка: 3.0

Достоинства: Хорошо разгоняется, тормозит, шумит меньше аналогов.

Недостатки: Что бы кто не говорил машина на ней плавает. На скоростях 160 - 170 вообще не комфортно на чистом сухом асфальте. Приходится подрулив ать. До нее была липучка хака R, разгонялся на прямых до 250 км\ч по сухой дороге осенью - идеально.

Комментарий: Машина Mercedes E350 4matic, размер 245 \ 45 R17 Давление 2.3