Шины Nokian HKPL 9 275 35 R20 102T

Шины Nokian HKPL 9 275 35 R20
  • 4.5

Мы принимаем

Шиномонтаж R20

Бесплатно

закрыть

Шиномонтаж в подарок

Для участия в акции требуется оформить заказ и выбрать удобное время для записи на шиномонтаж.

Акция действует при покупке 4х колес.

Гарантия

Расширенная

Размер: 275/35 20R"

Индекс:102T

Производитель:Импортная

В наличии:6 шт.

Сезонность:Зимние

Технология Run Flat:Нет

Категорияшины новые 275 35 20

23031 р.-


Отзывы с Я.Маркета

cool.deniska345 10 декабря 2018, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Шины нокиан как всегда на высоте, крепкие, надёжные шины, снег, лёд,не почем, второй сезон езжу-проблем нет, шипы все на месте, не разу не пожалел что купил.

Недостатки: Если можно это назвать недостатком то конечно дороговато конечно стоит, но безопасность превыше всего. Ну а по шуму скажу что резина предназначена для езды по снегу и по гладкому, новому асфальту конечно чуть чуть шумит,.

Комментарий: Резину покупал в официальном представительстве, переобули бесплатно, выписали расширенную гарантию,езжу по московской области много и быстро. Резина устраивает на 100 процентов.

Дмитрий Чистяков 2 февраля 2018, Апатиты

Оценка: 5.0

Достоинства: Зима только начинается, надеюсь будет такая же отличная как Hakka 7 и 8

Недостатки: Уже потерял один шип в середине протектора (правда езда пока по асфальту и иногда были резкие старты)

Комментарий: Пользуюсь с 14 октября 2017, Мурманская область, 205/55R16 Пользуюсь уже 4,5 месяца (02.02.18), шины отличные. Держит дорого отлично. Тормозит супер. Из потерянных шипов, пока только тот один шип при обкатке!!!

Давлет Л. 6 марта 2018, Ижевск

Оценка: 5.0

Достоинства: Всю зиму проездил. Не застрял ни разу и нигде. Ни в одном сугробе в городских условиях. Ни разу меня не заносило. Гребут во славу Аллаха просто!

Недостатки: Дорогие =(

Комментарий: Взял сразу топовые, чтобы не метаться в компромиссах. Дорогие, но того стоят, я считаю.

Евгений С. 13 июля 2018, Щеглово

Оценка: 5.0

Достоинства: Хорошо держит дорогу, в том числе и в гололед. Приемлемый уровень шумности.

Недостатки: Высокая цена.

Комментарий: Нокиан - все еще лучшая резина для российской зимы. А с расширенной гарантией - единственный верный выбор.

Данил К. 27 ноября 2018, Омск

Оценка: 5.0

Достоинства: Управляемость весьма хорошая Низкая шумность притом даже на голом асфальте Большой плюс это прочность

Недостатки: пока не ненашел

Комментарий: Приобрел резину в начале октября не было не снега и льда, думал буду мучится от шума ,но нет был приятно удивлен слышал резину только на поворота. при первом гололеде даже не почувствовал его. большой плюс это прочность в дороге клинануло колесо " заклинили тормоза" проехал метров 10 на голом асфальте думал хана все шипы растерял но нет не поверите ни один не вылетел. вообщем рекомендую и сам не жалею

Viktor 3 месяца назад, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Хорошо держат дорогу, сцепление хорошее как на снегу, так и на мокром и сухом асфальте.

Недостатки: Немного шумные, но все шипы такие.

Комментарий:

Анонимный отзыв 7 декабря 2017, Санкт-Петербург

Оценка: 3.0

Достоинства: Дорогу держат хорошо.

Недостатки: Резина мягкая, очень шумная и очень дорогая.

Комментарий: Купил попробовать знаменитую Хакку и честно, очень разочарован. Большинство оправдывают данные покрышки безопасностью, что за бред!? соблюдайте скоростной режим и дистанцию. Сам люблю скоростную езду, но у всего есть свои рамки, на дороге не на гонке. Считаю лучше купить Pirelli или бюджетные Gislaved или Hankook, да они чуть хуже держат, но и стоят в 2 раза дешевле! Если бы не шум (нереальный шум) и стоимость (тоже заоблачная), то порекомендовал бы.

Анонимный отзыв 6 февраля 2018, Йошкар-Ола

Оценка: 1.0

Достоинства:

Недостатки: Последние 2-3 года на NOKIAN криво наваривают протектор.

Комментарий: В ноябре ставил клиенту nokian hakkapeliitta 9 suv 265/70 r17, 2 шины ровные,на 1 немного подпрыгивал протектор,а на 4 шине протектор прыгал на ~1см!Диски были ровные.Шина не однократно проворачивалась по диску и раздувалась до 4 атмосфер,и всё безрезультатно,даже снял на видео как прыгает шина.Вернуть шины не было возможности у клиента,так как ему нужно было срочно ехать.Человек отдал 60000 за комплект,а получил качество хуже Китая!За последний год видел штук 15 кривых нокий,летних и зимних.

* Неделю назад, Выборг

Оценка: 5.0

Достоинства: - Управляемость - Торможение - Разгон

Недостатки: Очень шумная резина, особенно в период обкатки. Потом немного затихает. Шумность сильно зависит от среды. На сухом асфальте самая максимальная шумность, на сыром асфальте гораздо тише себя ведет. На льду и снегу очень тихая. Еще недостаток, в теплую погоду от +5 и выше резина становится слишком мягкой, стабилизация начинает часто срабатывать даже при легких нажатий педали газа.

Комментарий: Поставил данную резину на БМВ с задним приводом. На хакке ездил начиная с 4-й модели, были 4-я, 5-я, 7-я, 8-я и 9-я. Каждая стоила своих денег полностью и зимой работала на 100%. Ни разу не жалел о таком выборе. Но сейчас именно о 9-й. Это действительно топовая модель как вообще в мире шипованной резины, так и внутри своего бренда. Довелось в один день сравнить 8-ю и 9-ю, на своих же авто, проехал по 100 км по городу на каждой и разница заметна. 9-я хакка очень цепкая везде, за лед держится шикарно как на старте, так и при торможении, нет вообще проблем на льду с зацепом. В повороты так же очень хорошо держит авто и даже позволяет превышать разумный лимит в плохую погоду. Но все же надо помнить, что физические законы она не нарушает =) Нравится как разгоняется авто по каше снега и льда, нет закапываний и пустых пробуксовок, есть просто разгон. Естественно этому способствует система стабилизации. Если сравнить 9-ю с предыдущими моделями, то превосходство понимаешь на дороге и именно в лед со снегом. Это ее стихия, явно заметно по поведению, что разработана для ледяных дорог и снега, отличное сцепление с дорогой и управляемость, отличный разгон и отличное торможение. Создает уверенность в авто на любой дороге. По прошествии сезона из 4-х колес потерял всего 1 шип, причем на переднем колесе. Оба задних (ведущих) без единой потери, хотя буксовал не мало и баловался быстрыми стартами. Так же шипы не стертые, имеют явно выраженный рисунок и все так же острые, легко царапаются. Протектор как новый. Напомню, резина сделана в России все 4 колеса, отличия от финской нет никакого ни по качеству, ни по характеристикам. Добавлю в негатив. Резина не любит теплую погоду, становится мягкой и начинает плыть, в осенне весенний период нужно быть осторожным, особенно в весенний, когда днем солнышко пригревает асфальт и уже температуры днем поднимаются выше 5 градусов. На обгонах часто срабатывает стабилизация, даже при мягком педалировании.

Михаил П. 16 марта 2017

Оценка: 5.0

Достоинства: Уверенность на дороге

Недостатки: Отсутствую

Комментарий: Отлично держит дорогу, как в межсезонье так и на заснеженных трассах. После первого сезона резина в достаточно хорошем состоянии (накатал 9 тыс/км). На мой взгляд одно из лучших предложений на рынке.

Александр Букреев 21 апреля, Миасс

Оценка: 5.0

Достоинства: уверенное сцепление на льду, управляемость балансировка с минимальными грузами - шины качественные

Недостатки: ожидаемые для любых шипованных шин - гул от шипов, увеличенный тормозной путь на голом асфальте цена выше средней

Комментарий: о причинах выбора: - девятка занимает первые места в тестах зимней резины – глупо было бы экономить на безопасности; - расширенная гарантия-весьма полезная опция для долгосрочного использования; - до этого был трехлетний опыт езды на Хаккапелите 7, из ярких воспоминаний о ней – невозможность пустить автомобиль без ESP в занос там, где он казался неизбежным, и стойкость шипов к выпадению; по ходу эксплуатации надеюсь дополню отзыв и распишу подробнее плюсы и минусы, если таковые найдутся. откатал первую зиму - все шипы на месте

Владимир М. 2 месяца назад, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: все качества в совокупности

Недостатки: пока не обнаружены

Комментарий: Специально пишу по "шумности". Не считаю показатель "шумности" критичным. Поставил сегодня после мучительных раздумий "липучка или шиповка". Выехал с шиномонтажа по голому асфальту, температура -3 - 6. При езде по городу на скорости до 80 км/ч никаких особенных претензий по шуму особенно нет. Ну "шелестит" немного, но не более того. Управляемость прекрасная, резина мягкая. Выше скорости не было, сказать не могу. Размерность колес 195/65/15, а/м Пежо 308. РС. провожу "дописку" )) - после месяца эксплуатации со скоростью до 120 км/ч - мнение не изменилось. Критичного шума нет, резина отличная!

Азамат З. 18 ноября 2018, Уфа

Оценка: 4.0

Достоинства: Предсказуемая на льду и снегу.

Недостатки: На асфальте не понравилась, достаточно валкая, тормозит так себе, но в целом терпимо, бывает и хуже. При езде на асфальте по городу в режиме газ-тормоз хоть и без пробуксовок, в салоне чувствуется запах горелой резины, разумеется это за гранью разрешённой скорости.

Комментарий: Размер 225/50/17. Проехал всего 5 тыс км. Шипы пока что на месте, хотя передний привод и 250лс, бывало и 190-200 разгонялся, но 1 шипик посередине обломился, основание осталось, странно очень. Прикатывал аккуратно 1 тыс км. На асфальте шины так себе, хотя для зимних шин терпимо, но зато на льду и снегу очень нравятся. Достаточно предсказуемы на снежной и обледенелой дороге, резких срывов в снос не наблюдал. До хакка 9 ездил на нордман 5. Нордман 5 на асфальте гораздо больше понравился, состав резины заметно жёстче, но на льду и еще в мороз (дубеет) просто страшно на нордмане и при старте шлифуют прилично. С хакка 9 практически забыл о сильных пробуксовках на старте. Про износостойкость пока что не понятно, хотя любые шины можно стереть за 1-2 сезона и небольшой пробег. В целом брать можно, соответствует ценник заявленному качеству или нет можно спорить долго, но все же цена завышена. Ездил на конти первом bd, очень азартные шины, легко срываются в снос и при этом машина легко стабилизируется, лучше управляются на асфальте, но все же хакка 9 больше нравится за стабильность на скользких дорогах, скольжения боком не нужны на общих дорогах.

Азамат З. 2 месяца назад, Уфа

Оценка: 4.0

Достоинства: Предсказуемая на льду и снегу.

Недостатки: На асфальте не понравилась, достаточно валкая, тормозит так себе, но в целом терпимо, бывает и хуже. При езде на асфальте по городу в режиме газ-тормоз хоть и без пробуксовок, в салоне чувствуется запах горелой резины, разумеется это за гранью разрешённой скорости.

Комментарий: Размер 225/50/17. Проехал всего 5 тыс км. Шипы пока что на месте, хотя передний привод и 250лс, бывало и 190-200 разгонялся, но 1 шипик посередине обломился, основание осталось, странно очень. Прикатывал аккуратно 1 тыс км. На асфальте шины так себе, хотя для зимних шин терпимо, но зато на льду и снегу очень нравятся. Достаточно предсказуемы на снежной и обледенелой дороге, резких срывов в снос не наблюдал. До хакка 9 ездил на нордман 5. Нордман 5 на асфальте гораздо больше понравился, состав резины заметно жёстче, но на льду и еще в мороз (дубеет) просто страшно на нордмане и при старте шлифуют прилично. С хакка 9 практически забыл о сильных пробуксовках на старте. Про износостойкость пока что не понятно, хотя любые шины можно стереть за 1-2 сезона и небольшой пробег. В целом брать можно, соответствует ценник заявленному качеству или нет можно спорить долго, но все же цена завышена. Ездил на конти первом bd, очень азартные шины, легко срываются в снос и при этом машина легко стабилизируется, лучше управляются на асфальте, но все же хакка 9 больше нравится за стабильность на скользких дорогах, скольжения боком не нужны на общих дорогах. Отъездив аккуратно 2 сезона увидел что на каждом колесе не хватает по 1-3 шипа, на шиномонтаже дошиповали. На 3й сезон эксплуатации резина немного задубела и крены при перестроениях на скоростях чувствуются меньше. Резиной доволен более чем, особенно если учесть что пару раз спасали от ДТП когда я думал что остановиться уже было невозможно. Но если бы брал сейчас, возможно выбрал бы icecontact 3 в размере 17. Посмотрим чем удивят хакка в будущем, но на момент когда их покупал это были лучшие шипованные шины.

Владимир М. 21 ноября, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: все качества в совокупности

Недостатки: пока не обнаружены

Комментарий: Специально пишу по "шумности". Не считаю показатель "шумности" критичным. Поставил сегодня после мучительных раздумий "липучка или шиповка". Выехал с шиномонтажа по голому асфальту, температура -3 - 6. При езде по городу на скорости до 80 км/ч никаких особенных претензий по шуму особенно нет. Ну "шелестит" немного, но не более того. Управляемость прекрасная, резина мягкая. Выше скорости не было, сказать не могу. Размерность колес 195/65/15, а/м Пежо 308.

владимир к. 19 июня 2018, Санкт-Петербург

Оценка: 5.0

Достоинства: Перешёл на хаку 9 с хаки липучек полностью доволен на BMW лучше все же шипы на липучках отъездил 5 зим на шипах отъездил одну зима разница впечатлила очень сильно буду ездить только на шипах!!!

Недостатки: Нет

Комментарий:

Леонид Ч. 28 января, Немчиновка

Оценка: 5.0

Достоинства: Держак бешеный!! Колейность не чувтсвует!! Все очень прогнозируемо!!

Недостатки: Шумная

Комментарий: Всем привет. Купил ХАККУ 9 в ноябре 17 года, откатал в общем около 7-10000 км (точно не помню). Что могу сказать: - шина держит дорогу на отлично, появляется уверенность на дороге. Лед, снег, глубокий снег (чуть выше бампера переднего) ей не почем. Зима 2018 года была так себе и не смог по достоинству оценить, а вот зима 2019 года то что надо. На НГ ездил по трасе и там было всякое, и лед, и снег, и очень глубокий снег. Дорогу держит просто супер, появляется "опасная" уверенность. На обгон, в повороты идешь уверено так как шина держит, тормозит так же отлично. При обгонах и при начале движения в снежную погоду ESP крайне редко срабатывает (если конечно не кладешь педаль в пол) разгон крайне уверенный. А/М на переднеприводный Oktavia 180л/с 26-27.01.2019 валил снегопад-метель. Из двора выехал без проблем, хотя снега было очень много и его ни кто за 2-а дня не убирал. За 2-а сезона ни одного шипа не потерял, езда по трасе от 130км/ч и выше. В Москве ездишь больше по асфальту, чем по льду или снегу - все шипы на месте. - есть 1-ин минус (но для меня фигня, так как я за безопасность). Шины ОЧЕНЬ шумные/ гудящие. Особенно на асфальте и при около нулевой температуры или при плюсовой, слышно как каждый шип врезается в дорожное полотно и скребет его. Первое время думал растеряю шипы очень быстро, но нет, все ОК :) На сухом асфальте мне кажется а/м стал чуть хуже/ дольше тормозить, но это субъективное мнение, может быть мне просто кажется. До ХАККИ 9 ездил на Nokian Nordman RS (не шипованная резина). Она и гудящая и скользящая, но гребет в глубоком снегу по злому. Однозначно всем рекомендую ХАККУ 9, да она не дешевая (покупал ее за 7500 руб/шт R16 в 2017 году), но и покупаешь ты ее не на 1-ин сезон, а оказаться в кювете или остановиться у кого нибудь в заднице не хочется. Не понимаю почему люди экономят и покупают абы что, лишь бы шип торчал... а потом плачутся...

Денис К. 24 ноября 2017, Самара

Оценка: 3.0

Достоинства: 1. Много шипов, на гололоде ведет себя отлично. 2. Справляется со снежной кашей (многое зависит от скорости движения). 3. Отличное сцепление и торможение на асфальте.

Недостатки: 1. Мягкая и валкая (ощущение, что вот-вот спрыгнет с диска, особенно при колейности) 2. Цена (285/60 R18 стоит 15кР), для примера Nordman7 в 2 раза дешевле. 3. Яйцеватость резины около 5мм (если смотреть на поверхность при баллансировке).

Комментарий: Сразу прошу прощения про длинный отзыв. Машина TLC200. Т.е. с шумкой, весом и мощностью авто, все нормально)) Шины и новые диски покупал сразу. Проехал на них уже около 4000 км по разным поверхностям. Первый косяк шиномонтажа вылез через через 60км. Вылетели накладные грузики, при скорости около 100км/ч из двух левых колес. При повторной балансировке заметил яйцеватость покрышек (поверхность гуляет около 5мм). Из-за этой яйцеватости при движении свыще 70 км/ч возникает неравномерный гул (воу-воу-воу-воу). Второй косяк шиномонтажа, в том что, 3 из четырех колес за 4-5 дней скидывают давление с 2,3 до 1,8 атм. Так и не выяснил, с чем это связано. За 3 недели, подкачивал 4 раза. Как только купил (еще до монтажа), сразу смутила тонкая и мягкая боковина, на вид, вообще не SUV. Если на Nordman 5 SUV, вообще не боялся парковаться вплотную к бордюрам, то с Hakka 9 SUV, страшно боязно получить боковой порез, о край старого бордюра. Еще одна странная особенность, при упоре в бордюр, с вывернутым колесом (при парковке на большом уклоне), покрышка проминается чуть-ли не до диска. Напомню, резина не низкопрофильная (высота 171мм, колеса накаченные до 2,3атм)! Ну и о хороших моментах. По небольшой снежной каше, машина идет уверенно, без неожиданностей. Хотелось бы проверить их в снежной каше в 10-15см, при разной скорости. По ледянной трассе, с переметами (снег на льду), также ехал уверенно, правда скорость скинул со 110 до 90-80км/ч, по привычке. Не верилось, что машина едет по льду, как по асфальту. Небольшой снос был, при скорости 90км/ч, на изгибе дороги, где лед был сильно ребристый и покрышка стала на нем скакать ("козлить"), но EDB и др.системы, даже не запищали. В глубоком снегу еще не тестировал. Как будет возможность дополню отзыв. Резюмируя, скажу, отличные покрышки на асфальте, гололеде и снежной каше. Если бы не яйцевитость, слабая (на вид) боковина и постоянно спускающие 3 из 4 колес, то поставил бы 5 этим покрышкам.

cool.deniska345 2 месяца назад, Москва

Оценка: 5.0

Достоинства: Шины нокиан как всегда на высоте, крепкие, надёжные шины, снег, лёд,не почем, второй сезон езжу-проблем нет, шипы все на месте, не разу не пожалел что купил. В дополнении скажу-после третьего совсем без снежного сезона резина показала себя на высоте, шипы 80 процентов, износ минимальный, устойчивость, полностью доволен.

Недостатки: Если можно это назвать недостатком то конечно дороговато конечно стоит, но безопасность превыше всего. Ну а по шуму скажу что резина предназначена для езды по снегу и по гладкому, новому асфальту конечно чуть чуть шумит,. В дополнении после трех сезонов могу сказать что летняя нокиан шумит побольше!

Комментарий: Резину покупал в официальном представительстве, переобули бесплатно, выписали расширенную гарантию,езжу по московской области много и быстро. Резина устраивает на 100 процентов. После 3-х сезонов остаток протектора 6_7 мм пробег около 80 тысяч, летней хакка блэк 2 хватило на сезон!!

Виталий М. 24 марта, Пермь

Оценка: 5.0

Достоинства: очень хорошая резина до этого, год объездил на Hakkapeliitta 8 и не знал проблем теперь взял Hakkapeliitta 9 , зима закончилась ни одного шипа не потерял в гололёд и снег шикарно гребёт!!!

Недостатки: единственный минус что шумит на трассе

Комментарий: работа мобильная езжу и в городе и по трассе довольно много и там и там резина зарекомендовала себя очень хорошо