Шины TOYO OPEN COUNTRY A/T plus 225 65 R17 102H

Шины TOYO OPEN COUNTRY A/T plus 225 65 R17
  • 4.5

Мы принимаем

Шиномонтаж R17

Бесплатно

закрыть

Шиномонтаж в подарок

Для участия в акции требуется оформить заказ и выбрать удобное время для записи на шиномонтаж.

Акция действует при покупке 4х колес.

Гарантия

Расширенная

Размер: 225/65 17R"

Индекс:102H

Производитель:Импортная

В наличии:4 шт.

Сезонность:Летние

Технология Run Flat:Нет

Категорияшины новые 225 65 17

5923 р.-


Отзывы с Я.Маркета

Илья К. 16 апреля 2018, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Мягкая, тихая, к колее безразлична, цена Главное - очень комфортная на лежачих и выбоинах

Недостатки: Высота протектора по измерению монетой 10мм, но рикак не 12-12,5 как заявлено производителем

Комментарий: Переобул свой паджеро в размере 265/70R16 на эти Toyo Open Country plus. По ощущениям - мягкие тапочки, по сравнению с зимой ContiViking и летом Cooper AT3. Раньше громыхал всем кузовом на мостовых термокомпенсаторах, сейчас дажп не подруливаю). На гравии то же самое. Тормозит по сухому лучше зимы при температуре +10. В ливне не был, но судя по протектору, никогда не всплывет. Прочность оценить не могу. Износостойкость не скажу, но для справки(нигде в нете нет) Threadwear 500, что очень неплохо. Отбалансировалась в 45 одна в 90, диски старые. Села легко. Япония.

Олег М. 22 мая 2017, Рубцовск

Оценка: 4.0

Достоинства: Не шумная, очень хороший накат. По асфальту и щебню, дорогу держит отлично, не плохо в песке. Цена адекватная, для произведённой в Японии.

Недостатки: В грязи, так-себе, не глубокий протектор.

Комментарий: Об какой зимней эксплуатации, здесь пишут? Эта резина, сугубо летняя. Хотя на ней и написано А/Т, но судя по протектору и остальным показателям, она больше Н/Т, асфальтовая но более крепкая. Тут либо-либо, или шумная с глубокими, более широкими канавками, и крупными блоками, но неплохая в грязи. Или как эта, не ахти в грязи, зато не шумная, и износостойкая. Размер у меня, 265х70х15.

Алексей Я. Позавчера, Саранск

Оценка: 5.0

Достоинства: Не шумная. Цепкая.

Недостатки:

Комментарий: Резина очень понравилась. Не шумит. По грязи цепкая. Ставил на дастер. Для кроссоверов самое оно. И по асфальту можно ехать и по не серьёзному бездорожье вытаскивает.

Sergey T. 30 мая

Оценка: 5.0

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий: На асфальте шумит не сильно, мягкая, приемлема для бездорожья.

Роман Р. 3 октября 2017, Вологда

Оценка: 4.0

Достоинства: Была в наличии. Хотел дуйлер 697.

Недостатки:

Комментарий: Отбалансировалась нормально. На пару сантиметров выше родной амтеловской. Дальше сравниваю исключительно с амтелом. В грязи значительно проходимее. Самоочищаемость намного лучше амтела. На слабом грунте на давлении 1.8 срывается раньше амтела на давлении 2.1. На трассе колею не замечает в отличии от амтела. Прямую держит не хуже амтела. Но в поворотах приходится подруливать. На амтеле в поворотах подруливая не было. Но для атшной резины поведении на трассе достойное, 120 можно идти уверенно. Тормозит точно не хуже амтела. Шумит побольше амтела. Тычки на давлении 1.8 проходит также как амтел на 2.2. Мелкие тычки проглатывает лучше амтела. Боковина а также в целом намного крепче амтела. По износу дополню позже. Пробег пока 800 км за 2 дня. Переставку делает намного быстрее амтела (у амтела было запаздывание), машина стала более маневренна в городском потоке.

Имя скрыто 2 недели назад, Тверь

Оценка: 5.0

Достоинства: Тише "мудов" , меньше расход, для поездок оптимальна, "дальняк" подкачал чуть больше воздуха в шины и поехал по трассе с "изи "расходом, ~6-7,5 на ховере 3. Съехал с трассы подспустил и поехал по грязи. Акву не ловит, в дождь по колее ездил аккуратно ~110рига.

Недостатки: немного ведёт зад на повороте 100км. Высокая покрышка.

Комментарий:

Александр Г. 15 августа 2018, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Мягкая, тихая, на колейность теперь не обращаю внимание. Очень хорошо ведёт себя на мокрой дороге, аквапланирование пока замечено не было, хотя не раз на трассе входил в лужи на скорости под 100. Общее впечатление - просто радует, учитывая стоимость - радует вдвойне. Используется на Honda Pilot ll.

Недостатки: Не выявлено.

Комментарий: Зимой - только шипы

Мария Б. 5 мая, Москва

Оценка: 4.0

Достоинства: По грунтовым дорогам, грязи и бездорожью гребёт хорошо, рисунок протектора для этого подходящий. По трассе не рыскает (хотя рисунок располагает к этому). Своё название оправдывает. Людям, сообщающим о том, что ловить машину приходится на этой резине, нужно обратиться в сервис для начала, проверить рулевое управление и сайлент-блоки в машине, а потом уже сообщать свои выводы...

Недостатки: Шумная (по сравнению с зимней на шипах Pirelli Ice Zero ;)) ). Особенно доставляла дискомфорт первые несколько дней сразу после перехода. На 2-м году эксплуатации балансировалась хуже - довольно много грузиков на шиномонтаже добавили. Износилась быстрее зимней. В 2018 несколько раз ловила саморезы из-за износа протектора. Думаю, три полноценных летних сезона - предел для этой резины (эксплуатировал в нормальном режиме, не гонщик).

Комментарий: Отъездил на этой резине (Мицубиси Паджеро) 3 сезона: с 2016- 2018гг. Пробег 40-45 тыс. Износ: 75-80% - перед, 90% - задняя ось. Также на третьем году эксплуатации обратил внимание на жор резины по краям, несмотря на регулярный сход-развал. Вывод: периодически переставляйте местами в сезон. Думаю, в таком случае могло бы и на половину 4-го сезона хватить (если не на весь). В этом году решил купить такую же, не стал экспериментировать с выбором, так как резина показала себя в соотношении цена-качество на "четвёрку" по пятибальной шкале. Рекомендую тем, кто часто выезжает на пикники на природу.

Arkan77 29 июня

Оценка: 5.0

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий: Мягкая резина,не шумная,зимой не надо на ней ездить

Анонимный отзыв 23 апреля 2018, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Действительно Made in Japan, это указано на самой шине. Наверное лучший вариант цена-качество на сегодняшний день (Покупал 4 колеса за 18 000 руб.). Достаточно легкая и тихая по сравнению со многими конкурентами (если рядом по цене). Резина реально очень мягкая, хорошо глотает швы и неровности асфальтового покрытия. В колее не бросает, да и вообще дорого держит очень уверенно для A/T, но это скорее обусловлено моим размером 215/70. Выглядит очень просто и вполне разумно смотрится на любом автомобиле.

Недостатки: Место контакта шины с дорогой намного уже чем заявленная производителем ширина. Так у всех производителей, но здесь это выражено гораздо больше. То есть если подбираете по ширине, смело вычитайте 2-3 см. Износ конечно будет высокий, но это цена за мягкость и тишину.

Комментарий: Выглядит в живую гораздо спокойнее чем на картинках. Внешне мало чем отличается от обычно зимней липучки например. Протектор глубокий (около 1 см) и достаточно частый, но канавки не большие по ширине т.е. резина совсем не грязевая и быстро замыливается. С другой стороны она и быстро очищается и ведет себя просто великолепно на асфальте и сухом грунте. За грунт цепляется гораздо лучше любой шоссейки, не съезжает и не сносит, а потому считаю что свое А/Т название оправдывает полностью. Повторюсь за эти деньги, это лучший выбор для кроссовера. Буду советовать знакомым.

Александр Б. 10 декабря, Москва

Оценка: 1.0

Достоинства: Красивая, Японская, оригинальный бренд, своя разработка.

Недостатки: Сильно истирается, становится шумной. Пробег 30 000 км и износ 50%, на первом поколении такого близко не было (максимум 30% износ). Если вспомнить знаменитый BFGoodrich "Червяк", то эта резина теперь ведет себя точно также зимой. По мере понижения температуры она дубеет и по мере износа тоже становится шумнее и жёстче.

Комментарий: Купил в декабре 2016 году очередной комплект колёс второго поколения Toyo Open Country At Plus. Не сравнивайте эту резину с первым поколением!!! Полное разочарование!!! Износ на пробеге в 30 000 км уже критичный, реально после 50 % износа стала дубовой. Я искатал 14 колёс первого поколения за 7 лет и менял её на пробеге 60-70 000 км с износом 50-60%. Перешёл на BFGoogrich Urban Terrain 235/65/17, пока очень доволен. Езжу круглый год летом и зимой.

VFS M. 31 июля 2017, Москва

Оценка: 4.0

Достоинства: Мягкая, хорошо глотает мелкие неровности. Не слишком шумная. В колее ведёт себя хорошо, не ёрзает. По трассе ехать комфортно. Про зиму и грязюку ничего пока не знаю.

Недостатки: Мягкая, возможно несколько валкая. Для кого-то это может быть недостатком, но тогда надо брать шоссейную резину.

Комментарий: Хундай Туссан, 215/65 R16 Езжу спокойно, в повороты не вваливаю, в шашки не играю, поэтому шины сразу понравились, хотя подозреваю, что кто-то назовёт их слишком мягкими. До этого ездил на MICHELIN Latitude Cross, которые совсем не впечатлили.

Богдан Б. 14 августа, Санкт-Петербург

Оценка: 5.0

Достоинства: Шины удивили. Увидев "злой" протектор, начал сомневаться брать-небрать. Решил рискнуть, потому что читал много положительных отзывов. Сразу был удивлен отсутствием разницы по шумности между шоссейными шинами Kuhno (по моему так пишется), которыми стояли до этих. На дороге ведут себя уверено, как мне показалось, значительно лучше, чем предыдущие. Серьезную колею пока не ловил, но небольшие неровности, практически не заметны. Душу греет мысль, что при всех плюсах поведения этих шин в обычных условиях, у меня есть запас на грязь и пр.

Недостатки:

Комментарий:

Пётр Н. 8 июля, Рязань

Оценка: 5.0

Достоинства: Крепкая, но не шумная. Зубастая, но по трассе едет как легковая. Тормозит просто отлично. На любой дороге удивительная устойчивость. Очень хорошее сцепление с дорогой в дождь. В песке гребёт отлично. Цена.

Недостатки: На туре передние колёса выглядят, как чуть спущенные.

Комментарий: Я в восторге уже второй летний сезон на дизельном Туареге 2011 года. Никогда не думал, что такое может быть, но по настоящему универсальные шины для человека, который любит рыбалку, живёт-работает в городе и раз в год на юг, существуют. Мишлены латитьюд кросс в сравнении просто из бумаги сделаны (сплошные проколы) и устойчивость на дороге хуже. Зимой не пробовал, но думаю, что не подходят эти зубастики тойо для нашей зимы, доверяю только шипам. Всегда был сторонником Континенталя, но стало уж очень дорого. Решил рискнуть и цена/качество тойо удивило, да так что, теперь советую друзьям.

Алексей А. 1 июля 2018, Чусовой

Оценка: 5.0

Достоинства: Установил на дастер 215/65/16 по сравнению со штатным амтелом, вообще чудо,до 90 резину вообще не слышно, намного мягче и плавнее едет.

Недостатки: Пока не обнаружел

Комментарий: Рекомендую, резина стоит своих денег.

Игорь С. 27 ноября, Воронеж

Оценка: 1.0

Достоинства: Мягкая, тихая, по трассе не плохо, в грязь быстро замыливается

Недостатки: Летом очень валкая

Комментарий: Машина простояла летом без движения месяц, при температуре максимум 35 гр. Колеса были накачены. После этого повелись все четыре. Не какая балансировка не помогла. Вибрация после 90, после 110 уже не выносимая. Пробег 20тыс. Износ, осталось процентов 70. Брал на пикап, в размере 255х70r16. Резина отстой, больше тою не когда не возьму

Алексей Г. 23 апреля 2017

Оценка: 5.0

Достоинства: Рисунок, жесткость, прочная боковина, ЦЕНА! По ощущениям на MPS2 держит дорогу по сухому и в воде гораздо лучше нового стока (за 4 года 260000 с нуля проехал: Стоковый бридж летом, MICHELIN LATITUDE X-ICE NORTH зимой) Свежий снег, снежная каша, лужи на скорости, колея - 5 баллов.

Недостатки: В профиль не пасется. Смотрю на машину со стороны - резина, как резина. Ничем от латитьюда лысого зимнего предыдущего не отличается. Хоть бы буквы белым сделали. Гололед и снежный накат не для этой резины.

Комментарий: 265/65R17 Шумная? Может быть. Но у кого-то ПаджероСпорт дизельный по утру тихо прогревается и потом бесшумно катится? Ему хоть подушки к колесам привяжи!... Эта резина лучше, чем любая с износом в 75%, НА КОТОРОЙ ВЫ СЕЙЧАС ЕЗДИТЕ. В весенний чернозем в Тульской губернии пока не загонял (если не приключится чудо, то цепи в багажнике). И осталось еще накат на износ проверить. Хотелось бы тысяч 100 получить.

a.chernyshev3 29 марта 2016, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Мягкие, глотают все неровности и ямы, не боятся колеи, хорошо управляются для АТ, не хуже зимней липучки. Низкая цена.

Недостатки: Поставил после зимней липучки стало шумнее.

Комментарий: Ездил по снегу и весенней ледяной колее- ведут себя стабильно и предсказуемо. Ожидания после покупки оправдались! На скорости 140 управляется нормально. Раньше по бетонным плитам на зимней резине было страшно ехать больше 50км\ч, а теперь с комфортом можно ехать 80, обгоняя неудачников на шоссейной резине, объезжающих каждую яму боясь поймать грыжу! Покупая резину боялся разочароваться и потерять в управляемости торможение, но это оказалось совсем не так. Теперь вижу в покупке данной резины больше плюсов чем минусов.

Георгий К. 17 августа

Оценка: 4.0

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий: Не плохие колеса. Своих денег стоят. Сносил за 60 тысяч пробега. Не любят аквапланирования.

Анонимный отзыв 29 июня 2017, Мытищи

Оценка: 5.0

Достоинства: Универсальна. Как всесезонка для Московской области и +-500км годна более чем. Отлично держит колею, мелкие кочки. Отлично держит лужи.

Недостатки: требовательна к давлению, шумновата. не так хороша как хотелось бы на мокром асфальте.

Комментарий: 235/65/17 на полноприводной ACURA MDX - ставил в апреле прошлого года, именно AT+. Лето - хорошо, при скоростях около 80 шумновата, ее слышно и достаточно отчетливо. Сухой асфальт до 140 держит хорошо, дальше особо и не пробовал, мокрый похуже. На колею вообще побоку, лужи тоже отлично прорезает Зима - включая морозы! - отлично, не дубеет, срывает если только совсем оборзеть, попытавшись на льду вкатить в 90 градусный поворот на скорости. По снегу вполне себе едет, не вязнет. В прям серьезный бездор не залезал, глиняно-болотные лужи с непередаваемым профилем, по ступицу глубиной, прокатывал нормально на малой скорости, ползет-плывет потихоньку. Чистится потом быстро. По износу пока непонятно, за год прям сильного уменьшения протектора не заметил, проехал тыщ 25-30. Создает некоторое неудобство вот что - На лето дую 2,4 - если меньше резина делается "тяжелой" и "вязкой" - особенно сильно заметно сразу после установки. Зимой - 2-2,1 - если больше, начинает подтаскивать, хуже держит дорогу. В общем комфортное давление придется ловить. Борта на ней сделаны слегка бочкой, на относительно низком давлении ощущения что "вот щас просядет" - нет. В целом за соотношение цена/качество вполне заслуживает 5 баллов.