Шины GoodYear UG ICE ARCTIC 155 65 R14 75T

Шины GoodYear UG ICE ARCTIC 155 65 R14
  • 4.5

Мы принимаем

Шиномонтаж R14

Бесплатно

закрыть

Шиномонтаж в подарок

Для участия в акции требуется оформить заказ и выбрать удобное время для записи на шиномонтаж.

Акция действует при покупке 4х колес.

Гарантия

Расширенная

Размер: 155/65 14R"

Индекс:75T

Производитель:Импортная

В наличии:12 шт.

Сезонность:Зимние

Технология Run Flat:Нет

Категорияшины новые 155 65 14

3545 р.-


Отзывы с Я.Маркета

Анонимный отзыв 1 сентября 2017, Москва

Оценка: 4.0

Достоинства: надежность, тишина, эластичность

Недостатки: пока не увидел

Комментарий: отъездил один сезон, накатал, около 10000, потерь шипов не было, шумность средняя, по крайней мере тише чем мои предыдущие, Ice Zero, те гремели, как будто судный день близок. эластичность не теряют, правда самая низкая температура, которую застал, была -25, на льду и снегу прекрасно держат дорогу, даже когда гнать приходилось, существенно дорогу не теряли, ну и протектор не особо видно чтобы сильно стерся, первым сезоном удовлетворен на 90 процентов

Юрий Б. 1 ноября 2016, Москва

Оценка: 4.0

Достоинства: Хорошо цепляет в снегу. Поведение на асфальте и льду не выдающееся, но во всяком случае лучше Хаки 7

Недостатки: Очень шумные

Комментарий: Пользуюсь порядка 2 недель. Отзыв буду дополнять. Говорят, вылетают шипы - посмотрим, стараюсь первое время ездить аккуратнее. При выборе главным для меня было, как шины держат дорогу в разных условиях. 90% времени езжу в Москве, впрочем несколько дней в году и у нас условия суровые. И вот ради этих нескольких дней я вполне готов все остальное время слышать лишний шум. Кроме того, люблю выбраться за город, в глухие места. Это происходит нечасто, но и там сцепные свойства шин для меня на первом месте. Пока что выбор себя оправдывает. В целом, в типичных городских условиях - асфальт со льдом , водой и кашей из реагентов - эти шины ведут себя чуть лучше чем стоявшая до этого Хака 7. Что будет по чистому льду и глубокому рыхлому снегу ещё предстоит выяснить. По неглубокому снегу едет очень достойно, но тут никаких преимуществ и недостатков по сравнению с хакой не могу назвать. Как будто бы так же.

Овчинников А. 5 ноября 2016, Краснодар

Оценка: 5.0

Достоинства: первые шины шипованные. за сезон выпало всего 2-3 шипа, при чем часто приходилось ездить по асфальту. шипы прикатывал, т.е. первое время, порядка 100-200 км не разгонялся выше 100 и не тормозил резко.

Недостатки: пока нет

Комментарий: внешний вид нравиться, агрессивный рисунок

Илья Гойдин 13 декабря 2012

Оценка: 5.0

Достоинства: Очень цепкая, если лежит 10 см снега, то вы король дороги. За счет мягкости кочки и ямки прохожу увереннее, такое ощущение что подвеску мягче поставил.

Недостатки: Шум. Его нельзя назвать недостатком, т.к. не бывает зимней шипованной резины чтобы не шумела.

Комментарий: Итак, купил данную резину по цене 3650р за баллон. Машина приора. Никогда не использовал липучку и на этот раз не стал рисковать. Каждый раз покупая новую шипованную резину убеждаюсь что поступил правильно. Липучка для тех кто ездит по очищенным дорогам в городе, и только. А если учесть что коммунальщики не успевают справляться со снегом, то и в городе она сейчас не актуальна. Проехал 1500км по асфальту. Резина довольна шумная, но не критично как некоторые описывают. Обкатывал первые 250 км со скоростью не более 60км/ч, далее до 350км не более 90км/ч, ну а после 500км по трассе уже и 120-130 поддавал. Все это по асфальту. Случился недавно такой момент что пришлось ехать быстро, по тому же асфальту, ехал 170км/ч. ВСЕ ШИПЫ НА МЕСТЕ! Оч круто! Сегодня ночью выпало много снега (по сводкам 12см), коммунальщики дорогу не убрали, а ехать надо, вот и опробовал резину. Вышел на улицу, рядом с моей машиной стоит 9ка, буксует. Снег глубокий. Вытолкали его ,прогрел машину, развернулся и решил проехать по этой каше лично. Ни одного намека на то чтобы машина села, как танк прёт! Просто супер! Всем советую эту резину. Не пробовал на гололеде, т.к. его попросту не было еще. Думаю будет себя вести как любая шиповка. Покупая резину, и выбирая между липучкой и шиповкой 10 раз подумайте где и в каких условиях будете использовать авто. Спасибо Гудиеру за его уникальный рисунок протектора, который зубами вгрызается в дорожное покрытие, и строение шипа!

Антон Н. 27 января 2017, Колпино

Оценка: 4.0

Достоинства: Однозначно могу рекомендовать эту резину к рассмотрению. Поставил бы ей "5", но допускаю, что "может есть резина и лучше". Доезжаю на ней 4-ую зиму. Думаю, можно бы было и ещё 1-2 зимы, но ситуация с шипами (см. "недостатки") подталкивает морально к смене комплекта. За 4 зимы на них наездил ~ 30 тыс. км. Авто - Golf 5, 102 лс., АКПП. Резина 195/65 R15 95T, Польша. Общий вывод - в самых различных дорожных ситуациях заметных "провалов" не выявлено, неприятных сюрпризов не преподносила. Было 2 нештатные ситуации из-за моей "секундной беспечности", в которых достаточно стабильное и предсказуемое поведение резины позволило "выйти сухим из воды". В серьёзные ямы, к сожалению, попадать приходилось, но повреждений шин не возникло.

Недостатки: Из правдивых ругательств в отзывах на эту резину: Основное - действительно теряет шипы. После первого сезона осталось ~ 70%, после второго 45-50% На нынешний 4-ый пришлось передние перекинуть на зад, т.к. шипов практически не осталось. Если бы не это, то ещё одну-две зимы на них покатался бы и, вообще не думая, приобрёл такие же. НО (!!!) отдельно стоит отметить, что и без шипов резина ведёт себя достаточно прогнозируемо и достойно (конечно, при этом осмотрительность при вождении я чуть повысил). Так что потеря шипов в основном просто психологически давит. Менее важное - действительно, как "вертолёт" шумит первые 2 зимы, но критичным не считаю (музыка шум заглушает, а также - попробуйте найдите нормальную шиповку, которая не шумит).

Комментарий: Место эксплуатации: Питер (дом) - Колпино (работа). Соответственно, в полной мере все сюрпризы питерской погоды, дорог то ровных, то с дикой колеёй, то вообще участков, как после бомбёжки, а также сюрпризы от соседей на дороге. В ежедневных поездках присутствует и город, и загородная трасса. Итог: резиной ДОВОЛЕН. Особых претензий к ней нет. Может, есть и лучше, но зная "хорошее", экспериментировать в поисках "более лучшего" не хочется из-за рисков "обжечься". Решил посмотреть другие модели резины только по причине выпадения шипов, но ознакомившись с отзывами про разные модели уже с 90% вероятностью могу сказать, что приобрету на замен такую же. Ругательные отзывы про эту резину побудили меня написать свой отзыв. Уж не знаю - вызваны ли негативы с оценками "2" попавшимся кому-то неудачным комплектом, или же неадекватными эмоциями, или же оплаченностью отзывов, но хочется спросить: "господа, а Вы знаете идеальную зимнюю резину? Если да - подскажите её название и чтобы там таких же отзывов отрицательных не было".

Андрей Hekpom 19 декабря 2014, Курган

Оценка: 5.0

Достоинства: Отличная резина использую второй сезон. Снег и лед не чувствует совсем как летом на летней. Мне шумновата, до этого ездил на мишлене(зима). Гребет как бульдозер любые зимние подлянки! )) На трассе ведет себя уверенно до 180-190 км.ч. Шипы теряет очень редко. К боковому качению устойчива, колеи не напрягают. Доволен всем. Авто Тойота Авенсис. Летние мишлены, при переобувке зразу услышал шумность, потому что мишки вообще бесшумны.

Недостатки: Цена. (Хотя будь она дешевле, возможно была бы не так хороша.) Шумновата.

Комментарий: 9,5/10

Виктория Ф. 31 октября 2019, Нижний Новгород

Оценка: 3.0

Достоинства: Цена, можно установить в любом шинном центре

Недостатки: тащит на гололеде, заметно

Комментарий:

Имя скрыто 7 лет назад

Оценка: 5.0

Достоинства: живу в Республике Коми, снега, льда и снежной каши у нас много,последняя резина kumho, могу сказать что goodyear ultragrip ice arctic оцениваю на 5(цена ниже чем качество)

Недостатки: пока не обнаружил

Комментарий: советую приобрести

Михаил З. 19 марта 2014, Киров

Оценка: 5.0

Достоинства: Отличная зимняя резина! Особенно для такой цены (брал чуть больше 2,5к за покрышку) Откатал зиму, все шипы на месте, хотя было пару экстренных торможений в юз. Очень хорошо держит на льду и накатанном снегу, немного рыскает в каше, но не критично. Довольно крепкие, за зиму было несколько серьезных ямок, ушатал обе передних стойки, но резина выдержала, хотя возможно из-за высокого давления, по совету шиномонтажников давление держал 2,3-2,4. Жестковато, но зато надежнее.

Недостатки: Шумная, особенно первые пару тыщ, прям гул как от подшипников рассыпавшихся, потом тише стало намного. На чистом асфальте, особенно с новья и на сыром, в повороты было входить страшновато, ощущение как будто по льду, но после того как шипы немного прикатались все норм стало.

Комментарий: Брать не раздумывая!

Матвей Закопырин 17 декабря 2014, Москва

Оценка: 4.0

Достоинства: баланс цена-качество, приятная езда, потрясающий зацеп в снегу и на мягком грунте, малая масса при солидном размере

Недостатки: резкий срыв в боковое скольжение при превышении некоего критического угла заноса либо поворота колёс по отношению к направлению движения

Комментарий: 2 зимы на айс арктик 205/65/15 польского производства. Тойота Виста sv41, 2 литра, акпп, 140 л.с.. Маршруты - от столицы до Братска. Помню, ещё в первую поездку в Белгород и особенно обратно, когда начался приличный снегопад сопровождавшийся множеством аварий на подъезде к столице, получил исключительно положительные эмоции от управления в режиме 100-110 на обычной дороге и до 130 (иногда до 140) на автомагистрали. По снегу гребёт отлично, аналогично мягкий грунт и тп - поперечные канавки цепляются здорово. Лёд на реке: в длинном широком повороте на реке в какой-то момент машину резко сорвало в боковое скольжение, которое уже ничем погасить не удалось до тех пор, пока скорость не упала (а падала она очень медленно, ибо зацеп пропал категорически) и авто не остановилось. Испытал полное недоумение, ибо ранее с подобным не сталкивался вообще, хотя с управлением автомобилем в критических режимах знаком. Повторяю заход на дугу, снова в определённый момент происходит очень резкий и непрогнозируемый срыв в боковое скольжение, помогает только то, что я к нему готов заранее.... Далее начинаю работу по поиску, которая даёт хорошо воспроизводимый результат: при превышении определённого угла заноса, сцепление колёс со льдом резко ухудшается, что чревато весьма печальными последствиями. От покупки этой модели меня удерживают 2 фактора: 1) наличие потенциальной проблемы срыва при езде в скольжении (потенциально для обычного пользователя это может проявиться как чрезмерное ухудшение зацепа при превышении угла поворота передних колёс в момент попытки ухода от столкновения с препятствием) 2) информация о нестабильном качестве производства этой резины, в частности, качестве ошиповки в части глубины посадки. Но взял ещё один комплект айс арктик, визуально выглядит ничего, хотя шиповать можно и ровнее, с другой стороны, она гораздо лучше, чем у х4 и х5 нашего производства, где положение шипа приходилось корректировать пассатижами. zakopyrinma@mail.ru

дмитрий в. 17 октября 2015, Великий Новгород

Оценка: 5.0

Достоинства: 195-65-R15 95T.Хорошая резина.Хорошо гребёт и тормозит-особенно по снегу.Сезон отъездил-все шипы на месте.Ездишь как летом.

Недостатки: Гудят,но не сильно-но это ведь шиповка.В повороте зад немного заносит.

Комментарий: Рекомендую.Пишут что вылетают шипы-я честно говоря не знаю как надо ездить чтобы они вылетали пачками.

Алексей Лобачев 2 февраля 2018, Москва

Оценка: 4.0

Достоинства: Износостойкость, управляемость

Недостатки: Слабые боковины

Комментарий: Езжу 2й сезон, все шипы на месте, машина мощная, шлифуют передние колеса часто. Но блин, я конечно не знаю, может это из за профиля (225/50/R17), меняю уже 2й баллон. Прошлой зимой хорошо влетел в яму, в итоге пробил корт, этой зимой слегка цепанул обочину, даже грохота почти не было и во те на - опять пробит корт.

Arzamassky 8 декабря, Арзамас

Оценка: 4.0

Достоинства: Произведена в Польше Бренд Goodyear

Недостатки: Сложно найти б.у. износостойкость - порезы образовались на внешнем контуре 3400 р. за покрушку не дёшево

Комментарий: Резина качественная, но и не дешёвая, образовался порез на внешней стороне.

Иван Б. 27 ноября 2013, Самара

Оценка: 5.0

Достоинства: Цена. Устойчивость. Едет в грязи и по лужам.

Недостатки: Шумновата. После 10 тыс такая же как Nokian Hakka 4, нормально.

Комментарий: Переобулся перед поездкой в Екатеринбург 3 недели назад. В ту сторону обкатывал, ехал спокойно, единственное впечатление - шумная. В обратную сторону ехал по дождю в +7: на 120км\ч резина ведет себя великолепно, лужи вообще не заметны (в пределах разумного). Заблудился под Челябинском в лесу на грунтовке, был бы на летней резине - не выехал бы. Поэтому ожидаю, что и из снега будет вывозить достойно. Оттормаживался на обратном пути со 140км\ч, проехал по M5 2900км, а в общей сложности около 3500км - шипы на месте. На 50км\ч в городе ночью влетел в яму - грыжи нету вроде бы. Что заметил, что либо привык к шуму, либо она стала тише в холодную погоду после пройденного пути. 195/65 R15 изготовитель - Польша, выпуск июль 2012, 3700 руб за баллон. Дополнение от 03-11-2012. Машина Toyota OPA, весит 1200кг., колейность чувствуется мало на 195 ширине. Есть Honda Civic на 205 ширине - руль приходится держать. Пробег резины около 4000км., видимо шипы подтачиваются и на 80+км.ч. стала заметно тише. Визуально пока шипы на месте. Сегодня впервые словил ABS на льду, предсказуемо и аккуратненько отработала. Итак, 25-03-2013, скоро пора переобуваться в лето. Оторвал ряд крайних шипов - сдуру буксанул на бордюре:( В снегу можно не до фанатизма конечно, но зарываться и вылазить. После 10тыс+ пробега канавки целые, шипы на месте, кроме вышеуказанных, по воде (её что осенью, что весной - озера) как по суху из-за рисунка, в общем один позитив. Могу сказать сомневающимся - резина отличная, на лучшей пока не пришлось ездить. Дополняю отзыв 27.11.2013 по итогам некоторых "отзывов". Господа, вы где ездите, что боковину рвете, что грыжи появляются? Лично 2 недели назад влетел ночью в дождь левой стороной в яму на 80км/ч. Спущено левое заднее колесо. Осмотрел на предмет грыж, саморезов, ничего не обнаружив, накачал и поехал дальше. Дома, вердикт оказался благоприятным - просто вышибло ниппель ("сосок"). Терся я сурово о бордюры, так что нормальная, крепкая резина, не надо "ля-ля".

Юрий Г. 1 октября 2017, Новосибирск

Оценка: 4.0

Достоинства: Всё на высоте , особенно первый сезон (нигде не застрял ни разу хотя зима была очень снежной !) . Лёд , трасса , глубокий снег , жижа , асфальт при плюсовой температуре - всё очень хорошо. Очень серьёзное шипование по всей ширине шины, равномерные ряды, видны на льду после пробуксовки. Резина крепкая после 5 сезонов городского цикла ни одной грыжи . Один раз при уходе от столкновения с асфальта в рыхлый снег 20-30 см слоем на скорости 40 км/ч под углом влетел в бардюр - диск сломал (сектор около 35 см , а шина даже не спустила и без грыж. Резина очень мягкая , как и все зимние по сравнению с летними. На трассе в мороз -20 на асфальте с наледью держит как по сухому (110-130 км/ч) Очень уверенно.

Недостатки: После третьего сезона недосчитался 20-25 % шипов на передних ведущих колёсах . Авто Toyota Corolla Fielder 2007 , 1,5 л. 195/65/15. После 5-го сезона шипов почти не осталось на трёхколёсах совсем на четвёртом 20 %. Стиль езды агрессивный. В оснавном по городу , а у нас основные дороги чистят до асфальта.

Комментарий: Многие упоминают слабые боковина , такого у меня нет после трёх сезонов. За три года отъездил в общем 60 тыс.км. летом и зимой . По балансировке , в первый сезон три колеса с минимальными грузиками , четвёртое вообще без грузиков встало ))). Резина мягкая . После 5 сезонов и остатке протектора 7-8 мм решил менять. Ибо уже без шипов не цепляет по льду . Первые два - три сезона колёса просто идеальные . За все 5 сезонов ни одной грыжи и только один прокол саморезом. Колёса не спускают от осени до весы ни разу не подкачивал. Ещё как комментарий: на сухом асфальте шумят но это обусловленно большим количеством шипов. Меньше шипов меньше шума.

Антон Л. 18 ноября 2013, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Поставил неделю назад. Очень тихая, или просто из-за плохой шумки не замечаю разницы с летней. Шипов практически не слышно, только при трогании с места или торможении.

Недостатки: На мой взгляд ездить на ней по голому асфальту несколько небезопасно из-за такого количества шипов. На скорости 60-80 довольно хорошо держит сухой асфальт, но на скорости 100-120, машина прям-таки плавает по дороге, мнение это сугубо личное и не обязательно что у всех будут аналогичные ощущения. После установки данной резины, руль на месте стал поворачиваться мизинцем, поэтому и на скорости любое миллиметровое движение рулем уже достаточно тяжело контролировать.

Комментарий: Будем ждать сугробов, тогда можно будет описать ощущения о применении резины в нормальных условиях.

Сергей 23 августа 2013, Екатеринбург

Оценка: 5.0

Достоинства: Цена, хорошо держит дорогу.

Недостатки: Шум.

Комментарий: Купил, 2 недели назад, потом почитал тест шин в Авторевю и остался доволен. Пока еще не ставил - погода не позволяет. Как поставлю - отпишусь. Мнение шиномонтажников о поведении шин(на которых они Никогда Не ездили) на дороге мне Не интересно. - Отъездил зиму - держит дорогу на 5 из 5, потерял 1 шип(за 5000 пробега), все хорошо - но шумит(гудит) на скоростях свыше 60 очень сильно, после летних подумал что в трансмиссии проблемы, нет оказывается шины такие. Причем на разном асфальте от несильного до ужасного.

Михаил К. 1 апреля, Санкт-Петербург

Оценка: 5.0

Достоинства: Хорошая управляемость на асфальте Хорошая проходимость в снегу Шипы не вылетают Хорошая износостойкость Сравнительно нешумные для шипованной резины Устойчивость к аквапланированию

Недостатки: Склонны к поперечному сносу в поворотах на высокой скорости

Комментарий: Размерность 225/45/17. За 2 сезона эксплуатации (около 30 тыс. км) сохранилось около 90% шипов. Несмотря на низкий профиль все боковины целые, ни одной грыжи. Езжу, в основном, по КАД со скоростями около 110 км/ч, при этом резина великолепно себя ведет на любом типе покрытия - от сухого асфальта до заснеженных трасс. Резина достаточно жесткая, однако не очень шумная. В целом покупкой доволен, всем рекомендую.

11 12 ноября 2013, Санкт-Петербург

Оценка: 5.0

Достоинства: Ошиповка с 2013 года только заводская; новая современная модель, состав резины; необычный шип с четкой ориентацией и усиленным креплением; протектор жесткий (хорошо рулится на асфальте) но не дубеющий на морозе из-за своего химсостава; "снежный" протектор; низкий расход топлива (хорошо катится); почти не гудит после обкатки, по сравнению даже с очень тихим мишленом хин2; цена!; шипы все на месте после асфальтовой зимы 12-13, пробег за 3 мес.-8000 по СПб, ЛО и финляндии с карелией.

Недостатки: На льду в движении нельзя перебарщивать со скоростью-уплывает наружу. Не очень существенно для дружащих с головой + имеющих ЕСП.

Комментарий: Идеальное соотношение цена/качество/поведение. Очень доволен рулежкой на асфальте, при этом не пасует в настоящей зиме. Вобщем, идеально для крупных городов с химобработкой и мокрым асфальтом, с выездами зимой за город/на природу. По поводу БАЛАНСИРОВКИ-на резине есть метки краской. Узбекские шиномонтажники (и не только, к сожалению!) не понимают что они должны быть ориентированы напротив нипеля. Тогда грузы не более 20 грамм! Моя резина размерности 225/45/17, немецкая машина задний привод 2008 г.в.

Владислав Округин Месяц назад, Москва

Оценка: 4.0

Достоинства: В моем случае шипы не теряет и шумной тоже назвать не могу.

Недостатки: Плохая проходимость на снегу, склонность к заносу на покрытой снегом дороге и по льду на поворотах - тоже.

Комментарий: Езжу вторую зиму. В принципе шипы как шипы, но именно в наших условиях - в центральной России, где то снегопад, то оттепель, то гололед, то опять оттепель - Нокиан нравится мне гораздо больше.