Шины Bridgestone DMV2 275 45 R20 110T

Шины Bridgestone DMV2 275 45 R20
  • 4.5

Мы принимаем

Шиномонтаж R20

Бесплатно

закрыть

Шиномонтаж в подарок

Для участия в акции требуется оформить заказ и выбрать удобное время для записи на шиномонтаж.

Акция действует при покупке 4х колес.

Гарантия

Расширенная

Размер: 275/45 20R"

Индекс:110T

Производитель:Импортная

В наличии:10 шт.

Сезонность:Зимние

Технология Run Flat:Нет

Категорияшины новые 275 45 20

12364 р.-


Отзывы с Я.Маркета

info@labellers.ru 5 декабря 2017, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Тихие и цепкие шины. Очень хорошо ведут себя на мокром асфальте, небольшой снежной каше и укатанном снегу. Чуть хуже на гололёде. На сравнительно сухом очищенном асфальте в Москве вообще великолепны.

Недостатки: Как и предупреждали, тяжело карабкаться на обледенелый бордюр. И за счёт того что боковина мягкая , при выезде из колеи есть странное ощущение что машина уже выехала а протектор ещё отлипает от асфальта.

Комментарий: Мои первые липучки за 20 с лишним лет использования шипов. В целом ожидания оправдали, но разумеется на гололёде буду ездить аккуратно. Но 90% зимнего времени в Москве центральные дороги расчищают и поэтому липучки более эффективны в нашем городе чем шипы. Покупал в Вианоре, т.к. понравилось их предложение с включённым в стоимость монтажом. Используются на Рено Каптур.

Рустам С. 4 января 2015, Уфа

Оценка: 5.0

Достоинства: Мягкая, тихая

Недостатки: Пока не нашел. Есть небольшой боковой снос при заезде на препятствие под углом

Комментарий: Покупал изучив отзывы о липучках. Ездил с 2000 года только на гиславеде, на шипах. мой размер 275 65 17 авто прадо 150. Успел поездить по каше по морозной дороге и снегопад. На каше и накатанной дороге держит отлично пилипает даже если начинает поскальзовать при торможении потом все равно прилипает. Тормозит отлично и в - 20, не дубеет. Мягкая и крепкая. Советую. Проехал уже 1500 на данной резине

Евгений 19 октября 2014, Челябинск

Оценка: 5.0

Достоинства: Тихая, хорошо балансируется, цена. Новый направленный протектор, эксплуатационные качества.

Недостатки: Не выявил

Комментарий: На данный момент проехал около 700 км. На асфальте практически не слышно. Выпал первый снег в см. 25 едет как по рельсам. Кашеобразное состояние снега и грязи воспринимает на раз-два. по укатанному снегу так же едет отлично! Проверку в суровые морозы только еще предстоит сделать!

lidesk a. 22 ноября 2014, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: тихая и устойчивая на льду

Недостатки: на сухом асфальте при скорости 160-170 км/ч плавает в калее.

Комментарий: Поставил себе эту резину как раз в тот момент, когда был сильный гололед и я ехал в к официалам Бриджстоун на летней резине, чтоб купить и поставить Blizzak DM-V2. На летней резине (полугодовалой) два раза выкатывался на перекресток как корова на льду)) - ну ооочень скользко было!!! Ехал не более 20 км/ч!!! Приехал к официалам, поставил резину Bridgestone Blizzak DM-V2 235/60 R18 107S,выехал на ту дорогу по корой на летней резине скользил как балерун и... о чудо! ))) Резина зимняя дорогу держит отлично, тормозит на льду великолепно, в каше тоже достойно себя ведет! Плюсы: + на льду резина устойчива; + в поворотах на льду авто тоже держится (правда у меня Audi Q5 полный привод, поэтому как будет в поворотах на заднем или переднем приводе - сказать на могу); + ездил по снежной каше и при таевшем снеге - проблем не выявил, диржиться авто уверенно. + очень тихая резина, практически как летняя Минусы: как таковых минусов не выявил, единственное, что на сухом асфальте (температура была +6 гр) при скорости от 130 км/ч и выше управляемость резины не такая хорошая как на моей летней штатной резине Bridgestone Dueler H/P. Машина как бы плывет... особенно заметно это при обгоне, когда скорость при обгоне доходит до 150-160 км/ч (т.е. обгон на трассе сразу 2-3 фур). ВЫВОД: для зимы (гололеда и мягкого снега) резина Blizzak DM-V2 очень достойный вариант. Я доволен ее. Покупал у официалов за 6700 руб. Переобувка мне стоила 1400 за 4 колеса. Гарантия 1 год! )) PS резину не пробовал при сильных морозах, т.к. таковых еще не было. PS2 чуть не забыл сказать: одно колесо мне балансировали около 30-40 минут ну ни как не поддавалось оно. Остальные колеса отбалансировали быстро (3-5 минут на одно колесо).

Анонимный отзыв 20 апреля 2016, Челябинск

Оценка: 4.0

Достоинства: Новая едет хорошо, износ приемлемый размерность 265/50/20

Недостатки: На поворотах аккуратнее, второй сезон ели докатал, в начале третьего не выдержал продал

Комментарий: Когда новая, отлично вдет себя, продал на третий сезон, купил Хакку 8 шип

Роман У. 14 декабря 2017, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: сцепление на заснеженной или обледенелой дороге, цена, износа нет

Недостатки: если обнаружу - напишу обязательно

Комментарий: Я в принципе не был сторонником никакого отдельного бренда, когда выбирал шины, но мужики на нашем автофоруме очень хвалили именно бриджей и именно DM-V2. Износа за год использования (ну на самом деле полгода, конечно) я не заметил, а на дороге на самом деле шины ведут себя отлично. Даже на змейке не сносит, хотя предыдущие мои Nokian не всегда удерживали. Рад, что послушал совет ребят и взял эту модель. Для тех, кто привык ездить по “каше” из снега и реагентов - просто маст.

Анонимный отзыв 11 марта 2018, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Держит дорогу просто АДОВО!!! У меня нет слов. Довольно мягкая Комфортная Зимой на сухой дороге как летом На мокрой зимней дороге превосходит мою хаку 9 На прессованном снегу ведет себя так же, как хака 9

Недостатки: Не нашел

Комментарий: Довелось поездить на тяжелой машине с этой резиной. При этом сам езжу на хаке 9. До того ездил на зимней Пирелли Scorpion. Этот бридж меня поверг в шок. Никогда бы не подумал о том, что зимняя резина может быть такой фантастической. После поездки в 900км на ней, вышел и сфотографировал на память... В общем, теперь остается надеяться, что ее не снимут с производства и не испортится производство.

Имя скрыто Неделю назад, Жуков

Оценка: 5.0

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий: Кто бы что ни говорил - катать на бридже кайфово. Это скажут даже те, кто не знает, с какой стороны машина заводится вообще. Я даже не считал, сколько километров проехано, но на любом покрытии, будь то асфальт, грунт, бетонка, лёд, снежная каша или грязная лужа - Близзак вытягивал путь, а в салоне при этом тишь да гладь.

Anton P. 28 апреля 2016, Апрелевка

Оценка: 5.0

Достоинства: Отличная не шиповка по отличной цене.

Недостатки: Не обнаружено.

Комментарий: Откатали зиму на БМВ Х3 в размере 225-60-17, ничуть не хуже чем до этого 3 зимы на Мишлен ИксАйс3, который в полтора раза дороже. А если нет разницы, зачем платить больше?

Евгений Канунников 13 ноября 2018, Санкт-Петербург

Оценка: 5.0

Достоинства: Отлично держит дорогу в кашу, снег и более менее держит на асфальте со льдом.

Недостатки: Мягкая, машина заваливается, особенно когда 0+, для Спб актуально, потому как может быть и -20 и месяц +5.

Комментарий: Об этой резине скажу кратко, отличная резина, стоит на моем авто, но поверьте есть аналог которому я бы поставил 7 звезд, это резина Toyo Observe GSi-5, не смог купить ее в этот раз потому как не было моих размеров, (поменял авто) если есть ваши размеры, то берите и не пожалеете, ездил на этих шинах 6 лет (2компл.) главное отличие от Бриджей в теплую погоду 0 и выше держит намного лучше, и главный плюс для зимы это Лед, видимо из-за рисунка "елочка" или еще чего (состав резины), но тормозит перед светофорами она поувереннее Бриджа, и обязательно made in Japan.

Анонимный отзыв 4 сентября, Москва

Оценка: 4.0

Достоинства: Удовлетворительное сцепление с дорогой в любую погоду. И это - главное.

Недостатки: Быстрый износ Шумновата? (на контрасте) Легко ловит пробоины

Комментарий: Речь про V1, не V2. Размерность 265/65R17. Ездил четыре года, проехал 80 с небольшим тысяч км. Оговорюсь сразу - использовал для езды по асфальту круглый год (Москва, МО), поэтому на чудо на рассчитывал. Езжу по-дедовски, аккуратно. Примерно за 40 тысяч полностью "ушли" ламели, через ещё 20 износ подошёл к отметке "пора менять", в итоге к 80к - износ критический (стали появляться трещины, протектора меньше 2 мм). В целом, резина неплохая, т.к. тяжелую полноприводную машину неплохо держит на любой покрытой дороге, в т.ч. в дождь и гололёд, плюс неплохо показала себя в снегу. Ни разу не было намёка на акваплан. Очень сильно удивился, когда взамен близзака поставил A/T резину, а шум от колёс практически не изменился. Короче, между 3кой и 4ой, но ближе к 4.

Евгений Фокеев Неделю назад, Ессентуки

Оценка: 5.0

Достоинства: Резина лучшая!

Недостатки: Быстро изнашивается, на одну зиму( но езжу много)

Комментарий: Без комментов.

Михаил 15 декабря 2017, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: безопасные шины, сцепление отличное со всеми видами покрытия. достаточно мягкая резина

Недостатки: не самая низкая цена

Комментарий: Поставил эти шины на машину жене, так как она в области возит детей в школу по сложному покрытию - искал в первую очередь хорошие оценки по безопасности. После покупки тестировал сам в выходные, и результатами доволен полностью. У меня самого легковушка,на которой тоже стоят BS,уже вторые по счету, кстати, поэтому в плане бренда сомнений не возникло. Ну а DM-V2 со своей задачей справляются полностью, ставлю все пятерки с чистой душой. Жена еще просила добавить пунктик про мягкость резины - она на моих жестких шинах вообще не может водить, поэтому мягонькие DM-V2 ей пришлись по вкусу.

Анонимный отзыв 6 декабря 2014, Москва

Оценка: 4.0

Достоинства: made in Japan, разумная цена, баланс характеристик

Недостатки: увеличился расход топлива приблизительно до 0.5л/100км, стал хуже накат, заметен шум от покрышек на скорости после 110-120 км/ч ( сухой/мокрый асфальт)

Комментарий: Машина Туарег 3.0тди, колеса 255/55/18 T. До этого отъездил 6 зим на Pirelli ice&snow и был вполне доволен пока они не износились. До этого всегда выбирал скоростную зимнюю резину и она меня всегда устраивала и не подводила. Фрикционная (липучка) под такой стиль езды не очень подходит, да и вообще не очень понимаю их достоинства.Поэтому альтернативой могли стать шиповки, тем более у доступных пирелли они идут с индексом Н. Из альтернативных вариантов по цене были только корейцы, бриджстоун или опять пирелли. Пирелли не стал брать т.к. посчитал эту модель ice&snow уже староватой ( лет 7 их уже делают), возможно необоснованно, а шиповка получалась примерно на 4т.руб за комплект дороже.Корейцы по доступным обзорам тестов особо не блистали, хотя знакомые давали хорошие отзывы. Решил обратить внимание на новинку от бриджа. Прочитал сравнительный тест бриджа с нокиа R2, собрал мнения знакомых о dm-v1и в итоге решил попробовать бридж dm-v2. Выбор сделал исходя из цены, страны производства и заявленных характеристик.Судя по первым 1000км v2 ближе к обычной зимней чем к липучке. Жду нормального снега и льда, чтобы оценить основные зимние свойства. Пока резина устраивает.

Анонимный отзыв 25 октября 2017, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Цена, качество, практически нет шума

Недостатки: пока не обнаружил

Комментарий: купил в размере 225/60/R17 , поставил на нового Тушканчика, в сравнении с летними ханкуками меньше шума, реально очень мало, очень мягенькие, проглатывает все ямки, трещинки, управление и рулёжка отличные, с колейностью проблем нет, катаю в городе, пока по асфальту, при околонулевой температуре. Впечатления только положительные.

Александр З. 11 ноября 2016, Чебоксары

Оценка: 5.0

Достоинства: Цена - качество, поведение

Недостатки: В общем то нет

Комментарий: Купил её в начале февраля, сняв шиповку (ну не устраивала совсем). Сделано в Японии (это ни в коем не реклама, а к сведению). Очень мягкая (относительно шиповок). Ну естественно бесшумная. Реакция на руль медленнее, чем на снятой шиповке, но равномернее, это важно на скользком покрытии для сохранения максимального сцепления думаю. Поведение: очень понравилась и по сухому асфальту, и в песчано/снежно/водяной каше, в снегу, по лужам не планирует и не брызжет в стекло (не первый раз примечаю это у бриджей). Есть и минус - на чистом гладком льду (нечасто, но бывает, запомните, если купите) внимательнее - тормозной путь несколько обеспокоит. Но повторюсь - по совсем гладкому льду, без шишек, и то она борется - курс сохраняет и с торможением, и с разгоном здесь. Кстати - устойчивость по боковому смещению на отлично. Размер 245/70 R16, Уаз Патриот. Что дальше выявлю - сразу дополню. Дополнение: 5 апреля сменил на лето (температура не ниже +2, жалко стало)-и как я на ней раньше ездил, после бриджа курс не держит, рыщет. Дополнение 2: в новом сезоне уже увидела плохую погоду, и снежную кашу,и ледяной дождь с гололёдом. Я про 4wd на трассе забыл. До неё была goodyear yltra grip ice arctic suv немецкого отлива - мгновенно, даже не меняя скорость и курс, давала понять,что под ней скользко...По прежнему только радует,даже на несколько рабочих легковушек бриджи липучки поставили, правда revo gz (только рады).

Уважаемый К. 16 января 2018, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: очистка рисунка, качество, бренд, отсутствие шума

Недостатки: не могу жаловаться)))

Комментарий: DM-V2 взял практически случайно - лучший друг переезжает за границу и продавал свой комплект зимней резины (авто у нас одинаковое). Он в свое время их взял по чьему-то совету тоже. У меня стояли шипованные финны, которыми я не был доволен в плане износа вот вообще, и как раз собирался поменять бренд. В общем так сложились звезды, что я стал владельцем практически новых покрышек)) Катаюсь уже три недели, пока все ок. Конечно непривычно после шипов, бесшумно и мягко едут. Друг уверяет, что они проходят вообще везде, даже когда паркуешься на даче в сугробах. Заметил, что протектор все время чистый - за это плюсик инженерам.

Ra T. 31 октября 2019, Реутов

Оценка: 5.0

Достоинства: Купил 30.10.2019 ...215/70 R16 на Митсубиши Аутлендер. Проехал 40км. 1). Комфортные 2). Профиль с четко выраженными "плечами". Наверно поэтому машина стала рулиться лучше, чем на стоковых летних Ёкогама Геолендер, которые практически круглые как бублик). Ушла расхлябанность и появилась упругость в ощущениях. 3). С 2017 года в России открыли завод бриджстоун в Ульяновске. А я случайно увидел в известном интернет-магазине (ну и реальных магазинов у них много) недорогие (6250р) Бриджи... Оказалось, что они 09.2016 года выпуска и из Японии. Специально переобулся там же, чтобы в случае плохой геометрии поменять на месте... В итоге все баллоны ровные (на балансировке видно, что не "скачет" и канавки не петляют). Ну и максимальный груз, что мне повесили , был 20гр (блин, как на летней Тоё Нано Энеджи).. Так что зря я боялся и перестраховывался.

Недостатки: Пока не заметил. Езжу размеренно. В повороты захожу медленно. Надеюсь минует меня активный износ передних колес...

Комментарий: Купил взамен Ёкогамы IG35 шипы. Устал ездить всю зиму по голому асфальту и цокать. Для кроссовера самое то... Если бы брал для В или С класса - взял бы Гудьир Айс 2. Тоже зачётные шины (брал польские)

Анонимный отзыв 5 ноября 2016, Нижний Новгород

Оценка: 5.0

Достоинства: Цена, качество, тихие на VW Tiguan самое оно.

Недостатки: Не выявлено.

Комментарий: Брал на смену шипов, результат - всё отлично. Пробовал на льду- если ехать с головой то всё нормально.

Николай З. 11 февраля 2018, Москва

Оценка: 3.0

Достоинства: Оценка 5 - за езду по чистому асфальту, за езду по асфальту, совсем слегка приправленному мокрой или морозной кашей, за мягкость.

Недостатки: Езжу неделю. Пока не в восторге, мягко говоря. Из колеи, да, выскакивает резковато. И рыхлый снег не его стихия, не вездеход. Хуже всего держит боковые ускорения. Самоочищение - тут снегопады самые сильные прошли в Москве - впервые вижу свой авто на парковке со слоем снега на рабочей поверхности колёс...

Комментарий: Я вынужденно поменял на Фриландере2 2009 года старенькоую Йокогама Геоландер - именно такой модели уже нет в продаже (пробил и пожевал два колеса, много нас там на шоссе таких неосторожных накопилось). Считаю свой выбор не лучшим. На старой резине лёд-колея-обочина-асфальт-снежный гребень- повороты на любом покрытии проходил гладко, очччень предсказуемо... На Близзаке те же маневры непредсказуемы и опасны. Мой вывод: Близзак - резина для чистых дорог, для наших зим есть варианты лучше и дешевле. Вынужден терпеть свой выбор. При случае поменяю.