Шины GoodYear UG ICE ARCTIC 195 50 R16 88T

Шины GoodYear UG ICE ARCTIC 195 50 R16
  • 4.5

Мы принимаем

Шиномонтаж R16

Бесплатно

закрыть

Шиномонтаж в подарок

Для участия в акции требуется оформить заказ и выбрать удобное время для записи на шиномонтаж.

Акция действует при покупке 4х колес.

Гарантия

Расширенная

Размер: 195/50 16R"

Индекс:88T

Производитель:Импортная

В наличии:8 шт.

Сезонность:Зимние

Технология Run Flat:Нет

Категорияшины новые 195 50 16

6246 р.-


Отзывы с Я.Маркета

Вениамин М. 12 марта 2014, Сургут

Оценка: 5.0

Достоинства: Отличная управляемость, по снегу вообще, как трактор гребет, за зиму не разу не застревал. Заканчиваю катать первый сезон шипы на месте, резина целая.

Недостатки: Шумновата на асфальте.

Комментарий: Хорошая резина, мне нравится!

Денис 22 декабря 2019, Санкт-Петербург

Оценка: 4.0

Достоинства: Едет по глубокому снегу без проблем! Любой тазик становится вездеходов!

Недостатки: Срывается в лыжу на укатанном снеге, примерно через 3 сек. после экстренного торможения. Тут надо быть аккуратным, один раз, чуть не воткнулся в джип (скорость 35 км/ч)

Комментарий: Hyndai i30.Некоторые пишут выпадают шипы. У меня за 3 сезона 5 тыс. за сезон, ни одного не потерял (вождение пенсионерское). Ну я и не для того, чтобы рысачить покупаю шиповку. Пишут, что вносит в поворотах, я такое не замечал! Едет ровно! Колеи не чувствует! Лужи тоже пух.й дым! Резина годная, если бы не срывалась в скольжение на укатанном снеге, поставил бы 5+++!

sergey v. 28 ноября 2018, Санкт-Петербург

Оценка: 5.0

Достоинства: Да все отлично. Отлично на льду, отлично на мокром асфальте. Ну а на снегу вообще слов нет.

Недостатки: Не выявил.

Комментарий: На льду по трассе 160 - 180 отлично держит. 3 сезона позади. Никаких поперечных сносов на поворотах нет. Ни разу не буксовал. Размер 17/215/50. Как и у любой резины с прогревом т.е. минут через 5 езды управляемость и цепкость становиться лучше. За первый год не вылетело ни одного шипа, за три года потерялось ок. 15%. На ней можно позволить себе резкие ускорения/перестраивания на обледенелой и заснеженной дороге. Рекомендую.

Андрей Т. 16 ноября 2017, Брянск

Оценка: 3.0

Достоинства: достаточно износостойка резина. Сцепные свойства хорошие и на заснеженной дороге и на обледенелой. Резина остается мягкой и через три года.

Недостатки: шумная. На определенных скоростях в поворотах резина не справляется.

Комментарий: Приобрёл по совету продавцов (продавцам доверяй, но всегда по отзывам проверяй!!!) на тойоту камри v40 2.4л двигатель, АКПП. До этого стояла липучка хакка RSi. Первые ощущения - пока резина не прикаталась (это где то 3к-4к км) дискомфорт от шума - не смотря на то, что камри зашумлена - ощущения появляются уже при 70 км в час, будто на крыше прикреплены вертолетные лопасти, закладывает уши. БОльшая часть шума ушло постепенно к 3-4 тыс км. Заезжал в сугробы и выбирался в из них благополучно, в обледенелые горки так же благополучно взбирался (на липучке только шлифовал и стоял на месте) (возле домов, во дворах у нас в глубинках не чистят особо, потому лед под снегом дело обычное). С шумом можно было смириться, но есть в этих шинах одна коварная черта. Если на липучке хакке RSi по заснеженным дорогам машина если и не шла, как по рельсам, то в прогнозируемый занос уходила, то в данном случае, чуть выше скорость 30 или 40км в час при повороте, авто не слушается, едет прямо, как на санях, но НИКАК не хочет поворачивать, как бы руль не выворачивал. Только когда сбрасываю скорость, или притормаживаю км до 25-30, тогда резина резко (не постепенно)цепляется за дорогу, и авто резко выдергивает из заноса (не из приятных ощущения - после липучки хакка RSi такое поведение дико). НЕТ прогнозируемого заноса при скоростях выше 30км в ч. Итого: резина износостойкая, хорошие сцепные качества на асфальте, снегу, льду, каше, но - жуть какая шумная в первые тыс км и "коварная" в поворотах. Данные свойства резины буду учитывать при выборе следующего комплекта, однозначно Grip Ice Arctic брать не будут.

Анонимный отзыв 29 марта 2017

Оценка: 3.0

Достоинства: Первый сезон. Дорогу да, держат. Как на льду так и на снегу.

Недостатки: Все пишут умеренный шум. Я не особо привередлив. Но за 20 лет водительского стажа - эта самая шумная резина. Жесть. Для езды по городу - терпимо. Но на трассе постоянный гул в салоне сильно напрягает, что сказывается на утомляемости во время езды.

Комментарий: Лапти стоят на hyundai solaris. Для себя вывод: сам больше не вернусь к этой резине, знакомым не посоветую.

Михаил С. 23 октября 2012

Оценка: 5.0

Достоинства: - относительно не дорогая (на 20% дешевле хаки 7) - на удивление шумит не сильнее Хаки 2-3, но гул на скорости достаточно сильный - приемлемая управляемость на чистом асфальте - на льду и не чищенных подмосковных дорогах должна вести себя очень хорошо

Недостатки: - шумновата, но это касается всех шипованных шин - на асфальте немного плавает после 90 км/ч - есть задержка при повороте руля - не любит резких перестроений

Комментарий: Шины брал 185/65 r15 Для Москвы с ее вечной слякотью, грязью и маслянистой пленкой от реагентов не самый подходящий вариант, а вот для области с ее нечищеными дорогами, льдом и накатанной в снегу колеей пожалуй один из лучших вариантов.

Кирилл Е. 30 ноября, Москва

Оценка: 4.0

Достоинства: Хорошее сцепление на снегу и по льду. 5 сезон уже катаю на Октавии, резина очень медленно стирается, шипы в форме «Медвежего когтя» сидят на месте 85% в каждом колесе.

Недостатки: шумная в основном на сухом асфальте(как в самолете гул), боковина мягковата, с бордюрами аккуратнее.

Комментарий: Производство Польша. Катаю 2 комплекта на 15 радиусе, оба польские. Первый прошел 2 сезона, сейчас третий пробег около 40тыс.км. Шипы после 2 сезона с передних колес процентов 15 повылетали (передний привод). Второй комплект только обул. Машинки разные (VW Caddy, Skoda oktavia), а гул примерно одинаковый. По мне шумновато, но за хорошую сцепку и адекватную цену переживу.

Анонимный отзыв 10 февраля 2016, Москва

Оценка: 3.0

Достоинства: Езда по свежему, в т.ч. 20-сантиметровому снегу — управляемость "как по рельсам", рулится легко и безопасно, буквально одним пальчиком.

Недостатки: Растеряла до 40% шипов за сезон. Совсем не дружит с ESP. В ледяной колее, снеговой каше, шуге — неуверенная, как пионерка на расстреле. Недостаточная/запаздывающая поворачиваемость на рыхлом снегу. Аквапланирование также присутствует, но в умеренных масштабах.

Комментарий: Установлена на SGVN 2,4AT. Прикатывал аккуратно прошлым мартом. Всю эту зиму на ней. Пофиг на шум, багов и без того хватает. Покупалось для повседневной комбинации деревня-трасса-город в условиях уральской зимы. Я не гонщик, но первые шипы потерял еще в октябре. К февралю снова глянул: мама дорогая!.. Из колеи на ледяные бортики вылезает неуверенно. В рыхлой каше руль надо доворачивать, а после частично возвращать, чтобы поворот-таки начался (забавно, но по первости опасно). В рыхлой же каше на прямых колесах вынуждает постоянно вмешиваться систему ESP, которая бодренько душит движок. Ко всему можно приноровиться, кроме последнего. Ранее 4 сезона на той же машине стояла Hakka 7 SUV — та просто овощ, хотя и предсказуемый. На Goodyear порой поинтереснее, но снова не купил бы, пожалуй.

11 12 ноября 2013, Санкт-Петербург

Оценка: 5.0

Достоинства: Ошиповка с 2013 года только заводская; новая современная модель, состав резины; необычный шип с четкой ориентацией и усиленным креплением; протектор жесткий (хорошо рулится на асфальте) но не дубеющий на морозе из-за своего химсостава; "снежный" протектор; низкий расход топлива (хорошо катится); почти не гудит после обкатки, по сравнению даже с очень тихим мишленом хин2; цена!; шипы все на месте после асфальтовой зимы 12-13, пробег за 3 мес.-8000 по СПб, ЛО и финляндии с карелией.

Недостатки: На льду в движении нельзя перебарщивать со скоростью-уплывает наружу. Не очень существенно для дружащих с головой + имеющих ЕСП.

Комментарий: Идеальное соотношение цена/качество/поведение. Очень доволен рулежкой на асфальте, при этом не пасует в настоящей зиме. Вобщем, идеально для крупных городов с химобработкой и мокрым асфальтом, с выездами зимой за город/на природу. По поводу БАЛАНСИРОВКИ-на резине есть метки краской. Узбекские шиномонтажники (и не только, к сожалению!) не понимают что они должны быть ориентированы напротив нипеля. Тогда грузы не более 20 грамм! Моя резина размерности 225/45/17, немецкая машина задний привод 2008 г.в.

Юлия И. 15 февраля 2013

Оценка: 4.0

Достоинства: Шипы держаться хорошо, проходимость по снегу отличная, лед тоже отлично (проверял на крутой ледяной горе). Читал что слабые показатели на боковой снос, но сам лично ни разу не смог закинуть машину в занос (без ручника). Шумят сначала сильно после 2 тыс шум существенно снижается. дорогу держат отлично, никаких плаваний и тд. колея тоже не страшна, отлично себя ведет на мокром асфальте. Несколько раз задевал бордюр думал порву боковину, но на шине и ни следа.

Недостатки: После летней резины чувствуется значительная потеря четкости руля, хотя со временем я это перестал замечать, либо привык, либо прикаталась и все вернулось в норму.

Комментарий: Шина достойная выбирал между Хаккой 7 и Континенталь айс контакт, на хакке 7 уже ездил не понравилось то что так и не смог нормально отбалансировать, в остальном конечно шина на высшем уровне (хотя у отца после 1 сезона шипов по 5 с передних по выпадывало). Конти жаба задушила за цену. Гуди 195/65 R15 взял по 4250 с бесплатным монтажем, отбалансировались сразу максимальный груз 10 гр. Для новичка на рынке считаю показатели достойные, и она своих денег стоит. От катаю сезон отпишусь по шипам. Пробег 8000 шины по видали многое все шипы были на месте. Сегодня поехал на тех осмотр и там на проверке тормозов с передних шин повыдирало шипы. Так что если кто собирается проходить тех осмотр имейте ввиду что с целыми шипами выехать от туда шансом очень мало.

Анонимный отзыв 31 января 2013

Оценка: 5.0

Достоинства: Отлично держит и тормозит на льду, укатанном снеге,мокром и сухом асфальте.

Недостатки: Небольшой боковой снос в каше и снеге

Комментарий: Отличная резина! По сравнению с Амтелом и Маронгони очень тихая.Купил три недели назад, весной отпишу о состоянии шипов.Размер 195\60\15

Анонимный отзыв 3 августа, Пермь

Оценка: 3.0

Достоинства: Дико гребет! Рыхлый снег, каша, без проблем, сгонял на этой резине на север (Когалым, Губкинский, Нижневартовск) Golf 6

Недостатки: Дико шумная на асфальте ....При том что шумка в Гольфе на уровне и еще, не знаю мб чисто мое субъективное мнение протектор на резине поперечный движению расположен очень далеко друг от друга как на тракторной резине, и при медленном движении 20-30 км/ч ощущается небольшая вибрация от резины ( до этого откатал хакку 7 такого не замечал)..

Комментарий: Короче резина такая точно не для маленькой машинки...много её видел на дорогих кроссоверах... Еще если 90% времени зимой двигаетесь по асфальту то лучше посмотреть другой вариант, а вот если загородный дом и довольно много зимнего проселка то выбор очевиден. Кст по утрамбованному снегу идет просто сказка... и тишина и держит отлично (пока есть шипы) =) к концу 3-го сезона (при достаточно агрессивном зимнем вождении) -80-90% шипов

Ev.genik 16 декабря 2018, Сыктывкар

Оценка: 5.0

Достоинства: Отличное сцепление зимой с любыми типами покрытия

Недостатки: Не любит глубокий рыхлый подтаявший снег во дворах, хотя какой резине он нравится? ) Шум есть, может больше, чем от другой резины, но мне гораздо важнее безопасность, особенно на трассе.

Комментарий: Не первая резина, есть с чем сравнивать, так вот, GoodYear UG ice arctic - отличные шины. Зимой и по асфальту, и по снегу, и по льду отлично идёт, а, главное, цепко держит, курсовая устойчивость в норме. Первое ощущение было, что еду летом по асфальту! АБС за первые 2 месяца 2 раза срабатывала и только из-за моих ошибок - наглеть начал, резина же хорошо держит. Весной на мокром асфальте сцепление немного ухудшилось, но так это отличная зимняя шипованная резина, то для меня её главная задача обеспечить спокойствие на дороге и безопасность в критической ситуации именно зимой, не стоит от неё ожидать высоких результатов на мокром асфальте при плюсовой температуре.

Евгений Сергиенко 10 месяцев назад

Оценка: 5.0

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий: Все хорошо, цена самая низкая.

валера ш. 4 апреля 2013

Оценка: 5.0

Достоинства: По льду, каше, снегу и воде идет на 5+ Сцепные свойства и управляемость Проходимость Цена/качество Количество шипов и их расположение Не высокий уровень шума Кашу и лужи просто не замечаешь Технологии

Недостатки: По сухому и мокрому асфальту ведет себя немного хуже, чем на зимних покрытиях (Но не критично)

Комментарий: Выбирал между: Michelin X-Ice North XIN2, Continental ContiIceContact и Nokian Hakkapeliitta. Первая отпала из-за того, что уже довольна старая модель, остальные две не порадовали ценой. Goodyear Ultragrip Ice Arctic заинтересовала ценой и новизной модели. Из-за небольшого количества тестов и отзывов пришлось рискнуть, о чем я не пожалел.

Анонимный отзыв 9 декабря 2018, Москва

Оценка: 1.0

Достоинства: нет

Недостатки: гул как от вертолета лед держит плохо в снег пытается зарыться на асфальте больше сотни приходится подруливать за 10000 пробега с передних колес вылетело по пять шипов

Комментарий: повелся на тесты различных изданий размер 205/55/16

Сергей 1 ноября 2018, Москва

Оценка: 2.0

Достоинства: Хорошо гребет вперед по твердой, ровной поверхности

Недостатки: Если на асфальте 10 мм снежной каши, даже на ровном асфальте, при скорости свыше 40 км в час машину сносит в бок.

Комментарий: Из-за того что канавки фактически поперек прокрышки - нет боковой поддержки. При скоростях свыше 40 км час, на повороте, машину ощутимо сносит вбок. Сегодня при неспешной езде по снежной кашице ( около 1 см ) на скорости 35 км в час, по идеально ровной дороге, машину выбросила на обочину. Причина - не выдавливает снежную кашу через канавки протектора и началось "аквапланирование" . Благо не выкинуло на встречку. Очень жаль денег - так как покрышки новые и я на них проехал всего 15 км. Мое мнение - что положительные отзывы все "заказные" . Когда выбирал покрышки - мне внутри "кольнуло" и я еще подумал : а как она на повороте держит, чем?? Надо было "включить" мозг и самому догодаться что рисунок протектора негодный, но понадеялся на хвалебные отзывы. Впредь мне наука. Дополнил спустя две зимы использования: проехал на них около 5 тыс км - около 60% шипов выпали. Покрышка имеет надрезы - в них набилась каменная крошка и вызывает значительный дисбаланс колес. От балансируешь, проедешь 50 км - колеса снова начинают "бить"

Анонимный отзыв 21 ноября 2016, Россия

Оценка: 4.0

Достоинства: Крепкая, нет глубоких порезов за почти 30 тысяч пробега, лед цепляет хорошо, нет пробуксовки в глубоком снегу.

Недостатки: Шипы чуть по чуть вылетают. Не прям градом, но есть опредленный небольшой процент. И ожидаемо шумно едет по голому асфальту.

Комментарий: Не без проблем резина, но цена вполне адекватная. Я проехал на ней уже не мало, готов взят еще комплект на замену.

Кирилл Н. 3 недели назад, Екатеринбург

Оценка: 3.0

Достоинства: Работа на льду (когда шипы на месте) тракторные свойства на снегу (что с шипами, что без них), но чуть хуже УГ500 Износоустойчивость Хорошая балансировка

Недостатки: Активнейшая потеря шипов даже при условии обкатки. Как "липучка" и на льду - формат коровы на том же самом льду Внезапная грыжа на ровном месте Мэйд ин Поланд

Комментарий: Почему Goodyear Ice Arctic? Потому что ранее на авто стояли УГ пятисотые (что важно - хергештелльт ин Дойчланд), отлично ехали, но всему приходит конец, вот и решил выбрать тоже направленный рисунок и того же производителя. Авто - Митсубиси Каризма, 1.6 на 103 л\с. Передний привод, масса 1500 +\-. Колеса выбрал 195\65\15. Резину могу поменять в самый снег, потому что авто не одно в семье, оставляю на "сладкое" )) Купил в конце 2016 года, поставил на диски, отбалансировались неплохо (да и впоследствии каждый год баланс был в норме). Сезон 2016-2017 обкатывал, там пробег был небольшой, тысяч 5. По его результатам потерял на оба передних колеса 2 шипа и 5 слизало. Сезон 2016-2017 уже ездил более-менее активно, но без резких стартов и тормозов юзом (хотя этого и так не получилось бы, ибо АБС). Результат более плачевный - 15-20 шипов слизало с каждого переднего минимум. Пробег ближе к 10. Сезон 2018-2019 (спойлер - самый интересный). Установил резину чуть ли не в середине ноября, потому что снег решил в тот год уйти в отпуск, а температуры позволяли ездить пока ещё на лете. В конце декабря перед поездкой в Удмуртию (за 700 км) решил проверить авто. И удивился, так как на передних колесах был !1! шип только на левом О_о. За полтора месяца послизывало все остатки шипов с переда! Перед самой поездкой замотался и не успел перекинуть резину, поэтому ехал, как есть. После обратной поездки нашёл "бонус" - грыжа на заднем колесе по шву склейки четвертин колеса. И это при условии, что ехал по трассам без ям. Пробег на тот момент составил около 3000 км. Поэтому идея перекинуть пока ещё шипастый зад на перед уже не подходит. По итогу сейчас езжу на "липучке" круглый год с осени 2018. Летом не чувствовал, чтобы сильно плавала, сезон 2019-2020 отъездила тоже норм, но при понимании того, что спереди держак плохой. Этой осенью буду 100% менять. Если Гудьеры снова будут польские - брать не буду. PS У большинства, кто ездит на этой резине, видел именно слизанные шипы. И шипов почти нет.

Anton B. 11 ноября 2013, Холмск

Оценка: 5.0

Достоинства: Гребет, держит дорогу отлично в любых условиях, тормозит без проблем...

Недостатки: синдром шипованной резины особенно обостряется (едешь - нормально, тормозишь - нормально, припарковался, вышел, упал)

Комментарий: отездил зиму без проблем, притом бывал в разных условиях, и гололед и сухой асфальт и мокрая каша из снега и грязи, и снег вперемешку с песком глубиной порядка 30см под которым лед, застрял только один раз и то по глупости, ехал после метели по рыхлому снегу, ушел в сторону от колеи и естественно зарылся по самые помидоры. рекомендую брать и не сомневатся