Шины Nokian HKPL 8 SUV 265 50 R19 110T

Шины Nokian HKPL 8 SUV 265 50 R19
  • 5.0

Мы принимаем

Шиномонтаж R19

Бесплатно

закрыть

Шиномонтаж в подарок

Для участия в акции требуется оформить заказ и выбрать удобное время для записи на шиномонтаж.

Акция действует при покупке 4х колес.

Гарантия

Расширенная

Размер: 265/50 19R"

Индекс:110T

Производитель:Импортная

В наличии:18 шт.

Сезонность:Зимние

Технология Run Flat:Нет

Категорияшины новые 265 50 19

12814 р.-


Отзывы с Я.Маркета

Влад К. 19 января 2016, Павлодарская область

Оценка: 5.0

Достоинства: Тишина, управляемость, цепкость, мягкость, плавность хода.

Недостатки: расслабляют)

Комментарий: Авто Е53, размер перед 255/50/19, зад 285/45/19. До Нокиан имел разные зимние шины, в том числе и шипованые, но ни какие из них не сравняться с хакапелитой-7. Живу практически в Сибири, снега, морозы -40. За неделю накатываю около 500 км из которых стабильно на трассе 400 на скорости 100-140. Накатанный снег, гололед, снежная каша, все это опасные дорожные условия исчезли из моей жизни. Единственное отличие от летнего вождения - чуток раньше начинаю торможение. Старт, рулежка, торможение, поведение на большой скорости - все безукоризненно. По поводу шума, вообще трудно представить, что шипованая шина будет такой тихой. Шум на уровне фрикционки. Да, во время прикатки, километров 200 гудели, но после все отлично. Шины производства РФ. Читал о кривизне, о невозможности отбалансировать, о биениях руля. Все это ложь. Идеально отбалансировались, идеально ровные шины, идеальное поведение на снегу, льду или асфальте на любой скорости. Дороговаты? Да! Но поверьте, эти шины отрабатывают каждую копейку! Вы поймете где ваши деньге, буквально через пару десятков км. В любом разе, шины дешевле чем авто или жизнь.

Исраелян Д. 14 января 2014, Нижний Новгород

Оценка: 2.0

Достоинства: Трогается и тормозит хорошо, гребёт - хорошо.

Недостатки: Большой дисбаланс: по 90 - 70 грамм на трёх колёсах из четырёх

Комментарий: Знал бы про дисбаланс - не взял бы. Новые оригинальные диски, новая резина и такой аут. Спасибо шиномонтажнику - честно пытался покрутить резину на диске. Результат ... Больше не возьму. Недостатки убивают все достоинства.

Toltek T. Неделю назад, Севастополь

Оценка: 5.0

Достоинства: Информативность управления, предсказуемость поведения, прочность боковины.

Недостатки: нет такового

Комментарий: Отъездил несколько лет, считаю одними из лучших в ряде премиум сегмента зимних шипованных шин - Continental, Pirelli, Michelin, Good Year. Имею опыт езды на Pirelli Ice Zero, Hakka 7 SUV во многом обходит - более информативная и более предсказуемая, прочнее боковина. Pirelli подойдёт для спортивной манеры езды с управляемыми заносами. Короче, лично для моей манеры (агрессивной) езды на шиповке - Hakka или Conti.

Алексей 2 ноября

Оценка: 5.0

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий: отлично держат дорогу. не слишком шумные

Анонимный отзыв 7 марта 2014, Санкт-Петербург

Оценка: 1.0

Достоинства: Сцепные свойства.

Недостатки: При положительных температурах и при скорости выше 100 км/ч начинают передаваться вибрации на руль. Балансировки не помогают.

Комментарий:

АА Кай 18 августа 2015, Новосибирск

Оценка: 3.0

Достоинства: относительная тихая шина

Недостатки: плохое поведение в снежно-солянной каше и тем более в глубоком снегу, высока вероятность срыва с траектории в повороте

Комментарий: всё познаётся в сравнении, поэтому недостатки именно в сравнении с 5-й хаккой и Pirelli Winter Carving, 5-я хакка определённо лучше по всем параметрам кроме шумности и расхода топлива (сравнение на одном авто RRS, размер 275/40-20). Пирелли значительно лучше обеих Nokian (5 и 7suv) кроме ресурса у пирельки примерно к 35ткм "растут восьмёрки" и она начинает "гулять". П.С. все три вида "затронутых" шин в разы лучше Bridgestone Ice Cruiser 7000.

Константин К. 19 декабря 2014, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Второй сезон, претензий нет.

Недостатки: Дороговата и есть возможность нарваться на брак, которого стало больше при переносе производства в россию.

Комментарий: С обозначеной проблемой перевода производства в россию, не столкнулся. Собралась нормально, отбалансировалась, грузы небольшие, причем на не родных дисках. Сначала сильно гудела на асфальте, но после обкатки шипы встали на свои места и шум пропал. Вообще, я ездил на 1 хакке сув, еще финской, на 5 и сейчас вот на 7 хакке сув. На другой машине уже шестой сезон стоит пятая, как я понимаю, уже сделанная в россии, поэтому могу сравнить все три. Так вот, при агрессивной, я считаю, езде, резина почти новая и ВСЕ! шипы на месте. Проколов и разрывов тоже не было. Седьмая самая тихая из трех и на асфальте лучше всех и на ледяных неровностях. А вот по рыхлому снегу гребла лучше всего первая. Прикатывать очень важно! 500 км после установки новой резины, скорость не больше 80, без разгонов и оттормаживаний. Шипы садятся правильно и хорошо держатся до конца. В общем, доволен очередной раз.

Y 30 ноября 2014

Оценка: 3.0

Достоинства: Хорошие разгон-торможение на прямой.

Недостатки: Отвратительное боковое сцепление. Плохое поведение на льду с мокрым снегом, опять же в повороте.

Комментарий: Не первые шины и не первая машина. Резина не любит сброса газа. В повороте на "некоторых" скоростях и "некоторых" радиусах поворотов шины срываются. Притом далеко на не высоких скоростях. Т. е. бывает сочетание скорости и поворота, когда шина при данной траектории не хочет поворачивать. Приходится либо доворачивать руль еще, либо тормозить. После этого сцепление восстанавливается. Повторюсь, не первая машина и не надо говорить, что ездить надо уметь. До хакки 7 перекатал многое.

Максим Л. 18 октября 2016, Санкт-Петербург

Оценка: 5.0

Достоинства: Качество

Недостатки: Дорого

Комментарий: стоит своих денег. Уже на вторую машину ставлю.

GamBIT 19 ноября 2014, Нижний Новгород

Оценка: 5.0

Достоинства: Отличные характеристики. Тихая.

Недостатки: Пока не выявлены.

Комментарий: Купил в сезон 2014 HKPL7 215/65/16 SUV (внедорожная версия) примерно за 5500. Есть опыт с HKPL5. В принципе, 7 это сильно улучшенная 5. Хотя и 5 была отменной цепкой резиной, только относительно шумноватой. У 7 звук куда тише. Шипы 6-гранные с подушкой и отводной камерой. Несведущий человек может просто не понять что едем на шипах, разве что если открыть окно и услышать лёгкий цокот. Гула же резинового практически нет. По звуку сопоставимо со всесезонкой, лишь чуть громче. Резина многокомпонентная, гибридная, с силикой, сравнима с "липучкой". Есть 3D-ламели. Поведение машины уверенное. Практически ездишь как летом, что характерно для продукции Nokian. Индексы скорости и нагрузки - высокие. Последнее из-за SUV. Установка/демонтаж шины обычны. Разве что прижимное кольцо твёрдое. Встают на диски легко, вопреки тому что писалось ранее другими авторами. Правда диски были оригинальными. Балансировка в пределах нормы. Сделаны в РФ. Предыдущий HKPL5 был тоже наш, отходил кучу лет без проблем, и шипы почти все на месте были. Надеюсь что и эти шины на много лет. Nokian это один из немногих производителей, которые устанавливают шип на заводе. Поэтому он хорошо держится. Это не азиаты, у которых шины "шипуемые", а не шипованные. Плюс к тому система "медвежего когтя", при которой шип сохраняет вертикальное положение при торможении. Состав резины сложный, сохраняет мягкость при морозе, чем отличается от бюджетных шин Nordman того же завода. По цене сейчас HKPL7 оптимальна - дешевле чем 8, но тише, т.к. шипов меньше (127 против 190). При появлении льда на дороге уделает любую липучку без шансов, т.ч. для города она хороша не менее чем на бездорожье. В профиле 65 она куда дешевле чем скажем 60 или 55, на удивление. Считаю эту резину наиболее практичным выбором на рынке. Она чуть дороже среднего, но крайне хороша. 7 это всё-таки недавний лидер тестов шипованной резины, пока 8 не появилась. 30 выигранных журнальных тестов за 3 года.

Анонимный отзыв 23 ноября 2012

Оценка: 2.0

Достоинства:

Недостатки: возле шипа резина как бы "выедаеться" хоть руками можно оторвать.

Комментарий:

Миша М. 19 января 2014, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: отлично разгоняется ,не шумит .

Недостатки: на снегу на мокром плохо останавливается.

Комментарий:

сергей з. 23 мая 2015, Киров

Оценка: 4.0

Достоинства: выгребаем просто отлично. дорогу держит замечательно. интересная гарантия.

Недостатки: при отбалансированной новой резине и дисках в диапазоне 120...140км/час начинает подбивать руль.

Комментарий:

Сергей Р. Неделю назад, Челябинск

Оценка: 5.0

Достоинства: Очень хорошая резина пользуюсь этой маркой фирмой давно nokia

Недостатки:

Комментарий:

Анонимный отзыв 9 июня 2013, Москва и Московская область

Оценка: 4.0

Достоинства: Хорошая резина для SUV, кроcсоверов и внедорожников. Сезон эксплуатации по городу, шоссе, иногда снег и лед, каша. Плохого не замечено, шипы на месте, кстати малошумная резина. При отсутствии погонь, дрифта и пробуксовок на бездорожье. Эксплуатировал 255 45 18 и 235 60 18, все замечательно

Недостатки: Главный недостаток - цена, ведь эта резина делается в России. Почему так дорого, относительно иностранных конкурентов. Жадность производителя?

Комментарий: В общем оценка этого Российского изделия 4 из за цены.

Анонимный отзыв 30 ноября 2014, Москва

Оценка: 1.0

Достоинства: шипы держатся

Недостатки: резина откровенно кривая, руль ведет, плохо балансируется, на станке в шиномонтаже видно при вращении насколько неровная резина

Комментарий: раньше Хакка была образцовой, когда к нам ее из Финляндии привозили.

Алексей М. 5 марта 2017

Оценка: 3.0

Достоинства: Лексус 570, резина держит дорогу, гребет.

Недостатки: Два сезона полез корд и резина повелась.

Комментарий: Хватает на два три сезона.

Илья К. 20 декабря 2015, Октябрьский

Оценка: 5.0

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий: Все познается в сравнении, так и я буду сравнивать Hakkapeliitta 7 SUV и Yokohama Ice Guard IG35 на автомобиле Mitsubishi L-200. Т.е. машина одна и та же, вернее две одинаковых рабочих машины на разной резине. Езжу как по мерзлому сухому так и подмороженному свежим льдом асфальту, и постоянные съезды на укатанные зимники, дороги между месторождениями и т.д. Т.е. от льда и накатанного снега и свежего снежка по колено. Хакапелита неплоха, но вот в в боковой занос ее срывает непредсказуемо, и зачастую неожиданно, может даже на низких скоростях на накатанном снегу развернуть машину, в то же время на Иогокамме в такой же поворот входишь по тому же укатанному снегу входишь на большей скорости и занос ожидаем и контролируем. Йокогамма визуально и на ощупь выглядит мягче. Да обе резины сварены в России. И хоть я сначала очень ратовал за 7-ю хакапелиту, т.к. раньше на моем спортейдже стояла 5-я и очень себя показала. Но теперь я 7-ю точно не возьму. Посмотрим как 8-я себя покажет. А пока Йокогамма лидирует.

kozevnikov s. 3 декабря 2014, Краснодар

Оценка: 3.0

Достоинства: тихая !

Недостатки: шипы не держаться !!!

Комментарий: Живу в краснодарском крае . зима почти без снега ,поэтому много приходилось ездить по асфальту , проехал на 235/60/18 два сезона . на передних колесах осталось по 5 шипов в колесе )))) на задних все шипы на месте .стиль езды спокойный , без пробуксовок ...повторюсь , что довольно тихая при движении по асфальту , Бриджстоун заметно раздражал шумом . Совет : при балансировке заставляйте шиномонтажников проворачивать шину на диске при очень больших грузах , я уходил от 120 грамм на 40 .... не очень они это любят ... Мое мнение: если деньги есть лучше купить Nokian Hakka 7 (очень комфортная езда ) , если экономить то Bridgstone Ice Cruiser ( за 2 сезона эксплуатации потерял один шип . продал кенту , о еще 2 сезона ездил ...до сих пор шипы на месте ,но шум от нее такой , как будто самолет взлетает )

Андрей Д. 3 апреля 2016

Оценка: 5.0

Достоинства: отличная резина для северных регионов

Недостатки: не выявил

Комментарий: Эксплуатировал на Volkswagen Tiguan. Регион Архангельская область (почти вся), ездил в Москву и южнее. Отлично держит дорогу на любом покрытии. Лед, снег, каша - нипочем. В Подмосковье на мокром асфальте 160 км/ч было. За три сезона 1 или 2 шипа на 4 колеса не досчитался. Отличная резина!