Шины Nokian HAKKA GREEN 2 195 60 R15 88H

Шины Nokian HAKKA GREEN 2 195 60 R15
  • 4.5

Мы принимаем

Шиномонтаж R15

Бесплатно

закрыть

Шиномонтаж в подарок

Для участия в акции требуется оформить заказ и выбрать удобное время для записи на шиномонтаж.

Акция действует при покупке 4х колес.

Гарантия

Расширенная

Размер: 195/60 15R"

Индекс:88H

Производитель:Импортная

В наличии:45 шт.

Сезонность:Летние

Технология Run Flat:Нет

Категорияшины новые 195 60 15

3192 р.-


Отзывы с Я.Маркета

Mikhail S. 16 июля, Новосибирск

Оценка: 2.0

Достоинства: Нет

Недостатки: Наибольший из недостатков - износостойкость

Комментарий: Резина относительно тихая и мягкая, как и многие другие в этой ценовой категории. Управляемость: Для скоростных поворотов - она мягкая и подламывается, при торможении ведет себя хорошо. За 5000 км пробега износилась до 4 мм. После износа до 4 мм резина стала изнашиваться менее интенсивно, т.к. после следующих 5000 км величина протектора составляет 3 мм (На 3 мм заканчивается гарантия). За весь пробег, пробито два колеса Резину никому не рекомендую, ввиду ее недолговечности, особенно, тем у кого большие пробеги

Женя Гарипов 2 июня 2016

Оценка: 3.0

Достоинства: гарантия ,шумность небольшая ,дорогу держит хорошо

Недостатки: быстро изнашивается , в городском цикле за 8тыс пробега минус 3 миллиметра , мягкая на передних колёсах 2 грыжи

Комментарий: размер 195/55 р15 , первая хакка гринн была лучше

сергей 27 июня, Тверь

Оценка: 3.0

Достоинства: Отдали со скидкой 1600 рублей. Экологически чистая. Наверное.

Недостатки: Шумная. Износостойкость отсутствует. Мягкие борта.

Комментарий: Брал в надежде на мягкость. Так как до этого пластмассовая кумхо на моем рио отличалась повышенной шумностью и зубодробильностью. Первые отрицательные впечатления получил когда нес ее из магазина в машину,взяв за борт я почуствовал свой палец с другой стороны. Толщина боковины явно предвещала хороший секс в случае неаккуратной езды. Шумность..... От зимней резины мало чем отличается ,нет только клацанья шипов.Мягкость...Да она мягкая на ощупь,но при езде она совсем не мягкая.Я брал в надежде что буду пролетать рельсы как на зимней со скоростью 79 км,вот уж нет,все тоже зубодробильство как на пластмассовой кумхо. Ходовые качества и управляемость ничем не отличаются от любых других бюджетных аналогов, да и на порядок ниже по стоимости отличий я не увидел. Самое главное износостойкость, повторюсь, сравниваю с предыдущей кумхо, за 45 тысяч она сносилась меньше чем наполовину, то здесь за полторы тысячи семерка оставляет едва различимый след. Предполагаю что эта резина самый настоящий расходник, меняется вместе с маслом и воздушным фильтром на очередном ТО. Самое обидное что использовали ее похоже все , и все плюются от ее качества. Обидно что не спросил я об этом заранее.

Виталий Л. 14 июня

Оценка: 5.0

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий: Купил летом, не нарадуюсь.

Макс 20 апреля 2016, Санкт-Петербург

Оценка: 5.0

Достоинства: Мягкая Не шумная Легкая Неплохо держит дорогу даже при небольшом минусе. Расширенная гарантия

Недостатки: Цена (для отечественной резины считаю дороговато).

Комментарий: Пока только первые впечатления, т.к. только поставил. До этого ездил на Bridgestone MY-02 Sporty Style. По сравнению с Bridgestone Nokian более комфортна для езды городу: - едет тише, мягче переезжает трамвайные пути и мелкие неровности, - более устойчива к колее на асфальте, - при пониженной температуре не деревенеет (ездил при минус двух градусах) - вес покрышки значительно меньше. - рисунок протектора позволяет смелее заезжать на грунт и траву Итог: если вы не поклонник гонок на дороге, хотите комфортной езды, то это резина как раз для таких условий. Для агрессивной езды в силу своей мягкости не подходит, хотя и в таких условиях тоже не плохо держит дорогу (испытывал тоже). Пы.Сы. отзыв будет редактироваться по мере увеличения срока использования. Пы.Сы.1. Хорошо выдержала испытание внезапно выпавшим в апреле снегом. (Питерцы помнят это день). Идет по снежной каше как "по рельсам", но это пока новый протектор ещё. Не страшно будет встретить осенью первый снежок, если кто не успеет переобуться на зимнюю.

Artem 25 июня 2017, Иркутск

Оценка: 4.0

Достоинства: Моя размерность 175/70 R14. Ставил на логан. Тихая, дорогу вроде держит хорошо. Посмотрим, на сколько ее хватит.

Недостатки: В протектор постоянно набиваются мелкие камешки, которые цокают по асфальту. Если посмотрить на резину, то в ней сделаны некие "поры". Этими "порами" хорошо удерживаются камешки. Может, конечно, это не недостаток. Но я заметил это, мне показалось неприятным. Гарантия двоякая. Все проколы нужно чинить только у дилера. Ставят заплатки. А для этого нужно снимать резину с диска. Зачем ее снимать лишний раз и растягивать? Я 100% к концу летнего сезона поймаю 1-2 самореза.

Комментарий:

Руслан Сайфутдинов 17 октября 2018, Бугульма

Оценка: 5.0

Достоинства: - Тихие - Легкие - Мягкие - Безопасность и предсказуемость на высоте. - Лучшие на мокрой дороге из тех что я ездил! "Режут" лужи, как нож по маслу. - Не меняют своих свойств в оконулевые температуры. Во второй половине октября спокойно езжу при "от нуля до +5". - Экономят топливо. По трассе от 5.1 до 5.8 со скоростью 110 км/ч.

Недостатки: Не заметил. Езжу по дорогам Татарии, тут с этим ок. Возможно(!) не очень прочные, в следствии своей мягкости. Не знаю, не проверял на открытых люках :D Ходимость: спереди стерлось до 6 мм за 6 мес.; сзади до 7 мм. В следующем сезоне махну местами колеса для равномерного износа. Для таких характеристик ерунда))

Комментарий: Брал для VW Polo в размере 195/55 R15. Доволен! Рулежка, тишина, безопасность в дождь, держак по трассе - все супер. Проехал один сезон. Если в гипотетической модели Hakka Green 3 сохранят все эти свойства, но при этом улучшат ходимость - куплю 100% ещё раз.

vic 14 ноября 2018, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Отличная управляемость, особенно на мокром асфальте. Совершенно не сносит в лужи. хорошая курсовая устойчивость. Тихие.

Недостатки: Мягкие.

Комментарий: Подойдут для дождливых регионов. Для юга слишком мягкие в жару.

Вася П. 25 апреля 2018, Ростов-на-Дону

Оценка: 2.0

Достоинства: Красивая, не аквапланирует в отличии от крин первого поколения Тихая Класс А по сопротивлению качению, типо экономит бензин

Недостатки: Очень мягкая боковина, пробил 2 раза одно и то же переднее левое колесо, первый раз была грыжа и починили по расширенной гарантии, второй раз сильный порез но не сдувало, в гарантии отказали. В чем прикол гарантии если колесо можно ремонтировать только 1 раз ? Развели меня в магазине на новый баллон, постваили, + монта еще 350р, старый то починить можно, но нужно ли ? 2 пореза 2 латки - кому такая нужна резина хоть и новая с 2мя то порезами?

Комментарий: Расширенная гарантия это какая то туфта, В чем прикол гарантии если колесо можно ремонтировать только 1 раз ? Колесо новое, за год 2 пореза на боковине об обычный бурдюр при парковке! просто не мыслимо мягкая боковина, до этого была резина Kumho Solus KH17, штатная с киа рио - да она пластиковая и шумная, но она была просто неубиваемая!!!!

Vyacheslav Y. 6 мая 2018, Санкт-Петербург

Оценка: 3.0

Достоинства: Управляемость.

Недостатки: Шумная, передает информацию о неровностях асфальта (вибрации по кузову и на руль)

Комментарий: Мой отзыв очень субъективен и, возможно, со временем я изменю своё мнение, но сейчас впечатления следующие: резину покупал опираясь на множество позитивных отзывов в особенности в которых пишут, что она тихая и мягкая. На данный момент эта резина для меня какая угодно, только совсем не тихая или мягкая (от слова СОВСЕМ). Первое впечатление : "и что м не теперь с этим бараном делать? а ведь впереди длинный сезон с множеством поездок "на дальняк"... может её сдать обратно нафиг!!!" Сдавать я её, конечно же, не буду, По мере использования буду дополнять/изменять отзыв.

Александр Денчик 26 июля 2017, Санкт-Петербург

Оценка: 4.0

Достоинства: На эксплуатационные характеристики грех жаловаться. Поставил - катался с удовольствием....Но...

Недостатки: Стирается быстро((((. Два лета откатала, а на нынешнее третье лето, если исходить из ПДД, то по хорошему её бы не стоило эксплуатировать.(глубина протектора, по весне, уже на минимально допустимом уровне). И это при том, что на спидометре 76500км и это второй комплект летней резины (после штатного Амтела). Машина с августа 2008г. Т.е получается Амтел, посредственная резина, прослужила 6 полных летних сезонов, а хорошая (не шучу) Нокиан только 2. Да я сейчас на ней конечно езжу третье лето, но повторюсь, езжу на свой страх и риск, так как она скоро голой будет и это однозначно её последний сезон. ИТОГО: для кого периодичность замены не привалирующий фактор, Нокиан неплохой выбор. Но для меня менять резину раз в два года - жаба душит.

Комментарий:

Олег О. 19 августа 2018, Свинушки

Оценка: 1.0

Достоинства: Тихая, отлично держит дорогу посуху и в дождь, маленький тормозной путь, отличная курсовая устойчивость.

Недостатки: Очень слабая боковина, абсолютно не стойкая к проколам .

Комментарий: Всё, что пишут про эту шину в тестах - правда. Она действительно тихая, отлично держит дорогу посуху и в дождь, у неё маленький тормозной путь, отличная курсовая устойчивость. Но ! Всё это перечёркивает очень слабая и нежная боковина. До этих шин у меня бала резина этого же производителя: i3 (на передке отходили 45000 км, остаток протектора 3мм, на заду одна с грыжей отходила 65000 км, потом грыжа лопнула, а другая 70000 км и до сих пор жива, остаток протектора 5 мм. После i3 на перед поставил Green. От лично себя вела, боковина нормально держалась, грыж не было, но стёрлась до 3мм за 20000 км ! Осенью взял две Green 2. Весной поставил. В июле на левой боковой прокол на скорости 5 км/ч на ровном месте! (сейчас я её убрал на зад в пару к i3). В начале августа на скорости 10 км/ч на щебёночной дороге при проезде маленькой ямки взрывается боковина на правой ! Барахло, а не шины !!! (Стоимость заварки боковины оценили в 700 рублей, и всё равно её после этого только на заду ставить). Купил 2 Йокогамы блю арт 01 (дёшево и сердито), поставил на перёд. Они конечно похуже Грина - на большой скорости, например, склонны к рысканью, но по отзывам боковина у них чуть получше (хотя Бриджстоун и Ханкук, говорят, попрочнее, в дальнейшем попробуем). Так что я с Нокиан завязал ! И Вам не советую, исключая если только у Вас отсутствуют в регионе колдобины и кругом гладкие дороги...

Алексей Г. 8 апреля, Владимир

Оценка: 5.0

Достоинства: Комфортная и тихая резина, прекрасная управляемость и хорошая стойкость к аквапланированию.

Недостатки: Их нет - только если - дороговато...

Комментарий: Одна из самых лучших резин на нашем рынке

Ольга М. 15 апреля, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий: Бесшумная. Отлично держит на дороге

amv15 a. 12 марта, Оренбург

Оценка: 5.0

Достоинства: безшумность,управляемость,качество,расширенная гарантия

Недостатки: износостойкость

Комментарий: хорошая шина за свои деньги,плюс расширенная гарантия не может не радовать

Кочураев Н. 27 апреля 2016, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Уверенность как на мокром так и на сухом асфальте, очень четкие реакции на поворот руля, уверенная 4+ по шумности и жесткости, пониженный расход топлива, гарантия, бесплатный шиномонтаж

Недостатки: Цена могла быть чуть меньше, но зато в нее включены бесплатный шиномонтаж в магазинах-партнерах и бессрочная расширенная гарантия (до глубины протектора 4 мм)

Комментарий: Всем привет. Первый раз пишу отзыв, так как сам выбирал данную модель и она была новинкой, отзывов кроме тестов из журналов не было. Стаж у меня 10 лет, машина на данный момент Форд Фокус. Ездил на разной резине начиная от жестких и не убиваемых Мишленов, до мягких Йокогама, которые в ноль стираются за два сезона. Катаю за сезон около 30 тысяч километров. Скажу сразу, что шины очень меня порадовали. Аквапланирование на 5+, в любых лужах чувствуешь себя очень уверенно. На счет шума не согласен, не хуже всего на чем я пробовал ездить, ребят поставьте шумку арок и у вас вообще отпадет этот вопрос. Резина в меру мягкая, так что прохождение неровностей нечто среднее между йокой и мишкой. По поводу долговечности можно будет сказать только в конце сезона но и сейчас понимаю, что нужно выбирать компромисс, чем больше комфорта и мягкости, тем менее долговечная шина. Производитель уверят, что данная модель позволит вам экономить топливо, тут мне сложно что-то комментировать, возможно экономия и есть, но незначительная, хотя все равно приятно. Огромным плюсом является, бесплатный шиномонтаж, в магазинах партнерах, у бессрочная расширенная гарантия (до глубины протектора 4 мм) на прокол и порез, грыжу и другие повреждения шины!!! Всем спасибо, надеюсь мой отзыв будет кому-то полезен.

Сергей И. 9 октября 2017, Москва

Оценка: 4.0

Достоинства: Отлично держит на мокрой дороге Превосходно для летней резины при отрицательных температурах "Противоударные" боковины

Недостатки: - Износ, износ, износ.

Комментарий: До 2-й ездил на Хакке Грин (185/65) сезонов 6. Обычно хватало на 2 сезона (пробег за сезон около 20 тыс) после чего докупал пару новых колес. Хакка 2 в этом плане разочаровала. 2016 сезон взял новый комплект 215/55. Сгонял из Москвы в Крым-обратно, с передних колес слизало 2 мм. На прошлом грин такого не было. Итог: пробег 25 тыс остаток 2х колес 3,5, 2х колес 2 мм. Продал купил на 2017 подешевле 205/55 (на машину и те и те по типоразмеру подходят). Проехал порядка 20тыс, остаток на передних 3 мм, на задних 5). При этом ездил и буду продолжать ездить на Хакке по следующим причинам: 1. Очень хорошие боковины: Ездил раньше в Крым через Украину, дороги просто ужас. Каждый сезон диски правил. Один раз под Запорожьем влетел двумя правыми в такую яму, что оба колпака улетели в лес (так и не нашел), а передний диск настолько деформировался, что пропускал воздух. Благо рядом стоял дальнобой и кувалдой немного его вправил, чтоб не пропускал. Этого хватило доехать до монтажа. Хакка удар перенесла без повреждений, на монтаже аж удивились. 2. Поведение при отрицательных температурах: в марте в Крыму днем +20, а у нас ещё минуса бывают. Вот и в прошлом году уезжал числа 5 марта из Москвы в 0, а вернулся в середине марта по утрам до -11 было. Итог: торможение на сухом асфальте в мороз с 60 км/ч уверенное без срабатывания АБС. Торможение на ледяной заснеженной корке с 30 км/ч порядка 15 метров с АБС. Выезд из ледяной колеи во дворе (5-10 см) - с первой попытки. Когда ездил на мишлен энерджи, проскальживание при трогании начиналась при температуре +5. 3. Поведение на мокрой дороге: Особо не гоняю, но и медленно ехать не люблю. А так как дождь достаточно частое погодное явление, то хакка позволяет уверенно проходить повороты на скорости до 110 км/ч. Разумеется голова на плечах важный фактор, иначе никакая резина не поможет))). Мягкая, отсюда и износ. Несмотря на износ буду брать и дальше, т.к. эксплуатационные характеристики вполне перекрывают этот недостаток.

андрей п. 26 февраля, Тамбов

Оценка: 4.0

Достоинства: До 20000 отлично

Недостатки: После 20000 стирается,дубеет и руль не свернёшь без гура

Комментарий: Для маленького пробега большая цена

Павел Караев 14 марта, Казань

Оценка: 5.0

Достоинства: Хорошо держит дорогу (причём даже в слякоть и переходные межсезонные периоды); комфорт; расширенная пожизненная гарантия; приемлемый ценник.

Недостатки: Посредственное поведение на грунтовой дороге; хотя сама резина тихая, но при движении постоянно цокает забившимися в протектор камешками.

Комментарий: В этом году буду катать на ней 3-й сезон - общее впечатление за всё это время очень положительное, нисколько не пожалел о сделанном выборе. Сам выбирал по отзывам и тестам. Больше всего опасался повышенного износа (во многих отзывах указывали на в РАЗЫ бОльший износ и когда впервые ощутил их мягкость даже немного расстроился на этот счёт) - опасения НЕ оправдались, износостойкость у этих шин вполне обычная для подобной мягкой резины - да, если сравнивать износ с какой-нибудь жёсткой серией, эти шины несомненно будут уступать им в износостойкости (мягкая резина ожидаемо стирается быстрее - чудес не бывает), примерно оцениваю подобную разность износа со "среднестатистической" резиной где-то в/до 20% (спокойная, преимущественно городская езда, сход-развал сделан), что, на мой потребительский взгляд, вполне адекватная плата за устойчивость, цепкость и комфорт. Прочность боковин вызывала опасения, из-за той же мягкости, но не подвела ни разу и, по моему мнению, не является слабым местом этой резины. Опять же, не совсем понятен ярый негатив некоторых предыдущих отзывов по этой бюджетной серии - у производителя есть кроме "зелёной" другие превосходящие серии и вот там, заплатив больше, я тоже требовал бы и максимальной отдачи по всем фронтам, негодовал о любых сколь-либо заметных провалах, а так считаю данную серию вполне удачной и смело рекомендую её для города и вменяемой трассы.

Алексей К. 23 мая 2018, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Отличная управляемость и тормозной путь на сухом и мокром асфальте, износостойкость на 4, но это плата за управляемость. На счёт прочности не скажу, пока всё впорядке, соотношение цена-качество на 5 для моей Kалины при размерности 185/60 R14.

Недостатки: Только износ, я рассчитываю что на 4 сезона или 40т.км. хватит! Как раз на срок годности резины до пяти лет.

Комментарий: