Шины Nokian HKPL 8 SUV 285 50 R20 116T

Шины Nokian HKPL 8 SUV 285 50 R20
  • 4.0

Мы принимаем

Шиномонтаж R20

Бесплатно

закрыть

Шиномонтаж в подарок

Для участия в акции требуется оформить заказ и выбрать удобное время для записи на шиномонтаж.

Акция действует при покупке 4х колес.

Гарантия

Расширенная

Размер: 285/50 20R"

Индекс:116T

Производитель:Импортная

В наличии:17 шт.

Сезонность:Зимние

Технология Run Flat:Нет

Категорияшины новые 285 50 20

13465 р.-


Отзывы с Я.Маркета

RZilli 19 мая 2015, Йошкар-Ола

Оценка: 1.0

Достоинства: ничего

Недостатки: не балансируется

Комментарий: купил комплект шин в магазине "колеса даром", там же заказал шиномонтаж на новые диски. Три из четырех колес кривые, не балансируются. Вернул

Ислам Юсупов 25 сентября 2016

Оценка: 5.0

Достоинства: Машина едет по льду, как поезд на рельсах.

Недостатки: на 7-й сезон повылетало 80��ипов, а протектор ещё смело на 8-й сезон хватит.

Комментарий: Отличная Резина, всем советую.

Дмитрий Ш. 10 декабря 2012

Оценка: 4.0

Достоинства: Качественная смесь резины позволяет удержать авто даже в самой нереальной ситуации прочные боковины

Недостатки: Цена

Комментарий: Влетал в яму и ни одной грыжи не вылезло.

АА Кай 18 августа 2015, Новосибирск

Оценка: 3.0

Достоинства: относительная тихая шина

Недостатки: плохое поведение в снежно-солянной каше и тем более в глубоком снегу, высока вероятность срыва с траектории в повороте

Комментарий: всё познаётся в сравнении, поэтому недостатки именно в сравнении с 5-й хаккой и Pirelli Winter Carving, 5-я хакка определённо лучше по всем параметрам кроме шумности и расхода топлива (сравнение на одном авто RRS, размер 275/40-20). Пирелли значительно лучше обеих Nokian (5 и 7suv) кроме ресурса у пирельки примерно к 35ткм "растут восьмёрки" и она начинает "гулять". П.С. все три вида "затронутых" шин в разы лучше Bridgestone Ice Cruiser 7000.

GamBIT 19 ноября 2014, Нижний Новгород

Оценка: 5.0

Достоинства: Отличные характеристики. Тихая.

Недостатки: Пока не выявлены.

Комментарий: Купил в сезон 2014 HKPL7 215/65/16 SUV (внедорожная версия) примерно за 5500. Есть опыт с HKPL5. В принципе, 7 это сильно улучшенная 5. Хотя и 5 была отменной цепкой резиной, только относительно шумноватой. У 7 звук куда тише. Шипы 6-гранные с подушкой и отводной камерой. Несведущий человек может просто не понять что едем на шипах, разве что если открыть окно и услышать лёгкий цокот. Гула же резинового практически нет. По звуку сопоставимо со всесезонкой, лишь чуть громче. Резина многокомпонентная, гибридная, с силикой, сравнима с "липучкой". Есть 3D-ламели. Поведение машины уверенное. Практически ездишь как летом, что характерно для продукции Nokian. Индексы скорости и нагрузки - высокие. Последнее из-за SUV. Установка/демонтаж шины обычны. Разве что прижимное кольцо твёрдое. Встают на диски легко, вопреки тому что писалось ранее другими авторами. Правда диски были оригинальными. Балансировка в пределах нормы. Сделаны в РФ. Предыдущий HKPL5 был тоже наш, отходил кучу лет без проблем, и шипы почти все на месте были. Надеюсь что и эти шины на много лет. Nokian это один из немногих производителей, которые устанавливают шип на заводе. Поэтому он хорошо держится. Это не азиаты, у которых шины "шипуемые", а не шипованные. Плюс к тому система "медвежего когтя", при которой шип сохраняет вертикальное положение при торможении. Состав резины сложный, сохраняет мягкость при морозе, чем отличается от бюджетных шин Nordman того же завода. По цене сейчас HKPL7 оптимальна - дешевле чем 8, но тише, т.к. шипов меньше (127 против 190). При появлении льда на дороге уделает любую липучку без шансов, т.ч. для города она хороша не менее чем на бездорожье. В профиле 65 она куда дешевле чем скажем 60 или 55, на удивление. Считаю эту резину наиболее практичным выбором на рынке. Она чуть дороже среднего, но крайне хороша. 7 это всё-таки недавний лидер тестов шипованной резины, пока 8 не появилась. 30 выигранных журнальных тестов за 3 года.

kozevnikov s. 3 декабря 2014, Краснодар

Оценка: 3.0

Достоинства: тихая !

Недостатки: шипы не держаться !!!

Комментарий: Живу в краснодарском крае . зима почти без снега ,поэтому много приходилось ездить по асфальту , проехал на 235/60/18 два сезона . на передних колесах осталось по 5 шипов в колесе )))) на задних все шипы на месте .стиль езды спокойный , без пробуксовок ...повторюсь , что довольно тихая при движении по асфальту , Бриджстоун заметно раздражал шумом . Совет : при балансировке заставляйте шиномонтажников проворачивать шину на диске при очень больших грузах , я уходил от 120 грамм на 40 .... не очень они это любят ... Мое мнение: если деньги есть лучше купить Nokian Hakka 7 (очень комфортная езда ) , если экономить то Bridgstone Ice Cruiser ( за 2 сезона эксплуатации потерял один шип . продал кенту , о еще 2 сезона ездил ...до сих пор шипы на месте ,но шум от нее такой , как будто самолет взлетает )

Маринер М. 2 января 2012

Оценка: 4.0

Достоинства: Хороша на льду, снегу, снежной каше и прочих зимних покрытиях. А так же отлично по грязи в наши всё более теплые зимы и межсезонье.

Недостатки: Шумная, скользкая на сухом и мокром асфальте, что в принципе характерно для всех зимних колес. ps.если вы привыкли ездить активно.

Комментарий: Пользую год на SUV. Особенных перетензий нет. Но вообще, Continental ContiWinterViking 2, правда более мелкой размерности и переднеприводной авто, нравились много больше, для города они удачнее, но после двух сезонов износ был очень велик и много шипов потерялось. Хакка держится. Рекомендовать ли их кому-либо...еще тот вопрос для меня, уж больно за бренд велика наценка, хотя все ведущие бренды стали этим страдать, а может всё дело в наших торгашах...

Toltek T. Неделю назад, Севастополь

Оценка: 5.0

Достоинства: Информативность управления, предсказуемость поведения, прочность боковины.

Недостатки: нет такового

Комментарий: Отъездил несколько лет, считаю одними из лучших в ряде премиум сегмента зимних шипованных шин - Continental, Pirelli, Michelin, Good Year. Имею опыт езды на Pirelli Ice Zero, Hakka 7 SUV во многом обходит - более информативная и более предсказуемая, прочнее боковина. Pirelli подойдёт для спортивной манеры езды с управляемыми заносами. Короче, лично для моей манеры (агрессивной) езды на шиповке - Hakka или Conti.

Сергей С. 5 февраля 2013

Оценка: 5.0

Достоинства: Проходимость Устойчивость на любом зимнем покрытии, в том числе сухом асфальте Форма шипов

Недостатки: Качество российского производства данной модели

Комментарий: Самые лучшие зимние шины которые у меня когда-либо были, до этого был длительный опыт использования Хакапеллита SUV 5, Хакапеллита 4, Бриджстоун Айс Крузер 5000 и многих отечественных моделей. SUV 7 выше всех остальных на голову (почти). В настоящее время указанный Бриджстоун и SUV 7 стоят на одинаковых машинах - моей и жены, Паджеро 4, только у нее 3-х литровая движка, а у меня 3.8. Когда при необходимости сажусь на ее машину обутую в SUV 7 практически забываю, что на улице зима и с учетом полного привода получаю истинное наслаждение от езды на полном приводе. Часто езжу по дальним уголкам Московской области, плюс на дачу к себе и жене - 100 км от Москвы, где абсолютный гололед и не чищенные дороги. Управляемость, разгон, торможение, прохождение поворотов, курсовая устойчивость, проходимость - все супер, правда немного шумновата. Бриджстоун (сделано в Японии)и предыдущие указанные модели Нокиан тоже очень хорошие шины, но SUV 7 проигрывают во всем. Но данную резину нужно как можно скорее менять на летнюю, как только отпала в этом необходимость - весной очень быстро изнашивается и разрушается (очень мягкая), в отличие от Бриджстоуна (с 2007г. как новая). На всех указанных моделях Нокиан и Бриджстоун за время эсксплуатации не вылетел ни один шип. Бриджстоун стоит каждую зиму на Паджерике с 2007г., а SUV 7 с 2011г. на втором. SUV 5 стоял на таком же Паджерике (продал) три зимы - за каждую проезжаю около 10 тыс км. Одно колесо из нового комплекта SUV 7 было с откровенным браком - восьмерка, поэтому ставлю только назад. Сразу брак не заметил, так как брал в интернет магазине до начала сезона, при получении особо не рассмотрел, когда переобувался претензии предъявлять было уже поздно (Сделано в России). Шины стоят тех денег которые за них просят (мои стоили - 10000 рублей за балон осенью 2011г.), берите не пожалеете. Для меня зимой актуальны только шипы, липучку пробовал у друзей на разных машинах - ерунда, хотя каждому свое. Надеюсь кому то помог в выборе.

Александр К. 14 ноября 2011

Оценка: 4.0

Достоинства: Пока покатал резину только по асфальту. Снега еще толком и не было. Ощущения скорее положительные: шум идет, но небольшой, нет характерного цоканья от шипов, расход топлива, если и поднялся, то совсем не на много. Пока резина новая и шипы не "устоялись" особо не гоняю, дорогу держит нормально.

Недостатки: Пока не обнаружил.

Комментарий: В отличие от предыдущего отзыва резина "встала" на диски (Replica) сразу и нормально. К моему удивлению на балансировку ушло совсем немного грузов для 18 диаметра. Удивление еще больше увеличилось, когда увидел количество грузов на "родных" колесах, которые шли с машиной - раза в полтора-два больше. Ставлю "4" только из-за малого срока эксплуатации и то по асфальту.

Руслан К. 19 апреля 2016, Нижний Новгород

Оценка: 1.0

Достоинства: ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ- Выгладит красиво,бренд известный у всех на слуху считается круто ездить на такой резине. Шумит мало-умеренно, на высокой скорости по трассе хорошо держит дорогу если она без снега и льда. Разгонятся с места машина хорошо . Ходовые качества реально на 4 твердую

Недостатки: 1- Основной недостаток, что резина на износе 1-2 сезона (остаток протектора 70-85%) Становится ЯЙЦОМ!!! . Причём не одно колесо а 2 -3 . у меня было 2 комплекта , и один отходил 2 сезона и все колёса умерли - проволока вылезла изнутри прямо сквозь офигительный протектор, а 2 й комплект умер после первого сезона. Середина вминается по бокам вокруг этой вмятины бугры , официально это называется ПРОТЕКТОРНАЯ ГРЫЖА- просто яйца. Это не РЕМОНТИРУЕТСЯ- резину на выброс. По ямам я не прыгал просто аккуратно ездил в городском режиме 50% трасса 50%. 2-Абсолютно не держит машину на льду как заявлено производителем .На оледенелой поверхности Land Cruiser 100 на скорости 20 км\ч заходя в поворот боком едет 10 метров. Будьте очень аккуратны. 3- Длинный тормозной путь на льду со скорости 70-80км\ч. Торможение когда лёд не лучшее, но это простительно как бы зима и зимняя манера вождения должна соблюдаться. 4- Цена неоправданно высокая

Комментарий: Всем кто любит играть в рулетку, добро пожалавать.НОКИАН ХАККА 5-7 ,а особенно Б.У. НОКИАН не в коем случае брать нельзя вообще!!! .Раскрученный бренд даст вам шанс на риск. Сколько отходит резина известно одному богу. Пообщавшись с шина-монтажниками и увидев сколько резины лежит с той же проблемой нормальный человек бренд NOKIAN обойдёт стороной. Ребятам из Нокиан работать над системой качества- Не нормально это для таких дорогих покрышек умирать так быстро и такой нелепой смертью.

Миша М. 19 января 2014, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: отлично разгоняется ,не шумит .

Недостатки: на снегу на мокром плохо останавливается.

Комментарий:

Анонимный отзыв 12 ноября 2011

Оценка: 5.0

Достоинства: В сравнении с хаккой-р на которой откатал два сезона на той же машине (cr-v III) могу сказать, что в москве при ежедневной эксплуатации и несмотря на чуть бОльший шум, на шипах мне стало гораздо комфортнее. Намного лучше управляемость, отлично себя чувствует на гололеде (особенно по сравнению с предыдущей резиной, даже когда та была свежая).

Недостатки: Шипы погромче, конечно, чем та же nokian R. Но совсем ненамного.

Комментарий: На данный момент не вижу ничего лучше на свой авто, на зиму в Москве.

Александр А. 15 декабря 2011

Оценка: 4.0

Достоинства: Отличное сцепление с дорожным покрытием, уверенность практически в любой ситуации, достойная резина для зимы!

Недостатки: Уровень шума в салоне вырос практически до предельно выносимого, причем в первые часы после установки я испугался какой гул шел при разгоне. Такое ощущение, что сзади меня пытается обогнать самолет!

Комментарий: Выпало испытать резину за три дня около 1000 км (Москва-Спасск Рязанской обл., где два дня возил всех на свадьбе и потом назад в Москву) причем был дождь, дождь со снегом, ночью подморозило, потом засыпало снегом, а на третий день (04.12.11) все растаяло. Средняя скорость за это время была 90км/ч, макс. 150 км/ч. Может быть опыт эксплуатации конкретной модели небольшой, но сцепные качества оценить удалось, они на высоте. Но вот уровень шума заставляет задуматься о замене на другую резину! Может быть она притрется/обкатается (или просто шипы повылетают) и тогда станет тихой, но сейчас шум (гул) просто невыносимый! Причем если на другой машине у меня стоит Goodyear Ultra Grip Extreme, который не громче летней yokohama и нет шума и гула, то на хакке эта разница не в пользу последней! Это отметили все, кто сел ко мне после переобувки. Постараюсь через месяц-два отписаться еще. Резина Nokian Hakkapeliitta 7 SUV 235/60 R18. >>Дополнение 16.12.11: шум от резины остался, но заметно снизился. Сейчас нет давящего на мозги гула, но голос при разговоре на скорости 80-120 км/ч надо сильно повышать, что все-равно не комфортно. Но учитывая ходовые качества резины ставлю твердую 4.

SynteZZZ 18 ноября 2014, Москва

Оценка: 4.0

Достоинства: Адекватный уровень сцепления с асфальтом

Недостатки: Шумит и резонирует в диапазоне 60-80 км/ч

Комментарий:

Анонимный отзыв 29 сентября 2016, Курган

Оценка: 3.0

Достоинства: Эксплуатируется 4 сезона Ниссан икстрейл - хорошо идет по снегу,неплохо по асфальту,шумит не очень сильно

Недостатки: абсолютно не держит на льду

Комментарий: модель слегка выше среднего

Анонимный отзыв 13 мая 2017, Киров

Оценка: 5.0

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий: Лучшая резина из представленных,остальные лишь альтернативные и спорные решения,разные машины,разнные размеры,никаких проблемм...

Анонимный отзыв 13 ноября 2013, Москва

Оценка: 1.0

Достоинства: Не обнаружил.

Недостатки: Много брака. Плохо балансируется. Много выпавших шипов за 1 сезон. Дискомфорт в салоне от волнообразного гула начиная с 60 км/ч. Боковые заносы/сносы на льду/снегу при поворотах даже небольшой скорости. Тормозной путь на сухом/мокром асфальте. Постоянное срабатывание ABS/ESP при торможении/разгоне/повороте. Колейность и ватность управления после ее установки.

Комментарий: Хуже резины не встречал.Одно название за какие-то нереальные деньги.

Сергей Р. Неделю назад, Челябинск

Оценка: 5.0

Достоинства: Очень хорошая резина пользуюсь этой маркой фирмой давно nokia

Недостатки:

Комментарий:

Анонимный отзыв 15 ноября 2015, Тверь

Оценка: 5.0

Достоинства: Мягкая,хорошая управляемость,хорошая проходимость,после сезона эксплуатации все шипы на месте

Недостатки: высокая цена

Комментарий: Резина стоит своих денег ,автомобиль хорошо управляется даже на скользкой дороге,за 20 тыс км пробега все шипы на месте,особенно понравилась проходимость моей CRV-3(есть мнение что эта машина не может съезжать с асфальта) по хорошо заснеженному полю ,она проехала около 1 км и я смог объехать пробку .